辭舊迎新，2015年已悄然逝去，而電商圈在這一年里也是大事頻頻。給人印象最深的莫過于2015年的并購潮！滴滴與快的、大眾點評與美團(tuán)、趕集與58、攜程與去哪兒...一對對死磕對手變成一家人，讓人唏噓不已。而年初李克強(qiáng)總理提出互聯(lián)網(wǎng)+之后，O2O概念更是卷土重來，似乎只要和互聯(lián)網(wǎng)沾一點邊就可以用O2O模式來解釋，傳統(tǒng)行業(yè)觸網(wǎng)已經(jīng)不是趨勢而是事實。但傳統(tǒng)企業(yè)急著觸網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭卻紛紛落地，阿里投資蘇寧、京東入股永輝，眾多互聯(lián)網(wǎng)品牌線下開店...

　　當(dāng)然，這一切都只能說明一個事實，電商行業(yè)進(jìn)入盤整階段，發(fā)展速度在放緩！電商渠道紅利已經(jīng)終結(jié)！據(jù)筆者觀察，不管是淘寶、天貓、京東店，還是獨(dú)立B2C、O2O平臺，都拼殺激烈，而一些聰明人選擇做車后和跨境，汽車電商的潛力毋庸置疑，超高客單價和市場剛需虐的普通電商體無完膚，愛怎么燒錢就怎么燒錢！而今天閑聊的重點卻是門檻更低的跨境電商，一個原本悶聲發(fā)大財，如今卻被頂在了風(fēng)尖浪口的行業(yè)，2016年該何去何從？

一、寡頭趨勢不變，門檻逐漸拔高

　　"扎堆"、"千團(tuán)大站"！看似一片藍(lán)海的跨境電商如今居然也面臨著當(dāng)初團(tuán)購網(wǎng)的局面。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國各類跨境平臺企業(yè)已超過5000家，通過平臺開展跨境電商的外貿(mào)企業(yè)逾20萬家。雖然海外市場空間無限，產(chǎn)品豐富，但流量如此昂貴的當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)，小賣家必將舉步維艱。

　　當(dāng)跨境商品成為常規(guī)sku，你拿什么留住客戶？據(jù)PayPal與Ipsos發(fā)布的《第二屆全球跨境貿(mào)易報告》數(shù)據(jù)顯示，2015年中國35%的網(wǎng)購消費(fèi)者曾以海淘的方式購買商品，而2014年這一比例僅為26%。如果這個數(shù)據(jù)進(jìn)一步提升，或許獨(dú)立的海淘電商將沒有存在的意義?；ヂ?lián)網(wǎng)用戶習(xí)慣使得任何新興行業(yè)在經(jīng)過市場充分培育后都將進(jìn)入寡頭化，阿里、亞馬遜、京東、騰訊等巨頭將讓你領(lǐng)略什么叫戰(zhàn)略性虧損，資本的暴力驅(qū)逐將讓中小賣家死無葬身之地。何況，實體經(jīng)濟(jì)進(jìn)入復(fù)蘇周期，也許未來的中國普通小超市也將擺滿國際品牌商品！

二、"碎片化"瀏覽方式給垂直APP帶來可能

　　從博客到朋友圈，社交的方式在變，但核心的粉絲邏輯沒變。各大平臺遇到的流量瓶頸，有很大一部分因素是"碎片化"閱讀成為主流，自媒體經(jīng)營著整個互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)流量的半壁江山！而當(dāng)年垂直B2C的崛起和落寂，或許將在移動端得到釋放。因為，手機(jī)本身可以看做一個平臺載體，以APP形式展現(xiàn)的垂直類目，在體驗上比綜合類平臺顯得更加便捷。

　　更有意思的是，不管是格格家、還是蜜芽，都是以淘寶、天貓起家！格格家前身是淘寶第一燕窩品牌燕格格，積累的數(shù)十萬高端美食粉絲和進(jìn)口食品類目可謂天作之合。而蜜牙前身mia時尚母嬰用品亦是淘寶知名店鋪，靠銷售"正品行貨花王紙尿褲"積累了不少精準(zhǔn)客戶。天下沒有無緣無故的愛，淘寶起家的團(tuán)隊?wèi)?yīng)該會比大平臺更充滿人情味，對粉絲的維護(hù)也許是前期安身立命的絕對法寶！至于服裝類目，筆者判定未來的趨勢還是在大平臺（品牌特賣）、買手制（媒體屬性），定制應(yīng)該是最佳方向。

三、全類目定制成為可能，服裝類目最先起航

　　服裝類目一直是電商行業(yè)最大的類目，而跨境熱將給我們帶來2個變革。一個是男性購物比例會上升，2014年數(shù)據(jù)是男性略多與女性，分別為51.4%、與48.6%。高客單價，高端品牌明顯更適合消費(fèi)能力更強(qiáng)的男性！而女性則更傾向于買手制（仿版、抄版）。

　　跨境為什么這么火？我想是因為想象空間更大！而最大的想象空間必將會在"定制"，中國電商花了15年顛覆了整個中國傳統(tǒng)商品生態(tài)和價格體系。而跨境將會讓全世界感受到中國人的"破壞力"，也許用不了15年，國際品牌也將會大片死亡。取而代之的是"全球工廠"為中國供貨，90后乃至00后的價值觀、品牌觀、購物習(xí)慣將左右未來世界的經(jīng)濟(jì)命運(yùn)。而除了一線賣貨平臺，離消費(fèi)者較遠(yuǎn)的跨境B2B乃至跨境供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)都將誕生新的巨頭。

四、客體升級在即，解決最大痛點行業(yè)將騰飛

　　2015年的電商戰(zhàn)場，雖然硝煙彌漫，但我們始終感覺電商寡頭雖然布局跨境卻始終沒有真正的"發(fā)力"，和熱火的互聯(lián)網(wǎng)金融、車后市場相比，跨境有點小打小鬧了。除了用戶習(xí)慣還在培養(yǎng)期，更重要的是最大的痛點，客戶體驗沒有解決！當(dāng)傳統(tǒng)電商已經(jīng)將服務(wù)做到極致，甚至整個行業(yè)的標(biāo)配已經(jīng)相當(dāng)高了。跨境電商卻投訴率激增，甚至2015年海淘投訴占網(wǎng)購所有投訴的16.55%，榮登黑榜三甲！不成熟、不規(guī)范是海淘給人的印象標(biāo)簽，除了大小賣家、平臺良莠不齊，更多還是行業(yè)配置有待升級。

　　和格格家、蜜芽這些更依靠粉絲經(jīng)營的垂直平臺相比，綜合平臺則更需要依賴整個行業(yè)的"標(biāo)配"，自貿(mào)區(qū)的發(fā)展和各大公司海外建倉都在逐步改善跨境購物的客戶體驗。京東依靠最后一公里抗衡阿里，而跨境電商的最后一公里在哪？我們尚未可知。這里不免為洋碼頭、小紅書等平臺擔(dān)憂，在客戶體驗上，你們?nèi)绾文茏咴谒麄兦懊妫?016年甚至往后的幾年，或許會有新的契機(jī)，讓跨境電商再次騰飛。

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