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一臺變速箱的誕生
2015-01-13 00:00:00
這個視頻向大家展示了一臺斯堪尼亞12+2速度范圍半擋擋位變速箱是如何生產的。斯堪尼亞在瑞典南泰利耶的生產基地和在阿根廷圖庫曼的生產線承擔了長途運輸卡車使用的變速箱的所有開發(fā)和制造工作。因為采用了延時攝影，影片流程將大大加快，在現實生活中，變速箱裝配過程大約需要一個小時。
德國運輸企業(yè)彼得·惠特曼運輸公司（Peter Wittman Transporte）的R730重型卡車被精選為的2013年版斯堪尼亞V8雜志《傳奇》的封面。在這部影片中生產的變速箱就是這輛730所裝載的同一型號。
12+2帶超速檔變速箱輔以斯堪尼亞智能換擋系統(tǒng)和液力緩速器
有賴于斯堪尼亞模塊化系統(tǒng)，斯堪尼亞的R系列卡車可以裝載從最低的8擋位輕型變速箱到最高的12+2半擋式變速箱。
低轉速方案成就更高的燃油經濟
可選的超速功能可讓巡航轉速更低、也更為經濟。這與斯堪尼亞的低轉速方案相吻合：在低轉速下獲得峰值扭矩，以此提高燃油經濟性。
為了進一步提升操控性，斯堪尼亞R系列卡車可以同時配備智能換擋系統(tǒng)以及斯堪尼亞液力緩速器--輔助制動系統(tǒng)（第一代于1993 年研發(fā)）。目前變速箱新增加了新型斯堪尼亞緩速器（R4100D），它可以在不啟動時，自動脫離傳動系統(tǒng)并進入慣性運轉模式，從而減少油耗損失。
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