不爭第一，就是在混。2020年，濰柴人用亮眼的數(shù)據(jù)再次驗證了這一企業(yè)文化理念。

　　11月30日，濰柴在西安召開2021年商務年會，小編在會上得知，濰柴重卡動力全年銷量預計超過50萬臺。這位重卡動力龍頭老大再次刷新記錄，躍上新的巔峰！企業(yè)經(jīng)營最難莫過于自我超越，但濰柴做到了！更讓人震驚的是，2020年新冠疫情肆虐全球，內(nèi)外部經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境變換詭譎。作為領先于國內(nèi)重型發(fā)動機行業(yè)的自主品牌，蟬聯(lián)行業(yè)第一，逆勢大幅上揚，在新舊動能轉(zhuǎn)換進程中始終走在前列。這一切，濰柴是如何做到的？

系列最全布局最廣 產(chǎn)品組合拳優(yōu)勢凸顯

　　重型大馬力產(chǎn)品是濰柴的優(yōu)勢，但經(jīng)過長期的布局與發(fā)展，濰柴的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益豐富，在中型動力的產(chǎn)品也佳作頻出，已經(jīng)成為同行業(yè)產(chǎn)品系列最全、細分市場布局最廣、產(chǎn)品組合拳競爭優(yōu)勢明顯的動力品牌。

　　2020年，從2升到13升全平臺產(chǎn)品柴油機及氣體機均發(fā)揮了各自優(yōu)勢，在細分市場上貢獻銷量。具體到重型產(chǎn)品方面，WP4.1Ｎ、WP4.6Ｎ、WP7、WP8，WP9H、WP10H、WP10.5H、WP12、WP13，WP13NG，如此細密的產(chǎn)品線布局堪稱完美。

　　濰柴緊緊抓住政策變化的趨勢，針對治超治限的日益嚴格，WP4.1Ｎ、WP4.6Ｎ兩款產(chǎn)品應對及時，匹配該系列產(chǎn)品的載貨車、專用車成為濰柴的增量市場，2020年全量迅猛增長，達到了3萬臺。

　　WP7、WP8兩款產(chǎn)品的市場也得到夯實，標載方量的混凝土攪拌車和8X4的輕量化工程自卸車、港口牽引車等銷量上揚，由于市場定位的精準，這兩款產(chǎn)品銷量猛增至7萬臺。據(jù)悉，從今年2月開始，濰柴中等排量機型就在混凝土攪拌車市場表現(xiàn)亮眼，月度份額持續(xù)環(huán)比增長。

　　H系列的WP9H、WP10H、WP10.5H三款產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，從2010年開始進行的細分市場定制化優(yōu)化獲得客戶充分認可，在港口牽引車、煤炭牽引車、8X4城建渣土車、8X4綠通運輸載貨車等領域表現(xiàn)良好，穩(wěn)穩(wěn)地保持增長態(tài)勢。WP13一直以來是濰柴的當家產(chǎn)品，燃油經(jīng)濟性相較競品可降低5.3%，按年運營里程25萬公里計算，可為用戶節(jié)省約2.4萬元，雖然忠粉已經(jīng)遍及國內(nèi)，但仍持續(xù)增長中。

　　在天然氣領域，濰柴全年重卡燃氣機以超過50%的市場份額繼續(xù)領跑，銷量超過11萬臺。在國六柴油機產(chǎn)品領域，得益于率先進入、率先量產(chǎn)，2020年濰柴以4萬臺的銷量也穩(wěn)居榜首。

　　鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢地位，以差異化競爭優(yōu)勢拉大差距。放眼望去，濰柴以夯實在各細分領域的領先地位為戰(zhàn)術(shù)，五指成拳，最終實現(xiàn)了全年總量持續(xù)領跑的戰(zhàn)略大目標。

戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)抓住機遇 贏在智慧與定力

　　2020年是濰柴2020-2030戰(zhàn)略的第一個關(guān)鍵節(jié)點，對于濰柴至關(guān)重要，是戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵一年?！耙徊较染筒讲较?，一步落后就步步落后?！?

　　發(fā)生在年初的新冠疫情大考，是今年濰柴面臨的第一個大考。突如其來的新冠肺炎疫情沒有阻擋濰柴高速前進的腳步。在科學防疫前提下，濰柴人在譚旭光的帶領下，率先打響山東滿產(chǎn)超產(chǎn)第一槍，拉動產(chǎn)業(yè)鏈300多家合作伙伴復工復產(chǎn)。據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，一季度濰柴發(fā)動機銷量以23.55%的市場份額穩(wěn)居行業(yè)榜首。濰柴創(chuàng)造了制造企業(yè)應對突發(fā)公共衛(wèi)生事件的成功樣本，展現(xiàn)出超人的定力與智慧。

　　這種智慧還體現(xiàn)在對于行業(yè)發(fā)展趨勢的深入解讀與預判。去年底，濰柴就預測今年全年重卡銷量將在百萬輛高位運行，在生產(chǎn)組織與庫存儲備上做了充分準備。今年4月以后，重卡市場銷量超常爆發(fā)，濰柴逐步釋放產(chǎn)能與儲備庫存，才能穩(wěn)穩(wěn)地抓住機遇，創(chuàng)造出亮眼的成績單。

　　熟悉濰柴的人都知道，作為重型柴油機龍頭，濰柴一直保持相對分散的供應商格局，也不曾對單一主機廠形成過分依賴。這種風格的布局在疫情期間為其提供了巨大的有利空間，也成為今年銷量高速增長的必要充分的外部條件。如果說差異化是競爭的利器，那么這種智慧也可以歸類于更高層級的差異化優(yōu)勢。

高效可靠服務護航 真抓實干取得卓越成效

　　人與人之間強調(diào)有效溝通，企業(yè)做產(chǎn)品亦如是。持續(xù)領先的濰柴之成功很大因素要歸功于對客戶需求的深入理解和有效實踐落地能力。

　　小編在采訪中得知，濰柴的團隊針對細分市場的同一款機型，要根據(jù)工況和使用環(huán)境進行定制化優(yōu)化。高效可靠是濰柴對于產(chǎn)品的要求，對于不同工況與使用場景的洞察和優(yōu)化，才能切實兌現(xiàn)高效可靠的承諾。

　　服務網(wǎng)絡建設和保障也是濰柴的優(yōu)勢。濰柴現(xiàn)有7000余家服務網(wǎng)絡，數(shù)目與服務能力都是競爭對手無可比擬的。國六銷量的迅猛增長與服務的保障密不可分。濰柴國六產(chǎn)品“排放質(zhì)保零部件”三包期嚴格根據(jù)法規(guī)執(zhí)行，其他零部件三包期與國五產(chǎn)品一致。WP7/WP10H/WP13等國六氣體機產(chǎn)品（高速標準公路用車）則執(zhí)行6萬公里長換油周期。

　　售后維修方面，2020年站內(nèi)服務時效全面提升，小修要求6小時完工，中修要保證12小時完工，大修72小時完工。濰柴延保政策還建立了全國第一個商用車后市場“產(chǎn)品+服務”延保套餐。所有國六用戶將享受到免費更換機油、零部件點檢、用車培訓等3項福利及追責舉措提供全過程服務保障。

　　作為柴油機的龍頭企業(yè)，濰柴動力厚積薄發(fā)，多年的積累已經(jīng)具有穩(wěn)定的市場需求和客戶信賴，用戶滿意度穩(wěn)步增強，產(chǎn)品競爭力和性價比大大優(yōu)于競爭對手，這些都是濰柴的外部優(yōu)勢。一流的研發(fā)能力、強大的制造能力和工藝保障、獨有的應用開發(fā)能力、快速的售后解決能力等，是濰柴的內(nèi)部優(yōu)勢。

　　9月16日，濰柴在濟南發(fā)布“WP13H”重型柴油發(fā)動機。經(jīng)國內(nèi)外權(quán)威機構(gòu)檢測認證，其熱效率達到50.26%，成為全球首臺本體熱效率超50%的商業(yè)化柴油機。這也意味著，在2020年，濰柴傳統(tǒng)發(fā)動機業(yè)務達到了世界一流水平。站在2020年的新起點上，濰柴重卡動力良好開局“十四五”，將向著下一個更高峰大踏步進發(fā)。超越世界一流水平，下一個目標就在眼前！

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