夏季車輪易發(fā)燙幾個(gè)小技巧幫車輪“降降暑”

2021-08-15 08:55:00

　　長(zhǎng)時(shí)間駕車披星戴月，車輪發(fā)燙的情況時(shí)有發(fā)生，車輪發(fā)燙，除導(dǎo)致熱衰退將使摩擦系數(shù)降低、制動(dòng)性能變壞外，夏季氣溫高時(shí)，還可能使輪胎爆破。因此，必須根據(jù)道路情況設(shè)法防止制動(dòng)鼓發(fā)燙。

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　　首先，我們要搞清楚車輪發(fā)燙的原因是什么。車輪制動(dòng)器“發(fā)咬”會(huì)引起制動(dòng)鼓發(fā)燙，并通過檢查、調(diào)整制動(dòng)裝置進(jìn)行消除外，還有以下原因會(huì)造成制動(dòng)鼓發(fā)燙：

道路影響

　　汽車如在路況復(fù)雜的彎道坡道和障礙物較多的公路上行駛時(shí)，特別是在山區(qū)路狹、彎急、坡長(zhǎng)和坡陡的路況下行駛時(shí)，不僅要經(jīng)常使用制動(dòng)器，而且要連續(xù)不斷地使用制動(dòng)器來控制車速，致使制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓接觸的次數(shù)增多，滑磨的時(shí)間增長(zhǎng)，從而使制動(dòng)鼓的溫度很快升高而發(fā)燙。

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駕駛操作不當(dāng)

　　不充分利用排氣制動(dòng)器，不恰當(dāng)?shù)剡^多使用車輪制動(dòng)器，造成制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓接觸次數(shù)增多、接觸時(shí)間增長(zhǎng)，致使制動(dòng)鼓發(fā)燙。例如下長(zhǎng)坡時(shí)，就可使用排氣制動(dòng)控制車速，甚至在下陡坡時(shí)，還可在較低檔位下使用排氣制動(dòng)，只在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高時(shí)，才同時(shí)使用車輪制動(dòng)器降低車速。

　　此外，使用排氣制動(dòng)不僅可減輕車輪制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)制動(dòng)器的使用壽命，還可避免制動(dòng)性能變壞，防止汽車在冰雪、泥濘路面上制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑，從而有利于汽車安全行駛。

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防止方法

　　適時(shí)將汽車停于通風(fēng)良好處，使制動(dòng)鼓降溫。應(yīng)充分使用排氣制動(dòng)，無排氣制動(dòng)的汽車可在不噴射柴油的工況下利用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，以減輕車輪制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，防止制動(dòng)鼓發(fā)燙。

　　有條件的單位可加裝冷卻裝置，使制動(dòng)鼓降溫，如給制動(dòng)鼓加裝使之降溫的噴水器。但使用時(shí)應(yīng)注意,在開始下坡時(shí)就應(yīng)打開噴水器，不應(yīng)在下坡途中、更不應(yīng)在制動(dòng)鼓幾乎發(fā)紅時(shí)才打開噴水器，以免制動(dòng)鼓在熱脹冷縮的物理變化中，驟然劇變時(shí)發(fā)生炸裂而損壞。

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