伴隨著夏日熱浪，東京奧運(yùn)會(huì)賽程已經(jīng)過半。事實(shí)上，快遞物流企業(yè)的支持是國際大賽不可或缺的一部分，賽事物流對物流運(yùn)輸?shù)臈l件和要求都很高，需要物流企業(yè)對于國際物流業(yè)務(wù)的復(fù)雜性、重要性與協(xié)同性具有全局的了解。

　　快遞物流企業(yè)開始著眼贊助體育賽事，提升品牌影響力僅僅是企業(yè)贊助體育賽事的表象，更多企業(yè)看中的，是通過賽事合作提升實(shí)力、加速整合業(yè)務(wù)等實(shí)實(shí)在在的好處。

情有獨(dú)鐘！快遞物流深度綁定體育賽事   

　　快遞物流企業(yè)就是其中代表。小編注意到，隨著大型賽事關(guān)注度持續(xù)走高，國內(nèi)外大型物流企業(yè)早已參與其中，默默提升著自己的硬實(shí)力。

　　作為國際物流集團(tuán)，UPS一直都是奧運(yùn)會(huì)的主要贊助商，曾連續(xù)贊助過1996年亞特蘭大和2000年悉尼夏季奧運(yùn)會(huì)以及1998年長野冬奧會(huì)。

　　2008年，UPS成為北京奧運(yùn)會(huì)唯一的物流和快遞服務(wù)贊助商。據(jù)當(dāng)時(shí)統(tǒng)計(jì)，中國人對體育賽事的關(guān)注程度高達(dá)70%，居全球第一。對于當(dāng)時(shí)正在全力以赴拓展中國市場的UPS來說，奧運(yùn)會(huì)是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，可以借此把競爭對手甩得更遠(yuǎn)。

　　的確，贊助北京奧運(yùn)之后，UPS在中國乃至亞洲市場的知名度迅速擴(kuò)大，品牌拉動(dòng)效果極強(qiáng)。此后幾年，中國對美國產(chǎn)品的需求大幅增長，進(jìn)一步推動(dòng)了UPS跨太平洋和亞洲內(nèi)部遞送市場的發(fā)展。通過贊助奧運(yùn)物流，UPS也拿到與之相關(guān)的其他物流業(yè)務(wù)，帶來實(shí)實(shí)在在的收入增長。

　　在2021年歐洲杯中，聯(lián)邦快遞承擔(dān)了賽事期間票務(wù)運(yùn)輸、裝備運(yùn)輸?shù)任锪髦С?，為自身帶來了巨大的?jīng)濟(jì)收益。數(shù)據(jù)顯示，歐洲杯期間，聯(lián)邦快遞在世界各地運(yùn)送了逾16萬張印刷門票；往歐洲各地體育場運(yùn)送4000多個(gè)歐洲杯官方用球；聯(lián)邦快遞荷蘭埃因霍溫供應(yīng)鏈倉庫運(yùn)送了超過28000件制服，總計(jì)運(yùn)送物料超過256噸。

　　由于本屆歐洲杯史無前例由10個(gè)國家聯(lián)合舉辦，是歐洲杯歷史上主辦場地規(guī)模最大的一次比賽，因此聯(lián)邦快遞物流服務(wù)輾轉(zhuǎn)歐洲多個(gè)國家的多個(gè)比賽場館，龐大的物流運(yùn)送范圍及專業(yè)的運(yùn)送能力讓聯(lián)邦快遞在體育賽事的征程上再打響一槍。

　　企業(yè)贊助體育賽事最直接的收益就是增加銷售量，特別是國際大型體育賽事，企業(yè)的信息將貫穿于體育比賽的始末，消費(fèi)者無法回避，擴(kuò)大知名度的同時(shí)可帶來銷售量的大幅提升。

　　據(jù)北京發(fā)改委奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)高級顧問分析：奧運(yùn)會(huì)等國際賽事期間，在一般情況下投入1億美元，品牌知名度提高1%，而贊助奧運(yùn)會(huì)，投入1億美元，知名度可提高3%。

　　國內(nèi)品牌營銷專家認(rèn)為，國際性體育賽事宣傳方式是全方位立體式及具有排他性的，舉辦城市也會(huì)大規(guī)模宣傳賽事，對企業(yè)來說是一次提高品牌知名度的絕佳機(jī)會(huì)。體育無國界，它如同一種國際通行的語言，可以獲得世界觀眾的認(rèn)同。這一特點(diǎn)，幫助企業(yè)與目標(biāo)受眾直接溝通，將產(chǎn)品推向國際市場。

中國快遞物流巨頭贊助下次世界大賽 意欲何為？

　　有國際企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)在先，國內(nèi)物流巨頭紛紛參與到體育賽事中來。

　　今年3月，圓通速遞正式成為杭州亞運(yùn)會(huì)官方物流服務(wù)贊助商。據(jù)了解，這是中國快遞企業(yè)首次牽手大型國際綜合賽事，也是杭州亞運(yùn)會(huì)簽約發(fā)布的第一家官方贊助商層級贊助企業(yè)。

　　快遞行業(yè)專家告訴小編，賽事物流對物流運(yùn)輸?shù)臈l件和要求都很高，需要物流企業(yè)對于國際物流業(yè)務(wù)的復(fù)雜性、重要性與協(xié)同性具有全局的了解。賽事主辦方從企業(yè)的規(guī)模、產(chǎn)品、文化、理念等多方面綜合考量贊助商資格。亞運(yùn)會(huì)選定圓通，不僅是對以圓通為代表的中國快遞企業(yè)實(shí)力的認(rèn)可，是中國快遞行業(yè)的榮譽(yù)，同時(shí)也是中國快遞企業(yè)國際化的重要一步。

　　如果試著梳理一下圓通目前的業(yè)務(wù)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，僅用“快遞”一詞早已不能完整定義這家公司。從創(chuàng)立到現(xiàn)在的21個(gè)年頭中，圓通已發(fā)展成為集快遞物流、科技、航空等為一體的綜合物流服務(wù)運(yùn)營商和供應(yīng)鏈集成商。構(gòu)建了足以滿足亞運(yùn)會(huì)需求的國內(nèi)、國際、海陸空立體業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　近年來，圓通的海外市場布局不斷加大，加強(qiáng)了國際快遞服務(wù)的能力建設(shè)，跨境物流體系和國際快件寄遞業(yè)務(wù)也發(fā)展迅速，總體來看，圓通速遞硬實(shí)力足夠強(qiáng)悍，能夠肩負(fù)起大型國際體育賽事物流服務(wù)的重?fù)?dān)。

　　事實(shí)上，圓通速遞在此領(lǐng)域已經(jīng)布局多年。航空與國際，如今已經(jīng)成為區(qū)別于其它民營快遞公司的核心競爭力之一。有國際網(wǎng)絡(luò)和航空網(wǎng)絡(luò)的加持，圓通能夠充分發(fā)揮全球化的網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)勢，為亞運(yùn)會(huì)提供全方位的貨運(yùn)服務(wù)。

　　另一方面，杭州亞組委曾公開表示，杭州要辦一屆“最聰明”的亞運(yùn)會(huì)，全面突出“智能亞運(yùn)”的特色。這與圓通正在推進(jìn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略恰好不謀而合。

　　目前，圓通全網(wǎng)各大轉(zhuǎn)運(yùn)中心完全能夠利用圓通自主研發(fā)的一系列數(shù)字化工具對各項(xiàng)操作數(shù)據(jù)、效能進(jìn)行監(jiān)測、分析。圓通牽頭承建的物流領(lǐng)域首個(gè)國家工程實(shí)驗(yàn)室，聚集了一批行業(yè)高端科研人才，致力于推動(dòng)快遞物流行業(yè)向科技化、智能化發(fā)展。圓通研發(fā)的國際寄件小程序，覆蓋在線下單、國內(nèi)/海外轉(zhuǎn)運(yùn)、報(bào)關(guān)清關(guān)和末端配送等國際快遞服務(wù)全流程，能夠全鏈路數(shù)字化解決亞運(yùn)會(huì)期間的物流問題，就像為“智能亞運(yùn)”量身定制。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來圓通在信息化項(xiàng)目建設(shè)中累計(jì)投入已超過20億元，在流行向科技要生產(chǎn)力的當(dāng)下，這家老牌快遞企業(yè)似乎已悄然完成向科技公司的邁進(jìn)。 

服務(wù)世界大賽背后 是企業(yè)更廣闊的戰(zhàn)略格局

　　有專家認(rèn)為，圓通結(jié)緣亞運(yùn)的背后，首先將會(huì)是雙方品牌傳播的一次共贏。

　　作為國際大型綜合性賽事，杭州亞運(yùn)會(huì)不但是亞洲的體壇盛會(huì)，也勢必會(huì)吸引全球目光，隨著17個(gè)大洋洲國家和地區(qū)的加入，杭州亞運(yùn)會(huì)將會(huì)是史上規(guī)模最大的一屆，這是圓通品牌提升的一個(gè)絕佳契機(jī)。作為高級別綜合性賽事，亞運(yùn)會(huì)在贊助商的選擇上必然有較高標(biāo)準(zhǔn)和要求，此次與圓通合作無疑體現(xiàn)了對其綜合實(shí)力以及行業(yè)地位的認(rèn)可。而圓通覆蓋全球的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也能將杭州亞運(yùn)會(huì)的品牌形象帶往世界各地。

　　另一方面，對于圓通速遞來說，服務(wù)杭州亞運(yùn)會(huì)，是踐行其“誠信、創(chuàng)新、共建、共享”的價(jià)值觀以及其“服務(wù)社會(huì)，強(qiáng)企為國”理念的一次詮釋。

　　根據(jù)目前的計(jì)劃，圓通將為杭州亞運(yùn)會(huì)提供國內(nèi)外快件、物資清關(guān)、倉儲(chǔ)管理、場館物流等物流服務(wù)；同時(shí)將以物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)，整合開發(fā)物流供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)，打造基于杭州亞運(yùn)會(huì)物流運(yùn)作特色的物流運(yùn)作及控制信息系統(tǒng)；此外，圓通還將劃撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心固定場地作為“亞運(yùn)物流基地”交付亞組委使用，保證亞運(yùn)物資儲(chǔ)備的安全和集中統(tǒng)一。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，賽事物流是一般物流的最高級別，服務(wù)亞運(yùn)對于圓通的綜合業(yè)務(wù)能力將會(huì)是一次巨大的挑戰(zhàn)?！皢螁问浅羞\(yùn)來自60多個(gè)國家和地區(qū)的包括運(yùn)動(dòng)裝備、轉(zhuǎn)播設(shè)備、甚至是賽馬等特殊貨物，其物流服務(wù)所要求的專業(yè)性、復(fù)雜性就可想而知”。

　　壓力和挑戰(zhàn)也意味著歷練與成長，服務(wù)亞運(yùn)對任何中國快遞物流企業(yè)而言，都是一次考驗(yàn)，是一次能力的提升，是一次經(jīng)驗(yàn)的積累。

　　專家認(rèn)為，通過服務(wù)亞運(yùn)，圓通在未來可以實(shí)現(xiàn)幾個(gè)方面的“蝶變”。

　　一是鍛煉人才。做電商快遞起家的圓通，可以通過此次賽事服務(wù)，培養(yǎng)更多合同物流、物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的人才，特別是具備承接大型項(xiàng)目能力的綜合性人才。

　　二是構(gòu)建能力，包括網(wǎng)絡(luò)的搭建以及運(yùn)營能力的構(gòu)建。借助亞運(yùn)會(huì)，圓通可以進(jìn)一步拓展網(wǎng)絡(luò)覆蓋的縱深，加大在例如澳大利亞、日本等市場的布局，為后續(xù)拓展其他國家和地區(qū)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，圓通還可以加大數(shù)字化管控工具的研發(fā)，通過科技手段提升綜合服務(wù)和運(yùn)營能力。

　　三是拓展業(yè)務(wù)，特別是承接大型國際賽事的經(jīng)驗(yàn)。如前所述，賽事物流是物流服務(wù)中的“王冠”，通過服務(wù)亞運(yùn)會(huì)，圓通能接觸更多品類的物流業(yè)務(wù)，例如冷鏈、信函、新聞器材、廢棄物等等，這些經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，極有可能為圓通的新增長極打下基礎(chǔ)，并設(shè)立自己的護(hù)城河。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，對于圓通來說，服務(wù)亞運(yùn)不是終點(diǎn)，背后可以看到更廣闊的戰(zhàn)略格局。不言而喻，圓通可以通過亞運(yùn)獲得一定的正向收益，而對于其本身而言，更看重的是自身硬實(shí)力的加成、差異化的發(fā)展。通過亞運(yùn)會(huì)，圓通期待表明自己絕不僅僅是一家快遞物流公司，更是一家科技公司。后疫情時(shí)代，圓通值得期待。

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