【運(yùn)輸人網(wǎng)-液緩故障就要緊急救援】液力緩速器作為一種輔助制動(dòng)裝置，其良好的制動(dòng)能力受到了卡友們的一致稱贊，但是對(duì)于液緩出現(xiàn)故障后車(chē)輛是繼續(xù)行駛還是聯(lián)系服務(wù)站進(jìn)行緊急救援，很多卡友可能都是滿頭霧水。

　　只有知道了液緩故障后是否會(huì)對(duì)車(chē)輛的行駛造成影響，卡友們才可以從容的面對(duì)液緩故障所帶來(lái)的影響。今天我們就和卡友們聊一聊液緩故障后究竟會(huì)不會(huì)對(duì)車(chē)輛的行駛造成影響，從而幫助卡友們節(jié)省下緊急救援的費(fèi)用。

　　液緩改裝名目多 配件不影響整車(chē)

　　在為車(chē)輛加裝液緩的時(shí)候，其安裝涉及到車(chē)輛的電路改裝、傳動(dòng)系統(tǒng)、氣路連接、冷卻液管路等，過(guò)程比較復(fù)雜，從這些改動(dòng)的部分我們也不難發(fā)現(xiàn)，如果液力緩速器出現(xiàn)故障問(wèn)題，其基本上都是機(jī)械性故障，所以卡友們就會(huì)比較擔(dān)心在這樣的情況下，是否會(huì)對(duì)車(chē)輛的正常行駛造成影響。

　　液緩的線路是從電瓶處接的線，并沒(méi)有和車(chē)輛使用的線路進(jìn)行串聯(lián)；氣路的取氣位置基本上都是在四回路保護(hù)閥處，不會(huì)對(duì)車(chē)輛的正常取氣造成影響，所以說(shuō)如果是氣路或者電路發(fā)生故障兒導(dǎo)致液緩無(wú)法繼續(xù)工作，并不會(huì)對(duì)車(chē)輛的正常行駛造成影響。

　　液緩在工作時(shí)，需要利用冷卻液達(dá)到降溫的作用，冷卻液管路發(fā)生故障，只會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)產(chǎn)生的熱能不能及時(shí)散發(fā)出去，對(duì)車(chē)輛的正常行駛并不會(huì)造成影響。

　　變速箱出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)對(duì)車(chē)輛的正常使用造成影響，但是液力緩速器出現(xiàn)故障，完全可以不用擔(dān)心，液緩內(nèi)部并沒(méi)有類似于齒輪等的硬質(zhì)部件，其內(nèi)部主要是通過(guò)液壓油等實(shí)現(xiàn)作用力與反作用力，軟連接的方式不會(huì)出現(xiàn)液力緩速器卡死的情況，所以即使液緩故障，并不會(huì)對(duì)軸承以及變速箱的使用造成影響，也就意味著不會(huì)影響車(chē)輛的正常使用。

　　▎液緩工作原理 主要是進(jìn)行散熱

　　液力緩速器是直接作用于傳動(dòng)軸之上的，在緩速器工作腔內(nèi)有一個(gè)帶葉片的定子和一個(gè)帶葉片的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子隨著傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)緩速器工作時(shí)，ECU控制比例閥的開(kāi)度將來(lái)自整車(chē)起源的氣體打入緩速器油池殼，氣體將緩速器的油壓入工作腔（氣壓越大，進(jìn)入工作腔的油越多）。

　　簡(jiǎn)單來(lái)講就是將車(chē)輛行駛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成了發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)的熱能，并且通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)散發(fā)到大氣當(dāng)中，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的恒速、緩速作用，提高車(chē)輛行駛安全，減少主制動(dòng)器磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

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