這個(gè)視頻向大家展示了一臺(tái)斯堪尼亞12+2速度范圍半擋擋位變速箱是如何生產(chǎn)的。斯堪尼亞在瑞典南泰利耶的生產(chǎn)基地和在阿根廷圖庫(kù)曼的生產(chǎn)線承擔(dān)了長(zhǎng)途運(yùn)輸卡車(chē)使用的變速箱的所有開(kāi)發(fā)和制造工作。因?yàn)椴捎昧搜訒r(shí)攝影,影片流程將大大加快,在現(xiàn)實(shí)生活中,變速箱裝配過(guò)程大約需要一個(gè)小時(shí)。
德國(guó)運(yùn)輸企業(yè)彼得·惠特曼運(yùn)輸公司(Peter Wittman Transporte)的R730重型卡車(chē)被精選為的2013年版斯堪尼亞V8雜志《傳奇》的封面。在這部影片中生產(chǎn)的變速箱就是這輛730所裝載的同一型號(hào)。
12+2帶超速檔變速箱輔以斯堪尼亞智能換擋系統(tǒng)和液力緩速器
有賴于斯堪尼亞模塊化系統(tǒng),斯堪尼亞的R系列卡車(chē)可以裝載從最低的8擋位輕型變速箱到最高的12+2半擋式變速箱。
低轉(zhuǎn)速方案成就更高的燃油經(jīng)濟(jì)
可選的超速功能可讓巡航轉(zhuǎn)速更低、也更為經(jīng)濟(jì)。這與斯堪尼亞的低轉(zhuǎn)速方案相吻合:在低轉(zhuǎn)速下獲得峰值扭矩,以此提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
為了進(jìn)一步提升操控性,斯堪尼亞R系列卡車(chē)可以同時(shí)配備智能換擋系統(tǒng)以及斯堪尼亞液力緩速器--輔助制動(dòng)系統(tǒng)(第一代于1993 年研發(fā))。目前變速箱新增加了新型斯堪尼亞緩速器(R4100D),它可以在不啟動(dòng)時(shí),自動(dòng)脫離傳動(dòng)系統(tǒng)并進(jìn)入慣性運(yùn)轉(zhuǎn)模式,從而減少油耗損失。
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