來自貴州的朱師傅是一位有著十幾年貨運經(jīng)驗的資深卡哥,2020年之前,他一直開著一臺老舊的小貨車穿街走巷。去年的時候,他決定購買一輛江淮康鈴,調(diào)整自己的運輸業(yè)務(wù)。朱師傅的決定并不是一時沖動,而是經(jīng)過了深思熟慮。
朱師傅是個擅于思考的人,十多年的運輸經(jīng)歷讓他對貨運行業(yè)有了較為深刻的了解,再加上多年來跑運輸積累的信息和人脈,朱師傅對貨運行業(yè)有著自己的想法。近兩年來,貨運行業(yè)受疫情影響較為明顯,而朱師傅原先的業(yè)務(wù)也不太景氣,在這些因素的綜合作用下,朱師傅決定對自己的運輸路線和貨運類型進行升級調(diào)整。
了解貨運行業(yè)的朋友都知道,在運輸行業(yè),拉不同類型的貨物需要“專車專用”,幾乎不存在萬能型的運輸車,比如拉輕拋貨物的車不能用來拉綠通,跑綠通的車也拉不了冷鏈,甚至即便拉的貨物一樣,但當(dāng)跑的路線不一樣時對車子的后橋速比也會有不同的要求。因此在決定了自己要調(diào)整的貨運路線和貨物類型之后,憑借著豐富的行業(yè)經(jīng)驗,在和卡友朋友們和經(jīng)銷商簡單交流溝通后,朱師傅很快就鎖定了適合自己的車型——江淮康鈴J6廂車。
江淮康鈴 康鈴J6 163馬力 4.18米 國六 單排欄板輕卡(HFC1043B21K1C7S)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 11.2萬
詢底價
當(dāng)說起買車和用車的感受時,朱師傅說道,“當(dāng)時買車的過程很順暢,進店看車、試車、提車,沒花多少時間。這車開起來也不錯,從去年提車到現(xiàn)在跑了有5萬多公里了,無論是舒適性、安全性還是維修保養(yǎng)服務(wù)方面都挺不錯,很滿意。”朱師傅的生意比較忙,拉的貨種類也多,持續(xù)的奔波使得朱師傅無暇顧及車輛的按時維保,不過好在每次車輛需要保養(yǎng)時,康鈴的工作人員都會提前電話聯(lián)系朱師傅預(yù)約時間,因此保養(yǎng)工作從來沒有被耽誤。
常年在外跑車,朱師傅的身體是最讓妻子放心不下的,畢竟貨車司機長時間跑車,久坐之后身體容易出問題,因此每次出門出車前妻子都會再三叮囑朱師傅要多活動,不要久坐。在妻子的“監(jiān)督”下,朱師傅現(xiàn)在也逐漸養(yǎng)成了一有空就下車走走、活動活動的習(xí)慣,不過跑運輸時間緊、任務(wù)重,經(jīng)常還得幫忙裝卸貨物,大量的休息時間對朱師傅來說太奢侈,所以在忙碌之余,康鈴的大臥鋪便成了為數(shù)不多的能夠供朱師傅放松身心、恢復(fù)精力的場所。
美好生活需要奮斗,美好的生活也都是通過奮斗獲得的。這一年來,在康鈴J6的陪伴下,朱師傅拉著各類貨物去過很多地方,領(lǐng)略了很多風(fēng)景,認識了很多朋友,更重要的是在日復(fù)一日的貨運路上,朱師傅也比之前開小貨車的時候收益好很多,朱師傅一家的生活也因此變得越來越好。付出總會有回報,未來,相信在康鈴J6的陪伴下,勤勞、樸實的朱師傅一定會憑借自己的智慧和努力收獲更多的豐收果實。
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文章來源:江淮輕卡
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