2017年，雷諾集團與華晨金杯兩大商用車品牌合資成立了華晨雷諾金杯。金杯品牌在中國已有三十余年的歷史，獲得了200萬用戶的信賴，而雷諾則擁有著先進的商用車技術、質量管控經驗，二者的結合可謂強強聯手。 

華晨雷諾金杯汽車有限公司 CEO 施戈邁先生

　　所謂三年磨一劍，華晨雷諾金杯不斷提升自我，實現了質量、設計、技術上的全面煥新。即將上市的華晨雷諾金杯海獅王是合資公司推出的首款輕型商務車。運輸人網小編有幸應邀參加了金杯海獅王的試駕。

華晨雷諾金杯 海獅王 商務王系列 悅享型 標準頂 9座 136馬力 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 10.69萬 詢底價

　　金杯海獅王共有城運和商運兩大系列，針對不同的用戶使用需求又細分出2座、6座、7座、9座、10座，5種不同的布局出共計12款車型。全新的金杯海獅王將不僅僅是一款車，而是一個多元化的家族。據悉，金杯海獅王的價格區(qū)間在8-14萬左右，更有多達108種配置可供選擇，能夠涵蓋絕大多數用戶的用車需求，體現出華晨金杯對于打造一款全能商務王者的決心。

全新的外觀更加年輕化

　　金杯海獅王的造型全部由歐洲團隊操刀設計。前格柵采用了雷諾商用車家族常見的U字形設計，體現出金杯與雷諾相融合的設計元素。

　　車頭梯形前臉設計與金杯LOGO造型相呼應，賦予了金杯海獅王更高的辨識度。大尺寸的深色材質中網也是當下主流設計，在視覺上可以拉低整車重心感，使車頭變得更加沉穩(wěn)。深色中網還有一個好處是更加耐臟，吸附在車頭的蚊蟲和雨雪變得不那么明顯，時間就是金錢的商用車主不必為此頻繁刷洗車輛。

 　　金杯海獅王全系標配透鏡大燈，可以使光線更加聚集，增加了夜間駕駛的安全性。商務王系列車型在大燈內還集成了LED日間行車燈功能，點亮后視覺效果更佳。年輕化的外觀設計一改以往金杯工具車的屬性。

 　　金杯海獅王平直硬朗的側面造型和長達3430mm的軸距為車內提供了充足的空間，無論是人員乘坐還是貨物運輸都變得游刃有余。后排大面積采用了一體式隱私玻璃，最大程度上保證乘坐者的私密性。

 　　方正的車尾設計能夠有效提高車輛的空間使用率，這也是目前市面上主流LCV車型一貫的設計。不同的是，金杯海獅王有兩種尾門打開方式。標準頂車型采用上掀式的打開方式，簡單的結構降低了車主的使用成本。

　　高頂車型采用對開式設計，通過調整限位器可以使尾門最大支持180度的開啟角度，在空間有限的地方也不會影響。并且金杯海獅王的貨廂離地間隙僅有548mm，方便了人員和貨物上下車。

造型簡潔配置實用

　　金杯海獅王前座艙由雷諾上海設計中心助力共同開發(fā)，成功將商用車的便利性和乘用車的時尚相融合。車內最吸睛的莫過于中控臺上的10英寸大屏了。在現在大屏當道的年代，沒有什么是比一塊實用的大屏更能突出高級感的了。

 　　車內布局簡潔清晰，即便是初次上手也能很快適應，更多是以實用為主的設計理念。黑色為主的內飾主題突出其商務屬性。三幅式多功能方向盤支持音量調節(jié)，并在3點及9點位置增加了打孔設計，防滑性更好。

 　　金杯海獅王配備了同級別少見的10英寸觸摸大屏。可支持藍牙連接、多媒體播放等功能，實測反應速度還是很靈敏的。據了解，未來金杯海獅王還將對多媒體系統進行升級，增加網聯車隊運營管理功能。

 　　金杯海獅王采用全包裹座椅，并且配備可收放的雙扶手，座墊填充物也非常厚實，提高乘坐舒適性。不同于其它車型在地板直接安裝滑軌的方式，海獅王采用固定底座，在需要時可將座椅整體拆除以獲得更加平整的地板空間。

 　　頂置式后排獨立空調可以實現不同的前后艙溫度，提高駕乘舒適度。據介紹，經過特殊調整的空調制冷性能比同級可以高出20-30%。而對于貨運版車型還有配套的冷藏存儲解決方案。

 　　金杯海獅王提供多種座椅布局方案，其中七座版本采用2+2+3的座椅布局，并支持4向調節(jié)功能，注重提升中排乘客的乘坐舒適感。得益于較大的車內空間，乘坐者即便將座椅調至較大角度，后排腿部空間依舊充足。除此之外，車內還有多達15處儲物空間，便于乘坐者放置各類隨身物品。

全系標配2.0L動力 百公里油耗低至8.4升

 　　金杯海獅王全系搭配的是一臺代號為1TZS的2.0L自然吸氣發(fā)動機。最大功率為100kw/ 5000 rpm，在2800rpm時就可以爆發(fā)出185N.m的最大扭矩。該發(fā)動機被廣泛應用于金杯旗下各類車型，具有穩(wěn)定可靠的性能。

 　　本次試駕的是6速手動變速箱車型，相對于傳統的5速變速箱有更好的高速油耗表現。經過實測體驗，金杯海獅王的離合器踏板非常輕盈，較為寬泛的結合點可以有效緩解駕駛者的疲勞感。未來金杯海獅王還將推出自動擋車型。

　　在底盤方面，城運王系列及商務王的舒享型采用的是承載力更大、可靠性更強的的縱置板簧懸架。其余對舒適性要求較高的車型則使用螺旋彈簧作為其后懸架，阻尼的回彈速度及座椅濾震性還是比較讓人滿意的。

 　　憑借沉穩(wěn)時尚的外觀、適當的車身尺寸、出色的承載力和充足的低扭，金杯海獅王在上市后也許會找回曾經的LCV王者身份，再續(xù)輝煌。

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