2020年，在直播帶貨掀起電商狂潮，新冠肺炎疫情激發(fā)冷鏈運(yùn)市場、大噸小標(biāo)整治加大市場對合規(guī)輕卡需求等積極因素推動下，運(yùn)輸行業(yè)對輕卡車型的“量”與“質(zhì)”都有了更高的要求，輕卡車型正朝著輕量合規(guī)、精準(zhǔn)適配市場需求的方向發(fā)展。

　　在2020年，中國輕卡市場銷量達(dá)到了219.87萬輛，同比增長17%，大多數(shù)品牌銷量都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。在一些細(xì)分領(lǐng)域，輕卡作為專用車載體得到了很好的發(fā)展。在2020年運(yùn)輸人商用車指數(shù)排行榜上，福田奧鈴、福田歐馬可、江淮帥鈴、江淮駿鈴、一汽解放輕卡分別位于前五名。

福田輕卡

　　2020年，福田輕卡銷量達(dá)到了43.21萬輛，同比去年增長18%，市占率達(dá)到了19.65%。

福田 歐馬可S3系 131馬力 4.14米單排廂式輕卡(BJ5045XXY-F2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價: 10.73萬 詢底價

　　2020年，由于藍(lán)牌四米二輕卡整治力度不斷加大，一輛合規(guī)的輕卡成為了運(yùn)輸人的急需品，在不超載的情況下，車輛自重輕一點(diǎn)，載貨量就多一點(diǎn)，于是歐馬可輕量化版本應(yīng)運(yùn)而生。該車自重僅1.8噸，使用康明斯3.8升專屬動力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮到了合規(guī)問題和經(jīng)濟(jì)性問題。

奧鈴大力哥 國六 170馬力 廂式貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　面對運(yùn)輸市場對具備高承載能力的輕卡需求，奧鈴?fù)瞥鋈曼S牌輕卡——奧鈴大力哥，該車搭載云內(nèi)、德威、玉柴等多種動力，最大馬力可達(dá)200匹。由于是黃牌，車輛標(biāo)準(zhǔn)載重最高可達(dá)18噸，運(yùn)輸人可以放心地開上路，用來拉綠通更是可以一路暢行。

東風(fēng)輕型車

　　東風(fēng)輕型車2020年銷量達(dá)到了22.93萬輛，較去年同比增長18%，在輕卡底盤及專用車市場占比達(dá)到了10.43%。

　　在2020年9月10日，東風(fēng)輕型車發(fā)布了戰(zhàn)略級輕卡——凱普特星云。凱普特星云在進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)的時候就是導(dǎo)入了日產(chǎn)正向性開發(fā)原則，開發(fā)前期進(jìn)行了大量調(diào)研，以此為基礎(chǔ)按照市場、仿真、臺架和試驗(yàn)場的設(shè)計(jì)邏輯進(jìn)行整合，不僅產(chǎn)品實(shí)力過硬，而且研發(fā)體系也得到了全面的完善。

東風(fēng) 凱普特星云 K6 160馬力 4.15米單排欄板輕卡(國六) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　凱普特品牌被定義為“智慧物流領(lǐng)航者”是東風(fēng)輕型車重點(diǎn)打造的高端輕卡品牌，星云作為東風(fēng)輕型車全新一代高能輕卡，無論是從品牌定位、目標(biāo)市場、產(chǎn)品賣點(diǎn)到終端形象、產(chǎn)品服務(wù)，都是圍繞高端定位展開的。

江淮輕卡

　　在2020年，江淮輕卡銷量達(dá)到了21.32萬輛，同比去年增長11%，輕卡底盤及專用車市場占有率達(dá)到了9.7%。

江淮駿鈴 V6 冰博士 網(wǎng)絡(luò)版 160馬力 4.15米 單排冷藏車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　對于冷鏈運(yùn)輸行業(yè)，江淮集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師張先華曾提到：“如今冷鏈物流對車輛的出勤率、成本的管控、輕量化水平、智能化水平的要求都在不斷提高?！钡?，冷鏈運(yùn)輸市場目前存在缺乏標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品、選車?yán)щy、成本過高、售后服務(wù)無法滿足更高要求等問題。

　　為此，江淮汽車推出了包括江淮德沃斯、江淮帥鈴全能冷鏈版、駿鈴冰博士、愷達(dá)冷藏版四款冷鏈產(chǎn)品，為不同距離、不同運(yùn)量的冷鏈運(yùn)輸場景提供標(biāo)準(zhǔn)化、高質(zhì)量的產(chǎn)品，讓藥物、食品等生活必需品的運(yùn)輸變得更安全、高效。

中國重汽輕卡

　　中國重汽輕卡2020年銷量為17.03萬輛，較去年同比增長78%，在輕卡底盤及專用車市場占有率達(dá)到7.74%。

中國重汽輕卡 悍將 全能王 2019款 156馬力 4.15米單排廂式輕卡(ZZ5087XXYF331CE183) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　2020年，中國重汽輕卡推出了一款豪曼智能V7輕卡，其最大的特點(diǎn)是使用了電子離合器，換擋無需踩離合，駕駛操作更簡便。該車還配有換擋提醒、發(fā)動機(jī)安全啟動、車輛蠕動、坡道輔助起步、開車門切斷動力保護(hù)、故障診斷、響應(yīng)EPB、響應(yīng)ESP等一系列功能。擁有如此高端配置，可以說這是國產(chǎn)品牌輕卡高端化的一次進(jìn)步。

　　在品牌向上的大戰(zhàn)略下，豪沃輕卡用技術(shù)實(shí)力為運(yùn)輸人帶來了實(shí)實(shí)在在的便利，這也是發(fā)展高端產(chǎn)品的意義所在。

一汽解放輕卡

　　2020年一汽解放輕卡銷量達(dá)到了9.44萬輛，同比去年增長44%，在2020年輕卡市場占比達(dá)到了4.29%。

　　在推出重卡領(lǐng)域的高端產(chǎn)品J7后，一汽解放在輕卡領(lǐng)域也作出了自己的努力。在2020年，一汽解放發(fā)布了高端輕卡品牌——領(lǐng)途，領(lǐng)土輕卡可搭載解放動力或康明斯動力，有廂式、欄板、冷藏等多種上裝，可選擇AMT自動擋或IMT半自動擋變速箱，駕駛更舒適。車內(nèi)也經(jīng)過了專門的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，為運(yùn)輸人提供了更舒適的環(huán)境。

一汽解放輕卡 領(lǐng)途 國六 160馬力 4.2米單排廂式載貨車（CA4DD1-16E51） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　市場有需求，制造商就要提供質(zhì)量過硬、精準(zhǔn)適配需求的產(chǎn)品，在經(jīng)濟(jì)性與可靠性上不斷突破。在2020年，各大品牌通過深入運(yùn)輸市場，切身為運(yùn)輸人考慮，并用自身的技術(shù)實(shí)力為運(yùn)輸人推出了價廉質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品，為運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展助力。

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