每當夏季來臨,部分卡友會發(fā)現(xiàn)自己愛車冷卻液的溫度一直高溫不降,但是又無從下手找不到引起高溫的原因,沒有辦法只能靠給散熱器加裝淋水器來降溫,從而導致離開淋水寸步難行。
其實引起此高溫的原因大概有以下幾個,只要逐步排查,就能解決問題。今天我就來結合我們遇到的故障,給大家分析常見的原因,讓大家遇到高溫的問題,也可以輕松解決。
一、散熱器表面堵塞
在生活中,大部分的高溫可能是因為散熱器的表面堵塞,因為散熱器為了增加散熱效果,表面會有很多細密的散熱片,在行駛中難免會有泥土,小蚊蟲之類的雜物造成堵塞,一旦堵塞散熱效果不好,就會造成車輛高溫,所以防蟲網(wǎng)一定要裝配,定期清洗處理。
二、風扇離合器的調節(jié)
汽車在行駛過程中,由于環(huán)境條件和運行工況的變化,發(fā)動機的熱狀況也在改變。因此,必須隨時調節(jié)發(fā)動機的冷卻強度。例如,在炎熱的夏季,發(fā)動機在低速、大負荷下工作,冷卻液的溫度很高時,風扇應該高速旋轉以增加冷卻風量,增強散熱器的散熱能力;根據(jù)發(fā)動機的熱狀況隨時對其冷卻強度加以調節(jié)就顯得十分重要了。
三、節(jié)溫器失效
節(jié)溫器負責把發(fā)動機冷卻液溫度,控制在合理的范圍內,不能太低也不能太高,如果節(jié)溫器出現(xiàn)了故障,在溫度超過開啟溫度時不打開,或不能打開完,也會造成高溫,遇到溫度高一定要檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否正常。
引起卡車高溫的原因遠遠不止這幾個,這些只是常見的幾種,除了本身的車輛高溫之外,操作原因也會導致發(fā)動機高溫,所以卡友在遇到問題的時候不要隨意更換維修,一定要到服務站進行檢查或定期保養(yǎng),讓您的愛車輕松一夏。
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