"互聯(lián)網(wǎng)+"重卡的滋味是什么，您知道嗎？

　　一般重卡經(jīng)銷商肯定不知道，因?yàn)闆]做過。但是有一家經(jīng)銷商，清楚地知道結(jié)果。這就是位于湖南衡陽的菱馬汽車貿(mào)易有限公司（下稱：菱馬汽車），其把互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到銷售與服務(wù)之后，嘗到了"互聯(lián)網(wǎng)+"的味道。

　　6月16日，小編與做了9年的華菱星馬經(jīng)銷商的菱馬汽車?yán)习鍎⒈颍鎸?duì)面聊起了"互聯(lián)網(wǎng)+"重卡的歷程與效果。

　　順勢(shì)而為 引進(jìn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)

　　北斗還是GPS？

　　對(duì)于這個(gè)做"互聯(lián)網(wǎng)+"走哪條道路的問題，劉彬選擇了前者。

　　當(dāng)劉彬站到了"北斗"一方時(shí)，"北斗與GPS"兩大導(dǎo)航系統(tǒng)正在上演派系之爭(zhēng)。

　　北斗是交通部指明的"兩客一危" 安裝的車載終端車輛系統(tǒng)，但是相對(duì)起美國(guó)的GPS，北斗起步明顯較晚，且商業(yè)化程度不高。正因?yàn)槿绱?，?guó)家要求不少類別的商用車要強(qiáng)制安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)，也遭到了不少批評(píng)與阻力。以至于，很少有企業(yè)會(huì)主動(dòng)去安裝北斗系統(tǒng)；甚至，不少"被強(qiáng)制安裝"的運(yùn)營(yíng)企業(yè)僅把北斗系統(tǒng)當(dāng)擺設(shè)，而再重裝一套GPS系統(tǒng)使用。

　　不過，就在這樣的形勢(shì)之下，劉彬的選擇是--"順勢(shì)而為"。"像這類巡航系統(tǒng)，畢竟涉及到國(guó)家國(guó)防等安全問題。我們做企業(yè)的就應(yīng)該去順應(yīng)'時(shí)勢(shì)'，按照國(guó)家要求去選擇北斗，不能非在GPS上花錢。"

　　2014年初，劉彬與湖南天翰（北斗）通信技術(shù)有限公司合資，以控股方式組建了衡陽的天翰（北斗）技術(shù)服務(wù)分公司，進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

　　滿足大客戶需求 提升盈利能力

　　作為重卡經(jīng)銷商，劉彬玩"互聯(lián)網(wǎng)+"，當(dāng)然還是為了多賣車、多盈利。這一目的達(dá)到了嗎？

　　劉彬表示，當(dāng)時(shí)引進(jìn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，菱馬汽車也是為了更好滿足客戶需求。"像物流公司、水泥廠等大客戶群體，他們比散戶在金融、服務(wù)上的要求更高，特別是，要求有像北斗這類的監(jiān)控系統(tǒng)來管理車隊(duì)。"

　　而大客戶比例增長(zhǎng)恰恰又成為了一種趨勢(shì)。"隨著近年治超管理加嚴(yán)，物流運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越強(qiáng)，用戶群體也發(fā)生了變化。以前，購買重卡的用戶有90%是散戶，物流大戶不多。但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇后，不少散戶被淘汰掉，重卡用戶群體不斷向物流公司轉(zhuǎn)移，像物流公司這類大客戶現(xiàn)在上升到了30%、甚至40%的比重。"劉彬說。

　　劉彬告訴小編，通過引進(jìn)的北斗系統(tǒng)，客戶可能在電腦或手機(jī)上進(jìn)行車輛行駛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以監(jiān)控到車輛的行駛位置、路線、油耗、卸貨等實(shí)時(shí)情況。"比如，車隊(duì)管理人員能準(zhǔn)確監(jiān)控到車輛的返航位置，確實(shí)下下一趟貨物的發(fā)貨時(shí)間，便于車輛的整體調(diào)度。"

　　"除了更好便于管理車隊(duì)外，用戶還能通過北斗系統(tǒng)快速找到車輛油耗偏高原因。"比如，由于一些雇傭司機(jī)半路會(huì)偷油，車輛油耗值就會(huì)明顯偏高。但有了這一套系統(tǒng)監(jiān)控后，車隊(duì)也就很快能發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題。"劉彬說。

　　"從去年引進(jìn)到現(xiàn)在，北斗系統(tǒng)為大客戶提供了更好服務(wù)，這也為公司產(chǎn)生了一定的盈利。"劉彬這樣下結(jié)論。

　　全程跟蹤售出車輛 好處多多

　　除了幫用戶管理車輛外，北斗系統(tǒng)也為菱馬汽車提供了一個(gè)售出車輛的全方位管理。

　　劉彬表示，北斗系統(tǒng)也為公司提供了很大幫助，能監(jiān)控到全部售出車輛的運(yùn)行情況。"現(xiàn)在，多數(shù)散戶是以按揭方式購車的，公司能隨時(shí)監(jiān)控到車輛也能更放心。"

　　"此外，我們通過北斗系統(tǒng)還能監(jiān)控到售出車輛的運(yùn)營(yíng)情況。比如，可以看下車輛油耗值，是否每天在跑活。假如，用戶一段時(shí)間內(nèi)都是空車放置狀況。我們就可以問問，是不是找不到活，還是什么情況。"劉彬說，如果，用戶真的是找不活，公司會(huì)幫他想辦法找找活，也能促使用戶按時(shí)還貸。

　　劉彬還表示，像漢馬新車型上市時(shí)，北斗系統(tǒng)就更能發(fā)揮作用了。"我們能隨時(shí)監(jiān)控新車型故障、油耗等情況，做到對(duì)新車型運(yùn)行情況心中有數(shù)。"

　　"去年華菱新推廣漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，我們經(jīng)過北斗系統(tǒng)監(jiān)控后發(fā)現(xiàn)，10L排量的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)，滿載（運(yùn)載40-45噸貨物）使用中，百公里油耗34L左右；而且，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率非常低。"劉彬說。

　　在劉彬看來，通過對(duì)售出車輛運(yùn)營(yíng)情況的全面監(jiān)控與了解后，菱馬汽車在推廣漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)就非常放心。"今年推廣標(biāo)配漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的漢馬車型時(shí)，公司就敢對(duì)用戶大膽做質(zhì)量保證，而且還推出了'10萬公里免費(fèi)換機(jī)油'的優(yōu)惠政策。"

　　"互聯(lián)網(wǎng)+"重卡的滋味什么？劉彬的答案是，"回味無窮"。

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