在高速上，我們經(jīng)常會(huì)看到運(yùn)載著生豬的貨運(yùn)車，第一感覺就是臭氣熏天，給腳油門盡快遠(yuǎn)離，卻無法體會(huì)這些生豬運(yùn)輸人的心酸和無奈。運(yùn)輸人王志全從事生豬運(yùn)輸多年，憑借自己吃苦耐勞的辛勤打拼，也可以稱得上這個(gè)領(lǐng)域的“專家”。

專一對(duì)待運(yùn)輸工作

　　王志全年輕時(shí)來到北京打工，身在異鄉(xiāng)為生活奔波，為了回到老家，他考取駕照跟隨舅舅一同跑車，經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，購買了一輛重卡開啟了運(yùn)輸之路。

　　當(dāng)時(shí)還沒有固定的貨源和線路，王志全總感覺在漂泊，考慮再三，他決定專心做一個(gè)行業(yè)，并且看中了一般人都不愛干的生豬貨運(yùn)。

　　因?yàn)槿似房煽浚鍪掠胸?zé)任感，王志全很快就擁有了穩(wěn)定的貨源，和許多貨主逐漸成為了摯友。王志全說：“很多客戶都合作了近十年，我們相互信任，不愁沒活兒干，大家還是挺講感情的?！?nbsp;

　　不過，隨著運(yùn)輸行業(yè)的環(huán)境惡化，王志全深感這個(gè)行業(yè)越來越不好做了。一方面，運(yùn)輸環(huán)境不健康，車匪路霸時(shí)而出現(xiàn)，偷油、偷電瓶、偷輪胎的事件屢見不鮮，運(yùn)輸環(huán)境得不到保障；另一方面，車輛的監(jiān)管政策不完善，高速貨物限重等政策不統(tǒng)一，懲罰制度不嚴(yán)格、運(yùn)價(jià)計(jì)算不合理等，都在影響著運(yùn)輸人的生存環(huán)境。此外，由于貸款政策的寬松，買車越發(fā)容易，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，再加上貨源平臺(tái)增多，價(jià)格透明，運(yùn)輸人的生活遭遇了前所未有的瓶頸。

　　王志全透露，以前一個(gè)月掙好幾萬，可以掙出三個(gè)人的工資，現(xiàn)在扣除了各種用車成本和貸款，不賠款就非常不錯(cuò)了。盡管工作勞累，但他卻一點(diǎn)也不敢停歇。

一汽解放J6P保駕護(hù)航

　　說起這些年駕車的感悟，王志全坦言，駕駛員門檻比較低，不需要太高學(xué)歷，但這不意味著從業(yè)人員就可以不學(xué)習(xí)，比如安全意識(shí)，只有不斷實(shí)踐，才能夠熟能生巧。

　　對(duì)生豬運(yùn)輸而言，僅注重安全還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這里面有著許多門道?！把b車時(shí)就要注意觀察豬的健康狀況，身體有問題的不能裝；夏天要注意給豬澆水降溫，一般三個(gè)小時(shí)要澆一次；冬天要注意通風(fēng)、保暖?！?

一汽解放 新J6P重卡 領(lǐng)航快運(yùn)版 460馬力 6X2R 牽引車（ CA4250P66K24T2A2E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 36.2萬 詢底價(jià)

　　跑得次數(shù)多了，王志全甚至能準(zhǔn)確記住哪些服務(wù)區(qū)可以專門給豬澆水。也正是因?yàn)樗募?xì)心和負(fù)責(zé)，每一次的生豬運(yùn)輸任務(wù)都能夠順利完成，從未發(fā)生過事故。

　　出于運(yùn)輸需要，王志全駕駛了一輛定制化的一汽解放J6P領(lǐng)航版，這款車搭載550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，還擁有四點(diǎn)懸浮、六個(gè)氣囊等舒適化配置。他選擇這輛車出于兩點(diǎn)考慮：地域和維修。

      據(jù)他介紹，東北運(yùn)輸車大都是一汽解放，維修方便，零件好買，二手車也好賣。一汽解放車質(zhì)量好，車年限使用比較長(zhǎng)，非常適合生豬運(yùn)輸。

還運(yùn)輸一片凈土

　　長(zhǎng)途駕駛是技術(shù)活也是體力活，不僅要注意安全，更要注意健康。王志全說，以前扛200斤大米都很輕松，現(xiàn)在扛50斤都?xì)獯螞r是胃病、腰椎間盤突出、頸椎病經(jīng)常發(fā)作，身體已經(jīng)是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。“但生活還要繼續(xù)，未來還得一直跑下去，進(jìn)了這個(gè)圈子，很難改行了。”

　　多年的駕駛經(jīng)歷，王志全看遍了人情冷暖，最令他難以忘懷的還是運(yùn)輸人群體互幫互助帶來的感動(dòng)。這些年，王志全結(jié)交了許多運(yùn)輸人，大多都是熱心腸，不管在哪里遇到困難，只要發(fā)出一個(gè)求救信息，總能得到陌生人的幫助。

　　不過，王志全發(fā)現(xiàn)，這個(gè)圈子開始變得不純粹，例如有些人利用微信互助群打廣告，有的聯(lián)盟甚至打著互幫互助的幌子，索取同行利益，有的人以幫助之名惡意收費(fèi)，這些都讓人十分寒心。

　　王志全對(duì)運(yùn)輸人網(wǎng)表達(dá)了他的心聲： “希望我們這個(gè)行業(yè)的人都能純粹一些，更加友愛，受到更多人的尊重和平等對(duì)待。”

　　在運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低的今天，王志全依舊堅(jiān)持在熱愛的事業(yè)上?！皫椭鷦e人就等于幫助了自己，因?yàn)槲覀兯龅纳菩薪K會(huì)回饋到我們自己身上。”

       他在運(yùn)輸人影響力2021年度評(píng)選中寫下了這樣一段話，他也在親身實(shí)踐，用責(zé)任心保障了貨物安全，用愛心溫暖著在路上需要幫助的運(yùn)輸人。

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