目前我國最大馬力、最大扭矩、最大排量的YC6K出盡了風頭,陸續(xù)在聯(lián)合卡車、東風柳汽年會上亮相,引起了廣泛關注。
沒有懸念,這款發(fā)動機將同樣在玉柴的年會上亮相,并且將對產品的2016年的銷售服務進行全面布局,值得關注。
除此之外,玉柴還將推出哪些新品?玉柴從2005年起就開始調整產品結構,完善產品系列,向輕重兩頭發(fā)展。
在十二五期間,玉柴全力構建了新一代平臺。作為玉柴10升品牌主打產品的YC6MK,此款發(fā)動機結構特點與世界主流重卡發(fā)動機技術特征同步,歷經四五年開發(fā),目前已是成熟產品,并在東風等主流重卡企業(yè)及宇通、金龍等重點客車企業(yè)實現(xiàn)配套。輕型產品上,YC4Y、YC4S等已批投放市場。
新一代產品平臺的整體開發(fā)起點較高,是準備好真正參與國際競爭的產品平臺。
今年是十三五開局之年,可以預計,玉柴將在此次年會上,交出產品研發(fā)的成績單。
【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品,未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論