2016年伊始,康明斯率先宣布其旗下全線公路用柴油及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)均獲得美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署(EPA)正式認(rèn)證。這意味著康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿(mǎn)足現(xiàn)有EPA排放標(biāo)準(zhǔn),而且提前達(dá)標(biāo)將在2017年實(shí)施的下一階段溫室氣體排放和燃油消耗控制標(biāo)準(zhǔn)。康明斯公路用5升至15升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品都將在燃油效率方面有顯著提高。
康明斯銷(xiāo)售與支持副總裁Amy Boerger表示:”康明斯一貫承諾及時(shí)提供以客戶(hù)需求為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新。例如,2016款I(lǐng)SX15(400-475馬力段)將比2013年的同款機(jī)型有明顯的燃油節(jié)省,采用了SmartAdvantage動(dòng)力總成及其ADEPT (SmartCoast?)節(jié)油技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油率可從2.5%提高到7.5%。
2014和2015年全年,康明斯重新詮釋并強(qiáng)化“高效”的含義,以達(dá)到EPA 2016和GHG(溫室氣體)2017標(biāo)準(zhǔn)。為確保排氣管排放的氣體達(dá)到EPA的標(biāo)準(zhǔn),除了增強(qiáng)車(chē)載診斷系統(tǒng)監(jiān)測(cè)能力之外,還使用了顆粒物傳感器,并增強(qiáng)了電控系統(tǒng)與主機(jī)廠安裝在尿素罐上的柴油排放處理液質(zhì)量傳感器之間的相互作用??得魉怪铝τ诋a(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn),2016年將著眼于進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能,強(qiáng)化新產(chǎn)品平臺(tái)的可靠性和效率。
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