一年之計(jì)在于春，快遞股們似乎最先感受到了春天的氣息。

　　2月2日，快遞股全線大漲。申通快遞（002468）在新一任管理層上任的消息刺激下，股價(jià)直接漲停；“聯(lián)姻”獲得證監(jiān)會(huì)通過(guò)的韻達(dá)股份（002120）和德邦股份（603056），緊隨其后；去年全年漲幅高達(dá)137%的順豐控股（002352），股價(jià)繼續(xù)創(chuàng)著歷史新高。這只總市值已超過(guò)4800億元的快遞巨頭，正帶領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)飛速前行……

新管理層帶來(lái)新氣象

　　2月1日晚，申通快遞的一紙公告，為申通帶來(lái)了新的氣象。公告稱，公司董事長(zhǎng)由今年51歲的陳德軍擔(dān)任，總經(jīng)理一職落在王文彬肩上，與他倆一起搭檔的還有五位副總經(jīng)理，分別是陳海建、申屠軍升、韓永彥、唐錦、熊大海，未來(lái)三年，申通快遞這艘快遞巨輪的航向，將由他們所掌舵。

　　2月2日一開盤，申通快遞的股價(jià)便放量上沖。9.33元、9.54元、9.83元！短短的20分鐘，申通快遞的股價(jià)直奔9.83元的漲停價(jià)而去。至收盤，申通快遞穩(wěn)穩(wěn)地收于9.83元，全天上漲9.96%，公司總市值為150.5億元。

　　快遞業(yè)專家趙小敏告訴小編，申通快遞一直在力推數(shù)字化轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)上云、管家系產(chǎn)品上線以及智能終端設(shè)備的推廣，短期看是成本，長(zhǎng)期看是效益。高管團(tuán)隊(duì)的換屆，讓市場(chǎng)對(duì)申通的未來(lái)給予希望。但在完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型之后，申通是繼續(xù)在快遞業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)中糾纏，還是走出自己獨(dú)有的路徑，這些都需要申通給出答案。

兩家聯(lián)姻修成正果

　　韻達(dá)與德邦的聯(lián)姻，也在春天到來(lái)前修成了正果。

　　2月1日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)對(duì)德邦股份非公開發(fā)行A股股票的申請(qǐng)進(jìn)行了審核。根據(jù)審核結(jié)果，德邦本次非公開發(fā)行A股股票的申請(qǐng)獲得審核通過(guò)。這意味著歷時(shí)8個(gè)多月，韻達(dá)股份以戰(zhàn)略投資者身份入股德邦，正式落地。

　　據(jù)悉，韻達(dá)股份將以自用資金和自籌資金認(rèn)購(gòu)德邦股份6.14億元非公開發(fā)行的股票，認(rèn)購(gòu)價(jià)格為9.20元/股。交易完成后，韻達(dá)股份將持有德邦股份的股權(quán)比例約為6.5%，成為德邦股份的第二大股東，并將向德邦委派一名非獨(dú)立董事。

　　韻達(dá)戰(zhàn)略入股德邦股份，意味著快遞行業(yè)龍頭企業(yè)大件快遞龍頭開始了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。合作協(xié)議顯示，韻達(dá)股份在參與本次認(rèn)購(gòu)?fù)瓿珊?，依托于韻達(dá)在快遞行業(yè)的龍頭優(yōu)勢(shì)，擬充分利用各自領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能力和資源，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，與德邦共同實(shí)現(xiàn)提升市場(chǎng)占有率、降本增效、增強(qiáng)持續(xù)盈利能力等三個(gè)目標(biāo)。

　　對(duì)于德邦股份而言，本次非公開發(fā)行的募集資金，將在扣除相關(guān)發(fā)行費(fèi)用后，凈額擬全部用于德邦的轉(zhuǎn)運(yùn)中心智能設(shè)備升級(jí)項(xiàng)目、IT信息化系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目。

　　2月2日，韻達(dá)股份大漲6.42%，收于18.39元，總市值達(dá)到533.1億元；德邦股份上漲2.64%，收于15.15元，總市值145.4億元。

策馬揚(yáng)鞭迎接春的到來(lái)

　　順豐控股則在春天到來(lái)前，股價(jià)穩(wěn)穩(wěn)地站上了100元上方。

　　2月2日，順豐控股股價(jià)再創(chuàng)歷史新高。其全天上漲2.76%，收于107元，總市值高達(dá)4875億元。在最新一期機(jī)構(gòu)重倉(cāng)股的名單中，順豐控股赫然在榜。截至2020年12月31日，多達(dá)268家機(jī)構(gòu)投資者持有順豐控股3.71億股，持股比例占公司總股本8.14%。

　　機(jī)構(gòu)對(duì)順豐控股的追捧是有原因的。按照此前公布的月度數(shù)據(jù)顯示，順豐控股2020年速運(yùn)業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)總收入約為1517億元，同比增長(zhǎng)為37%；業(yè)務(wù)量為81億單，同比增長(zhǎng)48%。而2019年，順豐控股的營(yíng)業(yè)收入首次突破1000億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，快遞行業(yè)過(guò)去一年多的時(shí)間里價(jià)格戰(zhàn)慘烈，順豐控股能夠逆勢(shì)取得佳績(jī)，并非突然發(fā)力，而是長(zhǎng)期推動(dòng)組織體系、客戶體驗(yàn)和物流底盤能力等齒輪帶來(lái)的“飛輪效應(yīng)”。

　　遠(yuǎn)在大洋彼岸上市的中通快遞（ZTO）和百世（BEST），2月1日晚間也分別上漲了3.57%和2.71%。在港股市場(chǎng)上，中通快遞（02057）同樣上漲0.92%，收于263.2港元。在A股市場(chǎng)上，圓通速遞（600233）漲3.2%，收于11.95元。

　　資本市場(chǎng)上的快遞股們，正策馬揚(yáng)鞭，迎接春的到來(lái)……

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