2015的物流市場,零擔物流最熱的行業(yè),當屬家具物流,零擔大佬德邦、新邦、安能、卡行紛紛進入,前后腳在佛山開推薦會,推出家具五包。家具五包指長途物流、同城配送、搬樓入戶、安裝擺位、售后服務。
很久以前,沙發(fā)、地板還是家具的時候,大家買家具還是都要去實體賣場(南紅星北居然)。家具都是耐用消費品,一家?guī)兹f塊都是普通的,紅木家具價格就更沒底。
但是,賣給你的是經(jīng)銷商,在賣場租場地裝修,同時承擔了銷售、倉儲、物流、送貨、安裝、售后等全部功能??墒牵@些都是要成本的,所以通常都是3-10倍定價。物流一般都是合作的專線物流,每家都要租倉庫,送貨搬樓安裝售后都是找門口趴活的個體。所以,這時候的物流只是倉到倉的運輸,沒有其他服務,這也是現(xiàn)在很多專線物流的狀態(tài)。
家具電商興起是在2011年,后來淘寶做了行調(diào),超過87%的用戶因為沒有送貨安裝,而選擇不在網(wǎng)上購買家具。所以,制約家具電商最大的瓶頸是:服務。
而此時的物流公司還是傳統(tǒng)思維,甚至很多物流都不愿意接電商的貨,每單太小,要求太多,嫌麻煩,現(xiàn)在家具電商的代表企業(yè)林氏木業(yè)和美樂樂都被物流拒絕過。
在家具電商快速發(fā)展的過程中,還有很多人看到了機會,最早的是之前在家具賣場趴活的個體也開始在網(wǎng)上找活。慢慢的,有做信息平臺的,也有做行業(yè)垂直整合的,其中,合眾陽晟像流星一樣閃過,但還是為行業(yè)的發(fā)展打下了基礎,包括:
外部風生水起,內(nèi)部矛盾重重。大三方模式,俗稱扒皮喝血,上下游離心離德,出現(xiàn)風吹草動,為求自保,爭相踩踏,敗于2013年12月份,給行業(yè)造成非常惡劣的影響。
合眾陽晟的崛起,讓很多行業(yè)外的企業(yè)看到了新市場,包括德邦、新邦、安能、卡行等,其中三家在2013年都和合眾陽晟洽談過合作。合眾陽晟當時是行業(yè)最大的服務商,之后合作的專線、服務商、出走的團隊,都拉山頭單干。
家具電商的發(fā)展,近幾年是電商零售發(fā)展最快的,是第三個月百億級類目,阿里、京東、唯品會都把家具作為戰(zhàn)略類目,客單價和客戶價值都很高,對GMV的幫助很大。
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家具行業(yè)有三個標簽:大件、非標、易損。
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專線物流有兩個標簽:專線、專業(yè)。
所以,家具最適合專線物流運輸。
但,客戶要的不只是運輸,還要服務,所以物流企業(yè)才有機會。對物流行業(yè)來說,家具行業(yè)是一個新市場,行業(yè)產(chǎn)地集中,客戶集中,行業(yè)空間巨大,在大市場增長乏力的前提下,對于有全國網(wǎng)絡的,天然具備電商需要的服務能力的物流企業(yè)具有一定的優(yōu)勢。
對于專線物流,特別是順德家具專線,幾乎都具備操作條件,部分具備服務能力(能力包括:操作+標準化流程+獨立客服+信息化)。相對而言,由于電商拉動(全網(wǎng)六成電商訂單在順德發(fā)貨),順德市場專線的服務意識、信息化能力,在全國算是最好的,2015年底,開始出現(xiàn)專線區(qū)域網(wǎng)整合,下一步應該會出現(xiàn)專線平臺。
對于城市服務商,三四線城市幾乎是個體,一二線城市以公司運營體系為主。個別與大商家簽約,已經(jīng)完成省級為單位的整合。從2015年的結果和趨勢看,2016年會加速整合進程,同時,區(qū)域服務商向前一步,自營或整合專線也在進行。單一城市的專線和服務商,相互滲透是方向。有實力的專線和服務商走向區(qū)域網(wǎng),再相互滲透。這個時間窗口,平臺的機會空前寶貴。
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