“玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在我們吳忠公交占比達(dá)83%?！?

　　“玉柴在大同公交占比超95%。近幾年陽(yáng)泉公交、晉城公交，無(wú)論是氣電混合動(dòng)力還是氣體機(jī)也都選擇了玉柴?！?

　　“平?jīng)龉唤鼉赡旮碌?28輛新型公交使用的是玉柴6G230N-40、6J190N-40氣體機(jī)機(jī)，也在考慮混合動(dòng)力產(chǎn)品。”

　　雖說(shuō)是來(lái)赴一場(chǎng)關(guān)于新能源的交流會(huì)，但來(lái)的可都是老相識(shí)。9月27日，玉柴機(jī)器2016年新能源動(dòng)力技術(shù)交流會(huì)（西北）在西安召開(kāi)，來(lái)自陜西、山西、寧夏、甘肅的客車(chē)用戶(hù)打開(kāi)話(huà)匣子，聊一聊他們眼中的玉柴機(jī)器。

用戶(hù)對(duì)玉柴產(chǎn)品興趣濃厚

咸陽(yáng)公交：讓玉柴能者多勞

　　說(shuō)起玉柴機(jī)，咸陽(yáng)公交經(jīng)理趙亞明贊不絕口：“我們2008年12月購(gòu)買(mǎi)的雙層車(chē)使用的就是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，到現(xiàn)在用了快8年，行駛了70萬(wàn)公里，沒(méi)有大修過(guò)一次，連火花塞都沒(méi)換過(guò)，平時(shí)也就是換機(jī)油、空濾、機(jī)濾就行，保養(yǎng)起來(lái)很簡(jiǎn)單。從節(jié)能降本的角度看，我們的干部職工對(duì)玉柴評(píng)價(jià)都非常高?！?

趙亞明

　　節(jié)能降本不只體現(xiàn)在維修和保養(yǎng)上。在咸陽(yáng)公交的600多輛車(chē)中，絕大多數(shù)是氣體機(jī)，雖然咸陽(yáng)加氣并不方便，但由于氣價(jià)便宜，氣體機(jī)仍是用戶(hù)心頭好?！安还馐俏覀冏约旱母惺?，我也與其他公交公司交流過(guò)，玉柴的耗氣量是同類(lèi)機(jī)型中最低的?！彼嬖V《商用汽車(chē)新聞》小編。

　　于是，咸陽(yáng)公交對(duì)玉柴委以重任，將其投放在從咸陽(yáng)火車(chē)站到西安漢城路的59路公交線(xiàn)上?！斑@趟線(xiàn)路采用空調(diào)車(chē)，票價(jià)高，就要用高配置?！壁w亞明說(shuō)，重?fù)?dān)交給了玉柴，“而玉柴的服務(wù)做得特別好，在有需要時(shí)直接去漢城路，在終點(diǎn)站就把問(wèn)題解決了。”

　　服務(wù)好，甚至是“做得最好，其他廠(chǎng)家不能比擬”，在趙亞明看來(lái)并不夸張?！疤貏e是到了夏季，空調(diào)車(chē)負(fù)荷高，玉柴為我們提供全程服務(wù)，很讓人感動(dòng)?！彼榻B說(shuō)：“車(chē)輛出問(wèn)題時(shí)，我們自己不知道原因在哪里，玉柴服務(wù)人員用電腦一檢測(cè)就能查出來(lái)，馬上就能解決，經(jīng)常連1小時(shí)都用不了?！?

　　今年，咸陽(yáng)公交購(gòu)買(mǎi)了混合動(dòng)力車(chē)做試驗(yàn)，未來(lái)還將在新能源車(chē)型上有所投入，所以當(dāng)天的會(huì)議，讓趙亞明更系統(tǒng)地了解了新能源的發(fā)展趨勢(shì)和方向，也更詳細(xì)地了解了玉柴產(chǎn)品?！拔覀凂R上還要再買(mǎi)30輛車(chē)，首選玉柴?！?

山西汽運(yùn)集團(tuán)：“巨無(wú)霸”的明智之選

　　說(shuō)山西汽運(yùn)集團(tuán)是一家“巨無(wú)霸”級(jí)的汽運(yùn)公司一點(diǎn)也不為過(guò)?？?a href="http://www.vodan.cn/baojia/zqwk/yt15.html" class="tooltip" target="_blank" title="貨車(chē)">貨車(chē)1.3萬(wàn)輛，其中客車(chē)4600多輛，涵蓋班線(xiàn)、旅游、出租、租賃、教練等。而了解了它的背景，也就不奇怪為何會(huì)有如此龐大的擁車(chē)量——它是全國(guó)唯一一家由省建制的運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)。

　　這樣一家超大體量的公司，在車(chē)輛選擇上自然很有話(huà)語(yǔ)權(quán)，想獲得它的認(rèn)可并不容易，而玉柴做到了。在山西汽運(yùn)集團(tuán)的客車(chē)版塊中，玉柴整體份額占75%以上。在其下屬的雁北汽車(chē)運(yùn)輸有限公司，80%的客車(chē)匹配玉柴機(jī)器；在8米及以上車(chē)型上，更是100%匹配玉柴機(jī)器。去年5月，山西汽運(yùn)集團(tuán)與玉柴集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，玉柴也成為其戰(zhàn)略合作的第一家總成企業(yè)。

　　“選擇玉柴，出自三方面考慮?！鄙轿髌\(yùn)集團(tuán)機(jī)務(wù)處車(chē)管主任柳勇全介紹說(shuō)，首先，玉柴是經(jīng)過(guò)用戶(hù)檢驗(yàn)、獲得市場(chǎng)認(rèn)可的大品牌；第二，玉柴產(chǎn)品品質(zhì)非常優(yōu)秀，在同類(lèi)產(chǎn)品中，玉柴以性能穩(wěn)定、維修成本低、服務(wù)好等優(yōu)勢(shì)得到一致好評(píng)。第三，玉柴產(chǎn)品品類(lèi)多、品種齊全，做到了6~12米各長(zhǎng)度段、各車(chē)型（如公路、旅游、校車(chē)等）全覆蓋，非常利于用戶(hù)選型。

柳勇全

　　經(jīng)濟(jì)性突出是山西汽運(yùn)集團(tuán)的最大感受?！霸趪?guó)三階段我們使用過(guò)兩個(gè)外國(guó)品牌，百公里油耗分別為28升和32升。后來(lái)全部更新為玉柴，最低油耗達(dá)到驚人的19升，平均也才23升，比國(guó)外品牌省了5~8升。可見(jiàn)在當(dāng)時(shí)玉柴的技術(shù)就能與國(guó)外媲美?！绷氯f(shuō)，選擇玉柴是明智的。

陽(yáng)泉路路通：用玉柴成本降1/3

　　越智慧，越放心，越省心。

　　得知要接受采訪(fǎng)，陽(yáng)泉路路通旅游客運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)陽(yáng)泉路路通）董事長(zhǎng)王英提前在紙上寫(xiě)下了密密麻麻的使用感受，而這三個(gè)“越”，就是他得出的結(jié)論。

王英

　　2004年，王英偶然間看到了一則玉柴廣告，雖然已經(jīng)記不清內(nèi)容，但從此他就注意上了玉柴，此后的10多年，他也一直與玉柴打交道。

　　“之前我在山西汽運(yùn)集團(tuán)工作，跑班線(xiàn)客運(yùn)的車(chē)幾乎全是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是知名度還是美譽(yù)度都相當(dāng)高。后來(lái)去玉柴參觀(guān)，了解它每年都投入大量資金和人才搞研發(fā)，在技術(shù)上一直保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平?！彼嬖V小編：“所以玉柴產(chǎn)品質(zhì)量才這么好，從新車(chē)到報(bào)廢，基本上不用大修，而且油耗、故障率、噪聲都很低。售后服務(wù)上，玉柴有優(yōu)質(zhì)高效的售后服務(wù)體制和機(jī)制，服務(wù)站和配件庫(kù)遍布全國(guó)，特別是以廠(chǎng)家為中心投資建設(shè)中心庫(kù)，這在行業(yè)中是很少見(jiàn)的?？傊?，與其他產(chǎn)品相比，使用玉柴，運(yùn)營(yíng)成本至少降低1/3?！?

　　今年5月，作為山西汽運(yùn)集團(tuán)陽(yáng)泉汽車(chē)運(yùn)輸有限公司下屬的子公司，陽(yáng)泉路路通注冊(cè)成立。

　　“我們也與本地的公交、客運(yùn)公司進(jìn)行過(guò)咨詢(xún)，調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，不管是柴油機(jī)還是氣體機(jī)，玉柴的故障率都很低，只要用原廠(chǎng)油品和配件，就不用考慮大修。所以8月公司購(gòu)買(mǎi)了21輛車(chē)，全部匹配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。”他介紹說(shuō)，買(mǎi)車(chē)時(shí)與玉柴山西辦事處溝通，讓其針對(duì)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型來(lái)匹配最佳動(dòng)力，玉柴在研究了路譜后，根據(jù)線(xiàn)路確定了機(jī)型和參數(shù)，服務(wù)相當(dāng)?shù)轿弧?

　　除了跑省內(nèi)旅游、景點(diǎn)直通車(chē)外，陽(yáng)泉路路通還開(kāi)通了到太原武宿機(jī)場(chǎng)的直通車(chē)，“10月中旬，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)陽(yáng)泉城市航站樓就要開(kāi)張，以后從陽(yáng)泉到太原就方便了，在我們這里可以直接辦登機(jī)牌?！蓖跤?duì)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)前景充滿(mǎn)期待，并表示公司計(jì)劃將車(chē)輛規(guī)模做到100多輛，“2年內(nèi)車(chē)輛將全部到位，全用玉柴”。

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