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發(fā)動機高溫的預防與排查方法 陜汽支招運輸人平安度過夏季

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2021-06-19 08:15:00

  每逢夏季來臨,陣陣熱浪會讓我們非常不舒服,其實我們的親密伙伴卡車也會出現(xiàn)諸多不適。不少卡友會發(fā)現(xiàn)自己愛車冷卻液的溫度居高不下,但又找不到引起高溫的原因,無奈之下只能選擇給散熱器淋水來降低發(fā)動機溫度,甚至有的卡友完全依賴淋水來降溫,從而導致離開淋水寸步難行。

  其實引起發(fā)動機高溫的原因大致有這么幾個,只要有耐心逐項排查,即可順利解決問題。今天我就來給大家整理一下容易引起高溫的一些常見原因,如果大家遇到了高溫的問題,可以用來對照一下。

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一、散熱器表面堵塞

  大部分的發(fā)動機高溫問題都是由散熱器表面堵塞造成的,因為散熱器為了增加散熱面積,會在細管之間加裝散熱鰭片,這些鰭片之間的縫隙比較小,很容易被楊柳絮、泥土、昆蟲尸體等雜物堵塞。一旦堵塞就會造成通風量不足,散熱能力急劇下降,造成發(fā)動機冷卻液溫度過高。

二、散熱器內(nèi)部堵塞

  現(xiàn)在的卡車已經(jīng)很少使用水來做冷卻液,所以散熱器內(nèi)部堵塞情況已經(jīng)很少出現(xiàn)。但是有一些卡友還是喜歡用水,而水里含有很多的礦物質(zhì),所以很容易沉積到散熱器內(nèi)形成水垢,影響散熱,從而造成高溫。如果你的卡車長期使用水作為冷卻液,并且出現(xiàn)了高溫的現(xiàn)象,在檢查其它地方都沒問題后,建議檢查一下散熱器內(nèi)部有沒有被水垢堵塞,如果水垢很多,可以去服務(wù)站進行清理疏通。

  現(xiàn)在的卡車已經(jīng)很少使用水來做冷卻液,所以散熱器內(nèi)部堵塞情況已經(jīng)很少出現(xiàn)。但是有一些卡友還是喜歡用水,而水里含有很多的礦物質(zhì),所以很容易沉積到散熱器內(nèi)形成水垢,影響散熱,從而造成高溫。如果你的卡車長期使用水作為冷卻液,并且出現(xiàn)了高溫的現(xiàn)象,在檢查其它地方都沒問題后,建議檢查一下散熱器內(nèi)部有沒有被水垢堵塞,如果水垢很多,可以去服務(wù)站進行清理疏通。

三、風扇離合器失效

  離合器風扇的作用相信大家都清楚,它起到在冷卻液溫度不高時降低風扇的轉(zhuǎn)速,減小能量消耗,從而達到節(jié)油的目的。但是如果它發(fā)生了故障,在冷卻液溫度高時還保持低轉(zhuǎn)速,肯定就會造成發(fā)動機溫度過高。其實離合器風扇故障造成的發(fā)動機高溫不在少數(shù),只是運行是否正常我們沒辦法進行判斷,所以目前只能依靠替換法才能驗證風扇離合器是否已經(jīng)損壞,如果您的車出現(xiàn)了高溫現(xiàn)象,并且其它部位都沒問題時,不妨考慮更換一個風扇離合器試一試。

四、風扇皮帶漲緊度不足

  風扇皮帶漲緊度不足造成的發(fā)動機溫度高非常容易辨別,用手摁明顯感覺到松弛、或者加油門皮帶打滑發(fā)出吱吱聲,都表示皮帶漲緊度已經(jīng)不足。皮帶漲緊度不足會導致風扇和水泵轉(zhuǎn)速過低,散熱能力嚴重下降,所以發(fā)動機溫度過高也就在所難免了。

五、點火正時錯誤

  其實進入電控時代后,基本已經(jīng)沒有因為點火正時錯誤造成的發(fā)動機高溫了,但是在使用機械泵的一些老發(fā)動機上,因為正時錯誤造成的高溫還是時有發(fā)生,如果你的車使用的是機械泵,并且發(fā)生了高溫現(xiàn)象,那我建議檢查一下點火正時是否在正常范圍之內(nèi)。

六、排氣背壓高

  很多人可能都不知道,發(fā)動機排氣背壓高也會引發(fā)高溫現(xiàn)象。一般造成排氣背壓高的原因有兩點:一是排氣制動蝶閥回位不良,造成排氣不暢。二是消聲器或者SCR催化器內(nèi)部發(fā)生堵塞,從而造成排氣背壓過高,這兩點都有可能造成發(fā)動機溫度過高,并且還會降低動力增加油耗。

七、節(jié)溫器失效

  都知道節(jié)溫器負責把發(fā)動機冷卻液溫度,控制在一個合理的范圍內(nèi),不能太低也不能太高,如果節(jié)溫器出現(xiàn)了故障,在溫度超過開啟溫度時不開啟,或者開啟較小,就會造成發(fā)動機溫度過高。如果大家在行車中遇到了發(fā)動機高溫現(xiàn)象,一定要檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否正常,但是千萬不要把節(jié)溫器拆除不用,因為拆除之后可能會引起發(fā)動機溫度失控,從而造成油耗高、磨損加劇現(xiàn)象地發(fā)生。

  在溫度超過開啟溫度時不開啟,或者開啟較小,就會造成發(fā)動機溫度過高

  引起卡車高溫的原因遠不止這幾個,這些只是最常見到的幾種,而且除了車輛本身的原因外,操作不當也會造成發(fā)動機高溫。所以在遇到此類問題時,一定要讓陜汽服務(wù)站進行系統(tǒng)化檢查,不要盲目進行維修,因為卡車是一個整體,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,都會造成不同或者類似的故障表現(xiàn)。

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