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"互聯(lián)網(wǎng)+"重卡到底啥滋味?聽聽華菱經(jīng)銷商怎么說

2015-06-23 09:50:00

  "互聯(lián)網(wǎng)+"重卡的滋味是什么,您知道嗎?

  一般重卡經(jīng)銷商肯定不知道,因為沒做過。但是有一家經(jīng)銷商,清楚地知道結(jié)果。這就是位于湖南衡陽的菱馬汽車貿(mào)易有限公司(下稱:菱馬汽車),其把互聯(lián)網(wǎng)應用到銷售與服務之后,嘗到了"互聯(lián)網(wǎng)+"的味道。

  6月16日,小編與做了9年的華菱星馬經(jīng)銷商的菱馬汽車老板劉彬,面對面聊起了"互聯(lián)網(wǎng)+"重卡的歷程與效果。


  順勢而為 引進北斗導航系統(tǒng)

  北斗還是GPS?

  對于這個做"互聯(lián)網(wǎng)+"走哪條道路的問題,劉彬選擇了前者。

  當劉彬站到了"北斗"一方時,"北斗與GPS"兩大導航系統(tǒng)正在上演派系之爭。

  北斗是交通部指明的"兩客一危" 安裝的車載終端車輛系統(tǒng),但是相對起美國的GPS,北斗起步明顯較晚,且商業(yè)化程度不高。正因為如此,國家要求不少類別的商用車要強制安裝北斗導航系統(tǒng)時,也遭到了不少批評與阻力。以至于,很少有企業(yè)會主動去安裝北斗系統(tǒng);甚至,不少"被強制安裝"的運營企業(yè)僅把北斗系統(tǒng)當擺設,而再重裝一套GPS系統(tǒng)使用。

  不過,就在這樣的形勢之下,劉彬的選擇是--"順勢而為"。"像這類巡航系統(tǒng),畢竟涉及到國家國防等安全問題。我們做企業(yè)的就應該去順應'時勢',按照國家要求去選擇北斗,不能非在GPS上花錢。"

  2014年初,劉彬與湖南天翰(北斗)通信技術(shù)有限公司合資,以控股方式組建了衡陽的天翰(北斗)技術(shù)服務分公司,進行獨立運營。


  滿足大客戶需求 提升盈利能力

  作為重卡經(jīng)銷商,劉彬玩"互聯(lián)網(wǎng)+",當然還是為了多賣車、多盈利。這一目的達到了嗎?

  劉彬表示,當時引進北斗導航系統(tǒng),菱馬汽車也是為了更好滿足客戶需求。"像物流公司、水泥廠等大客戶群體,他們比散戶在金融、服務上的要求更高,特別是,要求有像北斗這類的監(jiān)控系統(tǒng)來管理車隊。"

  而大客戶比例增長恰恰又成為了一種趨勢。"隨著近年治超管理加嚴,物流運輸市場競爭越來越強,用戶群體也發(fā)生了變化。以前,購買重卡的用戶有90%是散戶,物流大戶不多。但市場競爭加劇后,不少散戶被淘汰掉,重卡用戶群體不斷向物流公司轉(zhuǎn)移,像物流公司這類大客戶現(xiàn)在上升到了30%、甚至40%的比重。"劉彬說。


  劉彬告訴小編,通過引進的北斗系統(tǒng),客戶可能在電腦或手機上進行車輛行駛的實時監(jiān)控,可以監(jiān)控到車輛的行駛位置、路線、油耗、卸貨等實時情況。"比如,車隊管理人員能準確監(jiān)控到車輛的返航位置,確實下下一趟貨物的發(fā)貨時間,便于車輛的整體調(diào)度。"

  "除了更好便于管理車隊外,用戶還能通過北斗系統(tǒng)快速找到車輛油耗偏高原因。"比如,由于一些雇傭司機半路會偷油,車輛油耗值就會明顯偏高。但有了這一套系統(tǒng)監(jiān)控后,車隊也就很快能發(fā)現(xiàn)這個問題。"劉彬說。

  "從去年引進到現(xiàn)在,北斗系統(tǒng)為大客戶提供了更好服務,這也為公司產(chǎn)生了一定的盈利。"劉彬這樣下結(jié)論。


  全程跟蹤售出車輛 好處多多

  除了幫用戶管理車輛外,北斗系統(tǒng)也為菱馬汽車提供了一個售出車輛的全方位管理。

  劉彬表示,北斗系統(tǒng)也為公司提供了很大幫助,能監(jiān)控到全部售出車輛的運行情況。"現(xiàn)在,多數(shù)散戶是以按揭方式購車的,公司能隨時監(jiān)控到車輛也能更放心。"

  "此外,我們通過北斗系統(tǒng)還能監(jiān)控到售出車輛的運營情況。比如,可以看下車輛油耗值,是否每天在跑活。假如,用戶一段時間內(nèi)都是空車放置狀況。我們就可以問問,是不是找不到活,還是什么情況。"劉彬說,如果,用戶真的是找不活,公司會幫他想辦法找找活,也能促使用戶按時還貸。

  劉彬還表示,像漢馬新車型上市時,北斗系統(tǒng)就更能發(fā)揮作用了。"我們能隨時監(jiān)控新車型故障、油耗等情況,做到對新車型運行情況心中有數(shù)。"

  "去年華菱新推廣漢馬發(fā)動機時,我們經(jīng)過北斗系統(tǒng)監(jiān)控后發(fā)現(xiàn),10L排量的漢馬發(fā)動機,滿載(運載40-45噸貨物)使用中,百公里油耗34L左右;而且,發(fā)動機故障率非常低。"劉彬說。

  在劉彬看來,通過對售出車輛運營情況的全面監(jiān)控與了解后,菱馬汽車在推廣漢馬發(fā)動機時就非常放心。"今年推廣標配漢馬發(fā)動機的漢馬車型時,公司就敢對用戶大膽做質(zhì)量保證,而且還推出了'10萬公里免費換機油'的優(yōu)惠政策。"

  "互聯(lián)網(wǎng)+"重卡的滋味什么?劉彬的答案是,"回味無窮"。

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