近些年,城市發(fā)展日新月異,基建工程也與日俱增,在這樣的行業(yè)背景下,工程車市場(chǎng)愈發(fā)紅火。江淮重卡針對(duì)城市渣土、砂石料等運(yùn)輸場(chǎng)景,推出格爾發(fā)6×4工程車產(chǎn)品,下面帶大家全面了解一下這款車。
國六標(biāo)準(zhǔn) 動(dòng)力強(qiáng)節(jié)油佳
對(duì)于任何一輛卡車來說,發(fā)動(dòng)機(jī)都是心臟一般的存在。
格爾發(fā)6×4工程車,搭載市場(chǎng)保有量極高的玉柴S06發(fā)動(dòng)機(jī),符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),路權(quán)更大出行無憂;最大馬力是270匹,動(dòng)力強(qiáng)勁,出勤率和時(shí)效性得以保證。
考慮到渣土、砂石料運(yùn)輸?shù)墓r復(fù)雜性,格爾發(fā)6×4工程車標(biāo)配的是法士特10擋-超速擋變速箱和大速比后橋,遇到坑洼路段,換擋平順更節(jié)油;起步、爬坡更有勁,適應(yīng)性更強(qiáng)。
符合市場(chǎng) 自重輕通過性強(qiáng)
在政策法規(guī)引導(dǎo)下,輕量化合規(guī)底盤成為工程車的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,為了助力卡友多拉多賺,格爾發(fā)6×4工程車大量采用鋁合金材料配件,包括鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金油箱、鋁合金輪圈等;標(biāo)配高強(qiáng)鋼貨箱,自重輕承載力強(qiáng),保障安全。
工程車另一大考驗(yàn)就是底盤通過性,因?yàn)樵?、砂石料運(yùn)輸路段坑洼不平,水箱和保險(xiǎn)杠的位置如果較低的話,很容易被撞壞。格爾發(fā)6×4工程車離地間隙達(dá)到60公分,通過性高;水箱特別配備保護(hù)蓋,大大增加了防護(hù)能力,卡友再也不用擔(dān)心水箱被磕壞了。
考慮到渣土、砂石料運(yùn)輸?shù)墓r復(fù)雜性,格爾發(fā)6×4工程車標(biāo)配的是法士特10擋-超速擋變速箱和大速比后橋,遇到坑洼路段,換擋平順更節(jié)油;起步、爬坡更有勁,適應(yīng)性更強(qiáng)。
內(nèi)飾全面 細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)
工程車運(yùn)輸不免整日與砂石塵土為伍,道路顛簸也是常態(tài),可越是這樣,江淮重卡越要保證卡友工作的舒適性。
格爾發(fā)6×4工程車標(biāo)配行車記錄儀,更有車載空調(diào)為卡友帶來冬暖夏涼,氣囊座椅緩解駕駛疲勞。值得一提的還有兩個(gè)亮點(diǎn):差速鎖和節(jié)油開關(guān),脫困性更強(qiáng)的同時(shí)進(jìn)一步降低油耗,提升經(jīng)濟(jì)性。
工欲善其事,必先利其器??孔V工程車,看準(zhǔn)江淮重卡!
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