不知道各位卡友有沒(méi)有這樣的煩惱，國(guó)六的車(chē)子到底省油嗎？如何才能像老司機(jī)一樣開(kāi)出更低的油耗？

江淮 格爾發(fā)K7重卡 460馬力 6X4牽引車(chē)(HFC4252P13K8E33S3V) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 36.8萬(wàn) 詢底價(jià)

　　要想知道如何降低油耗，我們首先要了解行車(chē)為什么需要消耗燃油？其次是油都燒哪里了呢？只有了解到這些，才能從根本上找到節(jié)油的方法。發(fā)哥這一期就給大家講講影響油耗的因素都有哪些。

阻力 還是阻力

　　俗話說(shuō)“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，要想合理降低油耗，首先要知道，油耗從何而來(lái)？

　　發(fā)動(dòng)機(jī)需要通過(guò)燃燒燃油來(lái)為車(chē)輛提供動(dòng)力，克服車(chē)輛在行駛過(guò)程中的阻力。而這種燃油消耗是完全被動(dòng)的，因?yàn)檐?chē)輛在行駛過(guò)程中總會(huì)遇到各種各樣的阻力，發(fā)哥給大家舉舉例子。

　　起步超車(chē)會(huì)產(chǎn)生加速阻力；車(chē)輛傳動(dòng)部件間會(huì)產(chǎn)生摩擦阻力；運(yùn)動(dòng)部件需要克服潤(rùn)滑油液的流體阻力；輪胎與地面接觸而變形產(chǎn)生滾動(dòng)阻力；車(chē)子越開(kāi)越快，空氣阻力也越來(lái)越大；爬坡的時(shí)候因?yàn)橹亓?huì)產(chǎn)生坡道阻力；車(chē)載空調(diào)、風(fēng)扇等部件也會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)部分能量，稱之為附件阻力。

讓阻力越小越好

　　卡車(chē)在行駛過(guò)程中阻力如此豐富，這也就意味著降低阻力就能帶來(lái)更低的油耗。

　　卡友們應(yīng)該知道車(chē)輛越重、油耗越高，那是否知道猛烈加速、上坡超車(chē)也能讓瞬時(shí)油耗爆表。油耗降低是典型的積少成多，配備低滾阻輪胎、低能耗硅油風(fēng)扇、輕量化部件都會(huì)在一定程度上降低阻力，減少油耗。

　　說(shuō)到這里不得不提到，油耗的頭號(hào)“敵人”：風(fēng)阻。江淮跨越V7天生的長(zhǎng)頭造型能夠有效降低行車(chē)風(fēng)阻，節(jié)油10%不在話下。

　　在駕駛習(xí)慣上，發(fā)哥建議卡友們養(yǎng)成預(yù)見(jiàn)駕駛的好習(xí)慣，發(fā)動(dòng)車(chē)子輕緩起步、盡可能穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)車(chē)速、減少不必要的剎車(chē)、駕駛心態(tài)要放平，減少超車(chē)，這些好的駕駛習(xí)慣也能降低油耗。

　　國(guó)六時(shí)代，擁有一輛自動(dòng)擋車(chē)型就好比一位老司機(jī)，預(yù)見(jiàn)性換擋、爛路脫困等多種智能模式，降低駕駛強(qiáng)度不說(shuō)，節(jié)油效果也非常不錯(cuò)。最后發(fā)哥再總結(jié)下，要想油耗低，記住慢、準(zhǔn)、穩(wěn)！

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