接二連三發(fā)現(xiàn)進口冷鏈?zhǔn)称钒b存在新冠病毒，讓大家的神經(jīng)再次緊繃了起來。

　　9月20日晚間，長春市新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布通報稱，9月18日，長春寬城區(qū)對某食品公司品名為紅太陽俄須的魷魚須外包裝樣本進行常規(guī)監(jiān)測，其中1份樣本新冠病毒核酸檢測結(jié)果為陽性。經(jīng)核查，該產(chǎn)品為琿春某公司從俄羅斯進口，銷至長春市，其中有一件貨物(10公斤)流入扶余市。

　　20日下午，復(fù)旦大學(xué)附屬華山醫(yī)院感染科主任張文宏在上海交通大學(xué)表示，在中國，老百姓一直問今年冬天有沒有第二波疫情，對此他表示：第二波是必然的。他透露，中國仍然面臨輸入風(fēng)險，這兩天國家組團分赴各個省份督察感染病防治體系，不能讓輸入性疫情成為小火苗再度爆發(fā)。

全球疫情感染在加速，俄病例超110萬

　　當(dāng)前，全球新冠感染正在加速。世衛(wèi)組織總干事譚德塞曾多次發(fā)出警告，全球單日新增病例數(shù)量不斷創(chuàng)下新高，說明病毒已在全球?qū)用娣€(wěn)固傳播，疫情仍在加速蔓延。

　　近期數(shù)字讓人揪心：

　　截至北京時間9月18日19時30分，全球新冠肺炎確診病例達3038萬例，死亡病例951169例。包括美國、巴西、印度、俄羅斯等國在內(nèi)的至少30個國家單日新增確診病例數(shù)均超過千例。

　　據(jù)統(tǒng)計，過去一段時間，全球平均每周新增約180萬新冠肺炎確診病例，單日新增病例最高超過30萬例，全球累計病例數(shù)量從2000萬到3000萬，僅用了37天時間。而在疫情開始的第一個月，全球只有不到1萬例，達到1000萬例用了約6個月時間。

　　海外網(wǎng)9月21日消息，據(jù)俄羅斯新冠病毒防疫官網(wǎng)當(dāng)日公布的最新數(shù)據(jù)，俄羅斯新增6196例新冠肺炎確診病例，累計確診1109595例，新增新冠肺炎死亡病例71例，累計死亡19489例。

　　據(jù)俄塔斯社報，4月中旬，俄羅斯獸醫(yī)和植物衛(wèi)生監(jiān)督局宣布，對2020年2月18日該局發(fā)布的命令進行部分修改，決定取消對中國活體水生生物（魚、蝦、軟體動物等水生物）的進口及過境的限制令。這意味著，4月份俄羅斯就恢復(fù)了對華水產(chǎn)品進口。

　　要知道，中國與俄羅斯以江相鄰，以海相通，有著長期密切的漁業(yè)生產(chǎn)和水產(chǎn)品貿(mào)易歷史，這也是俄羅斯海鮮供應(yīng)商盼望打開中國市場的原因。

2月內(nèi)2200噸俄海鮮運抵中國

　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社8月19日最新報道，俄羅斯遠東鐵路局消息顯示，為保障海產(chǎn)品更快更安全地對華出口，該國今年5月起就推出“貨運快車”項目，通過陸路將魚類產(chǎn)品運至中國。短短兩個月時間內(nèi)，俄羅斯已有超2200噸冷凍海產(chǎn)品通過該貨運項目運抵中國。

　　而作為“貨運快車”項目的中國接收地，吉林省的琿春不僅是中俄海產(chǎn)貿(mào)易的重要樞紐，還成為中國主要的海產(chǎn)品加工集散基地。報道稱，琿春有望將其海產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)打造成“百億級產(chǎn)業(yè)”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年，琿春海產(chǎn)品進出口貿(mào)易總額約22億元，海產(chǎn)品加工業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值90億元。

　　作為我國最大的海產(chǎn)品進口來源地，俄羅斯各色蟹產(chǎn)品尤其是帝王蟹，深受中國消費者的歡迎，占據(jù)了中國進口市場大約40%的份額。新華社數(shù)據(jù)也顯示，2018年中國共計進口了1萬噸帝王蟹，而從琿春進口的俄羅斯帝王蟹足足占了一半。此外，國內(nèi)93%的進口凍狹鱈魚也是來自俄羅斯。

　　據(jù)了解，堪察加半島是俄羅斯水產(chǎn)出口的主要地區(qū)。截至2020年1月-5月，俄羅斯堪察加半島總出口超過162,000噸海產(chǎn)品，其中向中國市場出口占總出口量近一半，占比56.2%！出口水產(chǎn)品類包括明太魚、真鱈、狹鱈、比目魚、魚子醬、甲殼類動物等。

中俄冷鏈物流樞紐存較大風(fēng)險

　　隨著中國與俄羅斯雙邊貿(mào)易持續(xù)升溫。2015年8月，起于長春國際陸港，途經(jīng)俄羅斯的“長春—滿洲里—歐洲”(簡稱長滿歐)冷鏈國際班列雙向貫通，這是吉林開通的第一條專業(yè)化國際鐵路冷鏈物流通道。

　　目前，吉林中歐班列陸續(xù)直接或間接為全球超過3000家企業(yè)提供了穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的全程供應(yīng)鏈服務(wù)，已然形成了一條獨具特色的國際多式聯(lián)運大通道，長春也成為了東北亞地區(qū)最重要的多式聯(lián)運國際轉(zhuǎn)運樞紐。

　　此前，中俄間生鮮貨物運輸方式主要依靠公路、海運、空運等方式。長春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥表示，國際冷鏈集裝箱班列開通之后，綜合物流成本、綜合物流風(fēng)險都降低了，同時還提升了物流時效性。

　　在中俄冷鏈物流大通道上還有一個重要門戶，那就是吉林琿春，作為中國唯一地處中俄朝三國交界的“黃金口岸”，它就像一塊磁石吸引著中俄朝韓等東北亞國家在此互通貿(mào)易。目前，琿春擁有4個國家級對俄、對朝口岸，周邊300公里半徑內(nèi)分布著扎魯比諾、符拉迪沃斯托克、羅津、清津等俄朝10個優(yōu)良港口。

　　經(jīng)過多年的建設(shè)，琿春已經(jīng)成為中國主要的海產(chǎn)品冷鏈物流集散地。據(jù)悉，于2012年10月投入使用的琿春國際冷鏈物流中心年水產(chǎn)品交易量達到400萬噸，冷庫冷藏能力達到1萬噸，年物流中轉(zhuǎn)量達到7萬噸，輻射俄羅斯、朝鮮、韓國、日本、蒙古等周邊國家。

　　據(jù)媒體報道，長春此次發(fā)現(xiàn)的進口魷魚須外包裝新冠病毒陽性，經(jīng)核查發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品是琿春某公司從俄羅斯進口，銷至長春的?？梢姸砹_斯疫情仍在加速蔓延，作為中俄冷鏈物流樞紐的長春、琿春等地面臨著較大的疫情外部輸入風(fēng)險。

　　今年6月以來，多省在進口冷鏈?zhǔn)称坊虬b物檢出新冠病毒核酸陽性，進口冷鏈?zhǔn)称芬咔閭鞑グ踩L(fēng)險增大。為此，交通運輸部本月初印發(fā)了《關(guān)于進一步加強冷鏈物流渠道新冠肺炎疫情防控工作的通知》, 全面部署做好冷鏈物流渠道疫情防控，要求各地持續(xù)強化“外防輸入、內(nèi)防反彈”和“人物并防”，切實防止新冠病毒通過冷鏈物流渠道傳播。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com