據(jù)多數(shù)車(chē)主反映，廠(chǎng)家授權(quán)的正規(guī)服務(wù)站一般不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度維修現(xiàn)象，一方面是因?yàn)榭ㄜ?chē)車(chē)主大多都懂汽車(chē)知識(shí)，車(chē)輛哪有問(wèn)題自己能心中有數(shù)；另一方面，正規(guī)服務(wù)站管理嚴(yán)格，零備件的進(jìn)貨渠道和進(jìn)貨規(guī)模都由廠(chǎng)家監(jiān)督，質(zhì)量有保證，工作人員的素質(zhì)也較高。只是正規(guī)服務(wù)站的數(shù)量、分布密度都難以滿(mǎn)足當(dāng)前車(chē)主們的服務(wù)需求，要么有的服務(wù)站位置比較偏遠(yuǎn)，車(chē)主尋找起來(lái)比較困難，要么服務(wù)站內(nèi)維修車(chē)輛較多，需等待維修時(shí)間較長(zhǎng)，讓車(chē)主們感到非常不便。

　　卡車(chē)巨大的售后服務(wù)需求，讓一些馬路邊的維修攤點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生。雖然乍一看上去維修價(jià)格便宜，時(shí)間上也有保證，事實(shí)上，一些店為了獲取更大利益而采取不道德的手段欺騙車(chē)主。這些店每遇上一點(diǎn)不懂車(chē)輛維修知識(shí)的車(chē)主，往往會(huì)抓住車(chē)主著急上路、擔(dān)心半路車(chē)輛"拋錨"的心理，在維修車(chē)時(shí)采取沒(méi)病小修、小病大修，配件能修好的不修，要求顧客更換全新的配件等手段，誘騙車(chē)主過(guò)度維修。

　　一位年輕的車(chē)主就向小編傾訴："有一次我車(chē)的離合器出現(xiàn)問(wèn)題，就近找了一家路邊的修車(chē)店。他們把我車(chē)上的離合器片拆下來(lái)之后，隨手拿了一個(gè)已經(jīng)不能用的離合器片展示給我看，我又不懂，就只能聽(tīng)他們擺布。其實(shí)我原來(lái)那個(gè)離合器片本身還是可以用的。"發(fā)現(xiàn)被騙后，車(chē)主苦于沒(méi)有證據(jù)，也沒(méi)有時(shí)間精力去找店家理論，一般只會(huì)自認(rèn)倒霉，讓這些路邊店騙起人來(lái)更加肆無(wú)忌憚。另外，小編還采訪(fǎng)到了幾位入行時(shí)間較長(zhǎng)，有著豐富經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員，這些人長(zhǎng)年跑車(chē)對(duì)車(chē)輛維修知識(shí)"門(mén)清"，雖然他們也會(huì)去路邊攤點(diǎn)維修，但一般不容易上當(dāng)受騙。

　　通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前的卡車(chē)維修服務(wù)市場(chǎng)還需進(jìn)一步加強(qiáng)管理，整合維修資源，讓卡車(chē)維修服務(wù)更加規(guī)范、價(jià)格更加合理，真正做到方便廣大車(chē)主。但同時(shí)也呼吁廣大車(chē)主還需多學(xué)習(xí)維修知識(shí)、提高防范意識(shí)。

　　解放J6駕駛員：孫師傅發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CA6DL2-35E3發(fā)動(dòng)機(jī)功率：257 kW

　　在整車(chē)配置方面，該車(chē)搭載了錫柴CA6DL2-35E3發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為257 kW，匹配一汽8擋變速器。"這車(chē)平地加速性還算可以，在空車(chē)狀態(tài)下Ⅲ擋起步，車(chē)輛也不會(huì)出現(xiàn)顫顫悠悠的現(xiàn)象。不過(guò)遇到坡度較大的山路地形時(shí)，8擋變速器的劣勢(shì)就暴露出來(lái)了，由于各擋位之間速比相差較大，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)超出經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)，導(dǎo)致油耗上升。"孫師傅告訴小編，現(xiàn)在解放J6重卡匹配的都是12擋變速器，擋位清晰，行駛時(shí)換擋更為平順，而且換擋手柄的位置靠近駕駛席，駕駛員操作起來(lái)十分方便。孫師傅還告訴小編："這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電噴系統(tǒng)，工作時(shí)會(huì)根據(jù)電腦發(fā)出的指令噴出適量燃油，相對(duì)于原來(lái)的機(jī)械泵，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性有所提高。但是，電噴系統(tǒng)也有它不足的一面，例如電子元件太多，檢修時(shí)候需要專(zhuān)用儀器，并且加油時(shí)要保證柴油品質(zhì)，否則會(huì)出現(xiàn)噴油嘴堵住等問(wèn)題。"有一次，孫師傅由于著急趕時(shí)間加裝了不達(dá)標(biāo)柴油，在路上明顯感覺(jué)到車(chē)輛加速?zèng)]力，排氣管也冒出了大量黑煙。于是，他趕緊將車(chē)開(kāi)到附近服務(wù)站檢修，最后不僅浪費(fèi)了時(shí)間，還損失了一筆不菲的維修費(fèi)用，這一次慘痛的教訓(xùn)讓孫師傅銘記于心。

　　該車(chē)令孫師傅最滿(mǎn)意的當(dāng)屬它駕駛室的設(shè)計(jì)。高頂駕駛室的頂部空間非常寬裕，左側(cè)有一個(gè)超大的儲(chǔ)物格，向外凸出了約有10 cm，右側(cè)還有小儲(chǔ)物格，充分利用空間，對(duì)長(zhǎng)途駕駛員來(lái)說(shuō)，能夠多備些衣物或生活用品；駕駛席的設(shè)計(jì)也非常貼心，儀表臺(tái)簡(jiǎn)約大方，所有的控制按鍵觸手可及，再加上柔軟的減振座椅，使該車(chē)具有相當(dāng)不錯(cuò)的駕乘舒適感。孫師傅表示，以前曾接觸過(guò)解放新大威重卡，與這輛解放J6相較，車(chē)輛的舒適性根本不在同一水平上，畢竟這是時(shí)代的進(jìn)步，車(chē)輛的做工、安全、人性化方面都有了很大的提升。

　　福田歐曼GTL駕駛員：盧師傅發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：WP12.430E40發(fā)動(dòng)機(jī)功率：316 kW

　　小編見(jiàn)到盧師傅的時(shí)候，他正蹲在后車(chē)輪邊上仔細(xì)檢查著輪胎的磨損情況。盧師傅駕駛的是一輛剛購(gòu)買(mǎi)1年的福田歐曼GTL重卡，他告訴小編，這車(chē)自使用后就出現(xiàn)了吃胎的毛病，"我經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，這是我入行20年一直保持的習(xí)慣。買(mǎi)車(chē)之后我發(fā)現(xiàn)前輪磨損很不均勻，感覺(jué)是輪轂的質(zhì)量有問(wèn)題，于是花費(fèi)3 600元購(gòu)買(mǎi)了2個(gè)鋁合金輪轂，更換上后輪胎磨損得就沒(méi)那么快了。"

　　盧師傅買(mǎi)車(chē)時(shí)特意要求使用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)闉H柴發(fā)動(dòng)機(jī)既有勁又省油，滿(mǎn)載60 t的情況下，油耗只有36 L/100 km，令人滿(mǎn)意。車(chē)輛出色的安全性能也是陸師傅十分看重的，該車(chē)配有ABS和ASR系統(tǒng)，制動(dòng)反應(yīng)迅速，減速效果特別好。"另外，這車(chē)還裝配了1個(gè)大風(fēng)扇，當(dāng)炎熱的夏季，車(chē)輛爬坡或者加速超車(chē)等發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，我可以在車(chē)內(nèi)啟動(dòng)風(fēng)扇，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，防止水溫偏高的問(wèn)題發(fā)生。"盧師傅如是說(shuō)。

　　當(dāng)小編詢(xún)問(wèn)盧師傅修車(chē)時(shí)是否被騙過(guò)時(shí)，盧師傅表示不管是服務(wù)站還是路邊修車(chē)攤，遇到本地的車(chē)輛，一般不敢坑騙車(chē)主，當(dāng)遇到外省市的車(chē)輛時(shí)，才會(huì)有過(guò)度維修的現(xiàn)象發(fā)生。"本地的一般經(jīng)常去都認(rèn)識(shí)，比較熟。外省市的車(chē)一般只是偶爾路過(guò)，回來(lái)討說(shuō)法也不太現(xiàn)實(shí)，就容易被騙。我一般只會(huì)去家附近的服務(wù)站，盡量不選擇路邊攤，加上我最早是修車(chē)的，所以到現(xiàn)在還沒(méi)有被騙過(guò)。"盧師傅如是說(shuō)。

　　東風(fēng)天龍駕駛員：孫師傅發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：dCi385-40發(fā)動(dòng)機(jī)功率：285 kW

　　眼前這輛東風(fēng)天龍是孫師傅在2年前購(gòu)買(mǎi)的，"那時(shí)東風(fēng)天龍?jiān)谏綎|地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商推出了'0元首付'購(gòu)車(chē)政策，這些年市場(chǎng)也不景氣，這給我們手頭并不富裕的車(chē)主帶來(lái)了福音。并且，東風(fēng)天龍重卡的整體質(zhì)量也不錯(cuò)，匹配的是285 kW dCi系列發(fā)動(dòng)機(jī)，爬坡超車(chē)不費(fèi)力，油耗為37 L/100 km。車(chē)輛操控性也很好，再換車(chē)我一定還會(huì)選擇東風(fēng)車(chē)。"孫師傅如是說(shuō)。車(chē)輛寬大的駕駛室與舒適的臥鋪也給孫師傅留下了深刻的印象。另外這輛車(chē)的排放達(dá)到了國(guó)Ⅳ的標(biāo)準(zhǔn)，采用的是電控共軌和EGR技術(shù)，將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后排出氣體的一部分分離出來(lái)，并導(dǎo)入進(jìn)氣側(cè)使其再度燃燒，從而減少污染物的排放。孫師傅表示這輛車(chē)使用起來(lái)和原來(lái)的國(guó)Ⅲ車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，動(dòng)力性和油耗幾乎相同，相比加車(chē)用尿素溶液的卡車(chē)要更加省事，但就是要注意用好油。

　　目前車(chē)輛行駛了不到30萬(wàn)km，還沒(méi)有出過(guò)任何大毛病，只是偶爾在油路、電路上出現(xiàn)小故障，孫師傅自己都能動(dòng)手迅速解決。聊起路上的維修趣事，孫師傅笑著回憶說(shuō)："記得有一次，這車(chē)在行駛過(guò)程中突然沒(méi)有了離合，無(wú)法掛擋，我趕緊將車(chē)停在路邊后檢查，最后憑借著多年的維修經(jīng)驗(yàn)判斷是離合器油漏光了。由于附近沒(méi)有服務(wù)站，我就去路邊小店找來(lái)了一個(gè)維修工。這小伙子過(guò)來(lái)趴車(chē)下看了看，一口咬定是變速器的問(wèn)題，非要將變速器拆開(kāi)。當(dāng)時(shí)我就急了，我當(dāng)過(guò)汽車(chē)兵他還想騙得了我，于是我就將故障的原因跟他一說(shuō)，那小伙子無(wú)話(huà)可說(shuō)灰溜溜地走了，后來(lái)?yè)Q了一家店才將車(chē)輛修好。"孫師傅表示，這些騙人現(xiàn)象大部分只存在于路邊的修車(chē)店，正規(guī)的授權(quán)服務(wù)站很少會(huì)出現(xiàn)這種過(guò)度維修的行為。

　　車(chē)輛需要保養(yǎng)時(shí)，孫師傅一定會(huì)去東風(fēng)的服務(wù)站，"服務(wù)站的東西有質(zhì)量保證，工作人員態(tài)度都很好，技術(shù)也過(guò)硬，而且收費(fèi)全國(guó)統(tǒng)一不會(huì)亂來(lái)。現(xiàn)在全國(guó)的東風(fēng)服務(wù)站也很多，方便省心。"孫師傅說(shuō)完點(diǎn)了點(diǎn)頭。

　　中國(guó)重汽HOWO T7H駕駛員：韓師傅發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：MC11.39-30發(fā)動(dòng)機(jī)功率：287 kW

　　由于從事冷鏈物流業(yè)務(wù)，韓師傅深知購(gòu)買(mǎi)高品質(zhì)車(chē)輛的重要性。他認(rèn)為："冷鏈運(yùn)輸不同于普通運(yùn)輸，它對(duì)時(shí)效性有較高要求。比如運(yùn)輸生鮮和蔬菜，新鮮程度直接取決于配送時(shí)間，如果配送不及時(shí)就會(huì)導(dǎo)致食品失去新鮮度，從而造成巨大損失。因此韓師傅在選車(chē)輛時(shí)，對(duì)駕駛穩(wěn)定性、可靠性以及整車(chē)的出勤率有更高的要求。與A7重卡相比，T7H重卡最大的變化是采用了曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，性能非?？煽浚⑶?87 kW的功率能為整車(chē)提供充沛動(dòng)力。"MC11系列發(fā)動(dòng)機(jī)的塊頭、外形和其他品牌的產(chǎn)品差不多，但它采用了德國(guó)曼技術(shù)，而且各零部件也符合德國(guó)曼的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量很好，如今這車(chē)行駛了20多萬(wàn)km還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。"韓師傅嘆了一口氣，接著說(shuō)："相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的給力表現(xiàn)，其他零部件就不盡人意了。例如離合器片，新車(chē)行駛了7 000 km就磨壞了，還有一些管路的零配件，都曾更換過(guò)，我希望中國(guó)重汽未來(lái)在其他配件方面也能做到盡善盡美。"

　　此外，韓師傅還告訴小編，MC11發(fā)動(dòng)機(jī)采用了機(jī)油模塊，該模塊集成了機(jī)油濾清器、油水分離器、機(jī)油冷卻器及限壓閥等功能部件，最大程度上減少了密封元件，降低了漏油的可能性，所以車(chē)輛在保養(yǎng)方面會(huì)更省心。"目前，這車(chē)的機(jī)油及濾芯更換里程達(dá)到了6萬(wàn)km，而現(xiàn)在其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)通常1.5萬(wàn)km就需要更換，相比之下節(jié)省出來(lái)的時(shí)間就是出勤率的提高，多跑幾趟活，那都是直接的利潤(rùn)。"韓師傅如是說(shuō)。

　　T7H重卡的底盤(pán)依然延續(xù)了A7產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，令韓師傅駕駛起來(lái)感覺(jué)非常熟悉。就拿橡膠懸架來(lái)說(shuō)，除了起到減輕質(zhì)量作用外，在減振方面同樣表現(xiàn)出色。韓師傅說(shuō)："我駕車(chē)經(jīng)常跑?chē)?guó)道，難免會(huì)遇到連續(xù)顛簸的路面，空載條件下車(chē)輛相對(duì)要顛簸些，但在滿(mǎn)載狀態(tài)下，橡膠懸架的減振效果非常不錯(cuò)。"

　　一直以來(lái)，"服務(wù)"是中國(guó)重汽著力打造的重點(diǎn)，近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)卡車(chē)駕駛員對(duì)售后服務(wù)的關(guān)注日益加強(qiáng)，中國(guó)重汽在車(chē)輛售后服務(wù)方面繼續(xù)升級(jí)。據(jù)韓師傅介紹，購(gòu)買(mǎi)T7H重卡后，服務(wù)人員就對(duì)他進(jìn)行了前期培訓(xùn)；并且平時(shí)跑運(yùn)輸時(shí)間比較緊張，往往會(huì)忽略定期保養(yǎng)，而重汽服務(wù)人員非常貼心，不但會(huì)提醒保養(yǎng)時(shí)間，還會(huì)在用戶(hù)工作繁忙之時(shí)主動(dòng)上門(mén)來(lái)做保養(yǎng)，服務(wù)非常周到。

　　大運(yùn)重卡駕駛員：車(chē)師傅發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：WP10.380E32發(fā)動(dòng)機(jī)功率：279 kW

　　聊起大運(yùn)重卡，車(chē)師傅侃侃而談。當(dāng)時(shí)選擇購(gòu)買(mǎi)大運(yùn)重卡是因?yàn)榕笥训牧λ]，那位朋友購(gòu)買(mǎi)大運(yùn)重卡后，使用9個(gè)多月覺(jué)得非常耐用，性?xún)r(jià)比高，就向車(chē)師傅推薦了大運(yùn)重卡。聽(tīng)了朋友的話(huà)，車(chē)師傅特意來(lái)到山西省的大運(yùn)重卡銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)咨詢(xún)，在了解了大運(yùn)重卡的價(jià)格后，沒(méi)有多加猶豫便買(mǎi)下了這輛紅色大運(yùn)重卡。車(chē)師傅解釋說(shuō)："相對(duì)其他主流品牌，大運(yùn)重卡的知名度相對(duì)較低，因此它們給車(chē)主的優(yōu)惠力度更大，在同等配置下，這個(gè)車(chē)頭我只花了26萬(wàn)元。"

　　據(jù)車(chē)師傅介紹，這車(chē)是在2014年12月才提到手的，從山西到河南、從河南到廣州、從廣州到北京，短短3個(gè)月的時(shí)間，這輛大運(yùn)重卡就幾乎跑遍了大半個(gè)中國(guó)。談起這3個(gè)月的用車(chē)感受，車(chē)師傅滿(mǎn)意地告訴小編："這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是駕駛室特別舒適，密封性好，尤其是到了冬季，晚上坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)著暖風(fēng)，別提多暖和了。還有，駕駛室里的內(nèi)飾做工精細(xì)，從轉(zhuǎn)向盤(pán)到儀表盤(pán)每一個(gè)按鍵位置都非常順手。"在車(chē)師傅的駕駛室里，小編看到了茶杯、毛巾、洗漱用品、換洗衣服，對(duì)于一名長(zhǎng)期在外面跑長(zhǎng)途的駕駛員來(lái)說(shuō)，一日三餐都得在駕駛室里解決，大運(yùn)重卡的駕駛室設(shè)計(jì)像家一樣溫暖、寬大、舒服，那他們肯定非常滿(mǎn)意。

　　作為生產(chǎn)工具，重卡的實(shí)用性是用戶(hù)最為關(guān)注的，那么朋友推薦的產(chǎn)品到底表現(xiàn)如何呢？車(chē)師傅告訴小編，雖然自己跑了多年運(yùn)輸，但只認(rèn)識(shí)當(dāng)前市場(chǎng)的主流重卡品牌，而對(duì)于車(chē)輛的關(guān)鍵總成如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等方面的認(rèn)知比較少，僅限于濰柴、法士特等品牌。所以我們買(mǎi)車(chē)一般都是朋友介紹，很少自己去將重卡品牌的相同產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。"這輛大運(yùn)重卡從購(gòu)買(mǎi)到現(xiàn)在跑了1萬(wàn)多km，動(dòng)力性表現(xiàn)非常好，不管是什么平路、爬坡、下坡等各種路況都可以平穩(wěn)通過(guò)，轉(zhuǎn)向及安全性也相當(dāng)棒。"

　　"之所以選擇大運(yùn)重卡，其實(shí)我最看中的是它能夠提供終身質(zhì)保服務(wù)。"車(chē)師傅告訴小編，由于當(dāng)前物流市場(chǎng)物價(jià)飛漲、運(yùn)價(jià)太低，長(zhǎng)途運(yùn)輸行業(yè)變得非常艱難，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)一般都在3年左右回本，到第4年才開(kāi)始賺錢(qián)，所以車(chē)主要盡量減少養(yǎng)車(chē)各個(gè)環(huán)節(jié)的損耗和支出。大運(yùn)重卡推出的終身質(zhì)保服務(wù)，成為了吸引車(chē)師傅最大動(dòng)力。不過(guò)由于該車(chē)還是新車(chē)，一直沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，車(chē)師傅還沒(méi)有感受到終身質(zhì)保的優(yōu)越性。

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