面對“天價”過路費(fèi),依然游刃有余究竟是家底太厚,還是另有妙招?
陳艷武,本期《眾說解放行》聽聽陳艷武車隊管理的故事。
1天過路費(fèi)得3萬 以前ETC不給力挺誤事
過路費(fèi)在貨運(yùn)總成本中位列第二,僅次于油費(fèi)在陳艷武的車隊中,全部車輛一天過路費(fèi)最高可達(dá)3萬元而他之前使用的ETC,似乎不太給力首先是沒有墊資能力,費(fèi)用需要先由陳艷武承擔(dān),造成很大的現(xiàn)金壓力其次是出賬慢、賬單不準(zhǔn),非常影響與貨主進(jìn)行核對報銷,就在他決定換掉ETC時,解放ETC走進(jìn)了他的視野。
一汽解放 J7重卡 550馬力 6X4牽引車 豪華型(CA4250P77K25T1E5)(2.688)
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經(jīng)銷商
報價: 55.3萬
詢底價
有解放ETC墊資路費(fèi)資金壓力小太多了
解放ETC作為首個廠家品牌ETC可在額定限度內(nèi)為用戶進(jìn)行墊款并可自由選擇日、周、月靈活結(jié)算迄今為止已累計墊付超2億元極大緩解了用戶的資金壓力。陳艷武作為墊付功能的直接受益人對此更是贊不絕口。
賬單清晰、出賬快解放ETC服務(wù)就是好
陳艷武從今年2月開始使用解放ETC到現(xiàn)在賬單準(zhǔn)確、出賬迅速,設(shè)備一直穩(wěn)定運(yùn)行,在遇到使用問題時求助客服,客服24小時在線答疑這都讓陳艷武直夸:“解放ETC,就是好”,選擇正確的賺錢伙伴收益自然水漲船高。
除此之外,解放ETC的其他優(yōu)勢也在長期使用中逐步顯現(xiàn)出來比如抬桿迅速通行高效,陳艷武的貨運(yùn)之路時刻先人一步比如全國95折、山東85折優(yōu)惠讓他的賺錢之路一省再省,選擇正確的賺錢伙伴,賺錢之路才會更加順暢陳艷武的經(jīng)驗讓我們看到,解放行和解放ETC無疑就是卡友身邊的最佳伙伴。
解放ETC,降本增效新法寶高效運(yùn)營新手段。
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文章來源: 解放卡車
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