9月24日，福田聯(lián)合其全球合作伙伴發(fā)布了新一代X超級(jí)動(dòng)力鏈，這一舉動(dòng)彰顯了福田持續(xù)向綠色、智能化方向發(fā)展的決心，向打造高科技世界級(jí)企業(yè)的目標(biāo)挺進(jìn)做好了充分準(zhǔn)備。

　　此次更新迭代后的超級(jí)卡車(chē)3.0產(chǎn)品將在輕、中、重卡上，節(jié)能技術(shù)、輕量化技術(shù)、智能化技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)和可靠耐久技術(shù)上，分別實(shí)現(xiàn)15%、15%、20%的優(yōu)化目標(biāo)。

　　發(fā)布會(huì)后，關(guān)于超級(jí)卡車(chē)戰(zhàn)略與福田在節(jié)能高效上的成果與規(guī)劃，福田汽車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理常瑞在媒體專(zhuān)訪中進(jìn)一步介紹了福田汽車(chē)發(fā)布X動(dòng)力鏈的戰(zhàn)略意義。

高度集成全球頂尖科技

　　常瑞總結(jié)了福田X超級(jí)動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是超級(jí)；二是集成。

福田 歐曼EST 6系重卡 510馬力 6×4自動(dòng)擋牽引車(chē)(AMT手自一體)(BJ4259SNFKB-AA) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 39.6萬(wàn) 詢底價(jià)

　　“超級(jí)”指福田超級(jí)卡車(chē)，其“超級(jí)”之處在于，與康明斯、采埃孚等全球合作伙伴聯(lián)手發(fā)布全球首創(chuàng)動(dòng)力鏈集成創(chuàng)新模式，成立了福田汽車(chē)動(dòng)力集成創(chuàng)新中心（PDIC），結(jié)合行業(yè)內(nèi)頂尖技術(shù)力量，來(lái)打造全新超級(jí)動(dòng)力鏈。包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)的集成研發(fā)和配合，確保在降低排放污染的同時(shí)做到動(dòng)力更強(qiáng)勁、更高效。

　　集成指福田X超級(jí)動(dòng)力鏈的核心，包含硬件集成和軟件集成。集成的優(yōu)勢(shì)核心在于對(duì)人、車(chē)、貨、場(chǎng)等場(chǎng)景+工況的深入研究，形成場(chǎng)景+工況數(shù)據(jù)庫(kù)。為了充分考慮到各種可能性，福田汽車(chē)總結(jié)了253個(gè)場(chǎng)景，103個(gè)工況。

　　通過(guò)用戶場(chǎng)景分析，得出用戶在干線物流、城市渣土或者煤炭運(yùn)輸?shù)炔煌h(huán)境下對(duì)車(chē)輛使用的差異化要求。同時(shí)，針對(duì)不同工況下發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集及分析，并運(yùn)用到產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)、研發(fā)、采購(gòu)到制造、物流、配件等方面，最終實(shí)現(xiàn)打通全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　此外，基于對(duì)整車(chē)架構(gòu)的理解，軟件集成主要還在于整車(chē)的VCU以及軟件控制策略的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，要基于工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱制動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化，達(dá)到最佳的頻率狀態(tài)。

　　據(jù)介紹，福田X超級(jí)動(dòng)力鏈的整體傳動(dòng)效率已經(jīng)達(dá)到了98%， AMT傳動(dòng)效率達(dá)到了99.7%，節(jié)油效果同比競(jìng)品在5%以上。X超級(jí)動(dòng)力鏈能夠?qū)崿F(xiàn)“一鏈匹配、一鏈節(jié)油、一鏈輕功、一站服務(wù)”在保證效率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)160萬(wàn)公里無(wú)大修。再加上福田的智能服務(wù)，福田汽車(chē)在動(dòng)力鏈上的規(guī)劃堪稱(chēng)業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。

　   據(jù)介紹，福田X超級(jí)動(dòng)力鏈的整體傳動(dòng)效率已經(jīng)達(dá)到了98%， AMT傳動(dòng)效率達(dá)到了99.7%，節(jié)油效果同比競(jìng)品在5%以上。X超級(jí)動(dòng)力鏈能夠?qū)崿F(xiàn)“一鏈匹配、一鏈節(jié)油、一鏈輕功、一站服務(wù)”在保證效率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)160萬(wàn)公里無(wú)大修。再加上福田的智能服務(wù)，福田汽車(chē)在動(dòng)力鏈上的規(guī)劃堪稱(chēng)業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。

超級(jí)卡車(chē)戰(zhàn)略的核心

　　常瑞介紹道，福田不僅要有自己的超級(jí)卡車(chē)戰(zhàn)略，超級(jí)卡車(chē)核心還在于綠色、環(huán)保、節(jié)油，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，另外也是對(duì)社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。

　　2019年，福田汽車(chē)開(kāi)始推廣AMT車(chē)型產(chǎn)品，在市場(chǎng)上得到了很好的反響。今年1-8月，歐曼重卡實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售8.9萬(wàn)臺(tái)，同比增加57%；其中，歐曼自動(dòng)擋重卡銷(xiāo)量突破1.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)617.5%，

　　在中型卡車(chē)上，也發(fā)布了配裝在歐航的超級(jí)動(dòng)力鏈，發(fā)動(dòng)機(jī)配裝的是福田康明斯4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱配裝的是采埃孚6MT和9MT變速箱。歐航中卡的超級(jí)動(dòng)力鏈還包括了福田標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)橋，速比更低，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下滿足實(shí)用要求，操作上有經(jīng)濟(jì)檔和動(dòng)力檔，可以根據(jù)需求自由調(diào)整。

節(jié)能減排提供多樣化動(dòng)力選擇

　　商用車(chē)在整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)量里只占了20%，但是整個(gè)汽車(chē)排放里柴油車(chē)排放占了50%，綠色環(huán)保的商用車(chē)對(duì)整個(gè)中國(guó)社會(huì)節(jié)能減排來(lái)講非常重要，是一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略。

　　據(jù)了解，商用車(chē)新能源積分政策估計(jì)在2021年下半年會(huì)發(fā)布，新能源油耗政策有可能在2024年1月1號(hào)會(huì)頒布實(shí)施。

　　常瑞表示，福田作為北京市屬?lài)?guó)有上市企業(yè)，我們有責(zé)任實(shí)現(xiàn)首都的綠色環(huán)保社會(huì)義務(wù)。針對(duì)城市建設(shè)場(chǎng)景，福田積極推進(jìn)氫燃料電池的重卡落地，包括牽引頭、自卸車(chē)、攪拌車(chē)，并逐步投入市場(chǎng)。

　　同時(shí)常瑞還對(duì)目前的市場(chǎng)進(jìn)行了分析，目前福田的新能源產(chǎn)品主要是以純電和LNG為主。LNG作為綠色環(huán)保清潔燃料的節(jié)能產(chǎn)品，在北京的攪拌站市場(chǎng)會(huì)有很大的潛力。

　　在城市配送方面，福田已經(jīng)投放了純電產(chǎn)品，產(chǎn)品能耗標(biāo)準(zhǔn)完全達(dá)標(biāo)，完全適應(yīng)目前城市配送的要求。預(yù)計(jì)2021年下半年會(huì)有純電微卡投向市場(chǎng)。

　　在公交車(chē)市場(chǎng)，福田在北京市場(chǎng)占比非常高，城市公共交通以純電為主，城市到城郊主要是混動(dòng)為主，在節(jié)油環(huán)保運(yùn)輸系統(tǒng)方面建立了一套完整的解決方案。

　　常瑞還表示，福田汽車(chē)投資開(kāi)發(fā)的氫燃料動(dòng)力目前體量比較小，真正大量布局實(shí)施需要五年之后，換電重卡、牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)將會(huì)在明年上半年逐步投放。下一步，福田汽車(chē)會(huì)安排混動(dòng)產(chǎn)品陸續(xù)投放市場(chǎng)，在公共出行的純電和混動(dòng)產(chǎn)品也會(huì)陸續(xù)投放市場(chǎng)。

　　福田汽車(chē)作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，今年1-8月份實(shí)現(xiàn)了44萬(wàn)輛銷(xiāo)量，暫居國(guó)內(nèi)行業(yè)排名第一。常瑞表示，未來(lái)福田汽車(chē)將不斷投入巨額資金支持研發(fā)，不斷打造綠色高品質(zhì)產(chǎn)品，充分展現(xiàn)國(guó)有企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。

　　有社會(huì)擔(dān)當(dāng)，為藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)而努力；為客戶著想，設(shè)身處地做研發(fā)。福田汽車(chē)一直致力于通過(guò)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不斷引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)變革。隨著福田X超級(jí)動(dòng)力鏈的發(fā)布，福田在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力再次邁向了新高度。

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