近期,快遞市場消息鋪天蓋地,包括優(yōu)速轉(zhuǎn)型實則出清、哪吒快遞借殼速爾即將起網(wǎng)、某品牌企業(yè)出售傳聞等等。
透過現(xiàn)象看本質(zhì),尾部快遞企業(yè)消息集中,背后實際反映著快遞市場格局正在悄然發(fā)生變化。
本期就近期熱點問題和大家討論一番,快遞市場正在發(fā)生怎樣的變化?哪類快遞公司會從中受益?
格局變化
無論是優(yōu)速轉(zhuǎn)型出清、速爾牌照出售哪吒、還是出售傳聞,背后都預(yù)示著快遞市場格局正在發(fā)生變化,尾部企業(yè)正在加速出清...
那么為什么是現(xiàn)在?
其實,快遞企業(yè)經(jīng)過2年的惡性價格戰(zhàn),尤其尾部快遞公司,無論總部還是加盟商都面臨巨大競爭壓力,已經(jīng)超過自身抗壓能力。
具體來說,從2019Q4開始,國內(nèi)快遞陷入惡性價格戰(zhàn)。跟據(jù)郵政局公布數(shù)據(jù)來看(客戶單價),2019年Q4至今單價出現(xiàn)斷崖式下降,近兩年單價換增降幅更是達到了-10%。再這樣的背景下,總部通過補貼和降派費的方式參與價格戰(zhàn),單價(結(jié)算單價)也出現(xiàn)明顯的下滑。
在這樣的背景下,2021年上半年,各企業(yè)單票收入降幅平均在7%-12%,而單票成本降幅平均在3%-10%,成本端較大的通脹壓力導(dǎo)致各企業(yè)單票凈利再度下滑,二季度各企業(yè)歸母凈利潤均為負(fù)增長,業(yè)績承壓,尾部企業(yè)壓力巨大。
因此,在總部業(yè)績承壓背景下,尾部企業(yè)價格戰(zhàn)補貼也再難以持續(xù),加盟商網(wǎng)絡(luò)換手率也在持續(xù)提升,業(yè)務(wù)量也隨之出現(xiàn)負(fù)增長。
而9月1日派費上調(diào)1毛錢,正是壓倒駱駝的最后一根稻草,催化了尾部企業(yè)出清,這也是為什么尾部出清消息如此集中,優(yōu)速宣布轉(zhuǎn)型、速爾也宣布將牌照賣給哪吒。
那么尾部企業(yè)整合都有哪些方式?從歷史情況來看,對市場會產(chǎn)生怎樣的影響?下面物流一圖為你解讀尾部出清的市場影響。
市場影響
尾部企業(yè)經(jīng)營難以維系,最直接的體現(xiàn)就是加盟商退網(wǎng),服務(wù)出現(xiàn)問題,菜鳥指數(shù)在正常月份下滑至60分以下,并持續(xù)一段時間后退出菜鳥指數(shù)。目前除通達系、EMS和德邦外,其他快遞公司菜鳥指數(shù)其實均有壓力。
而尾部企業(yè)出清,一般有兩種方式:要么是業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型聚焦小而美,要么被其他企業(yè)或資本收購整合。而從歷史經(jīng)驗來看,前者由于業(yè)務(wù)收縮,市場直接縮??;而后者一般整合難度較大,多是1+1<2的結(jié)果。
那么,兩個尾部企業(yè)整合,為什么是1+1<2的結(jié)果?其實在過去的快遞企業(yè)并購案例中,這樣的結(jié)果屢見不鮮。如申通與快捷、蘇寧與天天、壹米與優(yōu)速,整合難度較大,尤其是兩個加盟網(wǎng)絡(luò)合并更是難上加難,而這主要有兩方面原因:
一方面在加盟商層面,兩個網(wǎng)絡(luò)往往在業(yè)務(wù)區(qū)域分撥上有一定重疊,合并后客戶端也有重疊,就會出現(xiàn)區(qū)域和品牌主導(dǎo)權(quán)劃分不清,兩網(wǎng)搶地盤搶客戶導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)和客戶流失。
另一方面在分撥層面,為達到1+1>2的成本改善效果,分撥場地必然會逐漸融合,但在實際融合后,由于資源有限,合并后的分撥區(qū)可能是某一個品牌的派系,在資源不足時,會優(yōu)先保障該品牌的運營,從而引起另一個品牌的不滿,尤其被整合一方處于弱勢。
當(dāng)然,整合也有成功案例,如順豐快運與新邦物流,新邦被順豐快運收購后改名順心捷達,如今從尾部企業(yè)進入了第一梯隊。
大機遇
其實基于目前各家盈利水平、政策監(jiān)管壓力、價格對增量效果變差、品質(zhì)快遞供不應(yīng)求的背景下,價格和品質(zhì)兩條腿走路的快遞才能健康發(fā)展,并在未來爭取更多訂單。
尤其在抖音、快手等新興電商提升、阿里業(yè)務(wù)占比持續(xù)下降的背景下,對快遞企業(yè)控制力持續(xù)減弱,電商去中心化、快遞上游電商分散化成為大趨勢。如抖音等電商平臺除了價格外,更加看重價格基礎(chǔ)上的品質(zhì),快遞公司也有漲價空間。據(jù)悉,目前某頭部企業(yè)抖音+快手業(yè)務(wù)量占比已經(jīng)超過10%,且這個占比仍在持續(xù)提升,且抖音平臺的業(yè)務(wù)分布也主要給有品質(zhì)保障的快遞企業(yè)。
因此,未來具備性價比的企業(yè)將最終勝出,性價比=價格(成本)+品質(zhì)。成本看規(guī)模、投資和管理,其中規(guī)模是基礎(chǔ)、投資是工具、管理是杠桿。而性價比主要看品質(zhì),品質(zhì)通達可以參考菜鳥指數(shù)。
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