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金秋時(shí)節(jié)已到，又是一個(gè)五谷豐登、果實(shí)累累的收獲季。瓜果蔬菜的豐收也意味著貨運(yùn)高峰的來(lái)臨，尤其是開綠通的卡友根本不用愁貨源。與此同時(shí)，綠通運(yùn)輸難題也接踵而來(lái)，有些卡友可能面臨有活不敢接、有貨不敢裝、有路不敢上等難題。那就一起看看綠通王者——東風(fēng)天龍KL8×4載貨車是怎么做的。
是時(shí)候表演真正的技術(shù)了
東風(fēng)天龍KL8×4載貨車
這就給卡友做個(gè)示范
dCi 465ps發(fā)動(dòng)機(jī)
最大扭矩可達(dá)2200N.m，最高車速>110km/h,面對(duì)爬坡、超車等需求瞬間爆發(fā)，輕松搞定一切。
DT14變速箱
擋位極差合理，各擋位動(dòng)力能無(wú)縫鏈接，動(dòng)力輸出平順?lè)€(wěn)定。
東風(fēng)440驅(qū)動(dòng)橋
引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的DANA車橋設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)度更高尺寸更小，動(dòng)力傳輸效率更高。
?通過(guò)創(chuàng)新工藝和使用先進(jìn)材料（先進(jìn)高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)鋁合金等），讓產(chǎn)品零部件質(zhì)量更輕、品質(zhì)更優(yōu)。
? 通過(guò)集成設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化（輕量化制動(dòng)器、輕量化平衡懸架、輕量化下防護(hù)等），有效降重提質(zhì)保證承載。
每一個(gè)輕量化零部件和設(shè)計(jì)都經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，卡友用起來(lái)盡可放寬心。每一次出門，都可承載更多貨物，掙得更多收益，心情妙不可言。
?整車經(jīng)過(guò)120萬(wàn)公里嚴(yán)苛測(cè)試，能輕松應(yīng)對(duì)高溫、高寒、高原、高濕等惡劣工況。
?駕駛室擺錘、頂壓、側(cè)壓、A柱打擊試驗(yàn)一次性通過(guò)，遠(yuǎn)超國(guó)際安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
?采用車架噴粉工藝，涂層厚度60-120um，防腐性能提升。
?主動(dòng)電子安全系統(tǒng)，高速行車安全無(wú)憂。
?制動(dòng)系統(tǒng)科學(xué)優(yōu)化，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間減少10％，距離縮短15％。
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