【運(yùn)輸人網(wǎng)-國(guó)6質(zhì)保期】后處理難伺候? 質(zhì)保期和有效期別忽略
即便是出現(xiàn)問題,別忽略了,在國(guó)六的相關(guān)法規(guī)中,還涉及到了兩個(gè)重要的信息---排放質(zhì)保期和有效壽命期。
什么是排放質(zhì)保期?在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中,指出生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保證排放相關(guān)零部件的材料、制造工藝及產(chǎn)品質(zhì)量,能確保其在有效的生命周期內(nèi)的正常功能。簡(jiǎn)而言之,與我們平時(shí)購(gòu)買其他商品一樣,如果是在有限的期限內(nèi),出現(xiàn)質(zhì)量問題,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)相關(guān)維修費(fèi)用。
國(guó)六相關(guān)排放質(zhì)保期汽車分類排放質(zhì)保期有效壽命期N18萬公里或者5年20萬公里或5年N216萬公里或者5年30萬公里或6年N370萬公里或7年
簡(jiǎn)單和大家說一下,N1/N2/N3汽車分類是指;
N1類:最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛;
N2類:最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg,但不超過12000kg的載貨車輛;
N3類:最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過12000kg的載貨車輛;
排放質(zhì)保期類似于車輛的三包周期,如果在質(zhì)保期內(nèi)由于零部件本身的質(zhì)量問題而出現(xiàn)的故障或是損壞,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)相關(guān)維修費(fèi)用。這對(duì)卡友們而言,這就是極大的利好的消息,如果在用車過程中因?yàn)檐囕v本身質(zhì)量問題造成的,那么這部分的維修費(fèi)用肯定是企業(yè)來承擔(dān)。
但是,有一項(xiàng)需要提醒大家。如果是采用劣質(zhì)小油、來源不明的柴油,后期如果后處理系統(tǒng)出現(xiàn)損壞,經(jīng)銷商或者企業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)拒賠的情況。
另外,大家注意到了嗎?在這一表格中,還有一項(xiàng)有效壽命期,這個(gè)后處理的有效壽命期類似于整車的壽命。這一項(xiàng)是排放法規(guī)對(duì)于生產(chǎn)制造企業(yè)的要求,相比國(guó)五車型而言,后處理耐久性要求更長(zhǎng),幾乎涵蓋整車的使用壽命。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:互聯(lián)網(wǎng)
評(píng)論