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【原創(chuàng)】大單橋車型迎來春天 東風天錦KR滿足快遞運輸減重多拉需求!

品牌 東風商用車
進入品牌專區(qū)

2020-09-14 08:40:00

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,東風商用車8月共銷售中重卡1.9萬輛,同比增長52.1%;1-8月中重卡累計銷量為14.57萬輛,同比增長19%,表現(xiàn)好于車市平均水平。

  東風天錦一直以來都是中卡市場的佼佼者,憑借著二汽過硬的造車技術(shù)、完美的動力鏈匹配以及極高的性價比,從推出至今獲得了非??捎^的銷量。加上目前因快遞行業(yè)而興起的大單橋車型,很多車企為了減輕自重都開始用自家的中卡底盤來搭配9米8的貨箱以達到減重多拉的目的,作為全能王的東風天錦也不例外,新公告過后也參與了大單橋快遞車的市場。

大單橋車型迎來春天 東風天錦KR滿足快遞運輸減重多拉需求! 東風商用車 天錦KR 245馬力 4X2 9.6米排半廂式載貨車 東風商用車 天錦KR 245馬力 4X2 9.6米排半廂式載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  東風天錦KR是天錦的升級版本,在外觀、配置、做工上都要優(yōu)于之前的款式,加上跨級競爭的戰(zhàn)略,東風新天錦KR的產(chǎn)品力競爭力很強。

外觀新穎年輕化

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  新款東風天龍和天錦采用同平臺外觀設(shè)計,外觀一改往日古板,順應(yīng)著年輕化的潮流發(fā)展。外觀設(shè)計更加流線,可以有效減少空氣阻力,進氣格柵與車身采用紅黑撞色的搭配,高對比度讓天錦KR的正面造型顯得更有范。

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  后視鏡為一體式設(shè)計,能夠減少行駛時的風阻,采用鐵質(zhì)鏡架保證耐用性。

  后視鏡帶有電動調(diào)節(jié)和加熱功能,對于通常兩個人輪班的快遞車來說,因為體型不同視野會有些差別,這時候電動調(diào)后視鏡就顯得十分便捷,時刻保證良好的視線。還有就是雨天行車后視鏡容易掛雨珠,使用后視鏡電加熱可以保證視野清晰,提高行車安全性。

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  保險杠采用整體式結(jié)構(gòu),在中間進氣格柵處預(yù)留了很大位置來布置踏板,保證駕駛員可以安全踩踏。保險杠下方磕碰較多的地方采用磨砂黑表面,即使是劃了也不會影響美觀。

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  車燈是一個圓潤的五邊形造型,主車燈內(nèi)部的分體結(jié)構(gòu)包含遠近光燈和LED日間行車燈,下面則是霧燈,燈光方面照明系均采用鹵素光源,近光燈帶有透鏡,夜間照明效果有所改善。

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  側(cè)面的框架還是之前的天錦框架,作為一款標定長途快遞運輸?shù)能囆?,天錦KR還給快遞版標配了高頂駕駛室,方便駕駛員休息。

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  駕駛室的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可以使用電動控制,控制開關(guān)位于前進氣格柵內(nèi)部,這樣設(shè)置有一個極大的好處就是可以防止在翻轉(zhuǎn)駕駛室的過程中因為沒有開啟前面罩導(dǎo)致其與保險杠起沖突,避免前面罩損壞。

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  兩階踏板對一輛凸地板的“中卡”而言上車就很便利了,而且踏板的用料厚實,采用鑄鐵材質(zhì),持久耐用。

內(nèi)飾實用性更強

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  主駕駛標配氣囊減震座椅,該座椅帶有高度調(diào)節(jié)功能、兩段式氣動腰部支撐和三級座椅通風,座椅表面是絨布材質(zhì),這樣的一個配置擁有較高的舒適度,適合長途駕駛使用。

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  握感升級的三幅式多功能方向盤上集成了定速巡航和多媒體控制等按鍵,方向盤的三個幅條帶有銀色面漆,與黑色的拼色搭配更加活潑。

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  雙炮筒式的儀表盤采用對稱布置,左面為車速和燃油容量指示,右面則是轉(zhuǎn)速和水溫的指示,中間的LED屏幕用于顯示車輛的實時狀態(tài)等數(shù)據(jù)。

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  傾斜式的工作臺讓駕駛員在行車過程中操作更加便利,符合人體工程學的按鍵觸手可及。天錦KR的工作臺上并沒有布置太多按鍵,大多都在方向盤、轉(zhuǎn)向柱兩側(cè),亦為了方便觸摸。

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  駕駛室內(nèi)配備手動空調(diào),三個手動旋鈕上都帶有鍍鉻邊裝飾,相比AUTO自動恒溫空調(diào)操作復(fù)雜一些,對這一項有特殊需求用戶也可以在訂車的時候選配。

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  駕駛室是一個三座的形式,中間的座椅不用的時候可以放倒,以增加車內(nèi)空間。后方的臥鋪屬于中卡標準水平,其采用拼接式床墊,在整理的時候較為方便。

大單橋底盤滿足快遞運輸需求

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  這輛東風天錦KR是一個“9米8”的大單橋底盤,其主要作用是進行快遞運輸,這一類的底盤自重輕,動力鏈搭配得當,廣受快遞用戶喜愛。

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  為了降低車身高度和自重,這款快遞版的東風天錦KR卡車全車采用275/80R22.5的子午線真空胎,輪輞搭配的是復(fù)合式鋼制輪轂,在重量上之比鋁合金輪轂稍重。

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  東風天錦搭載東風康明斯ISD 245-50型發(fā)動機,該機型排量6.7升,最大馬力可達245匹,最大扭矩950N.m。這個數(shù)據(jù)對于一輛總重不會超過18噸的卡車而言完全夠用,最大950N.m的扭矩目前在9米8大單橋車型中也是王者般的存在。

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  變速箱搭配的是法士特8JS95E-C型“小八擋”手動變速箱,這款變速箱為超速擋結(jié)構(gòu),最高擋速比0.79,采用單撥片式主副箱轉(zhuǎn)換,擋位清晰掛擋方便。

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  后驅(qū)動橋的速比為4.11,搭配10+8片的拋物線鋼板彈簧和單騎馬卡,對于承載能力有極大的保證。而且這一套動力鏈的搭配可以讓車輛在最高擋1200rpm的轉(zhuǎn)速時車速達到75km/h左右,兼顧高速公路和城市路段行駛狀況,提高燃油經(jīng)濟性。

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  油箱的容積達到了400升,可供車輛續(xù)航超過2000公里,有助于提高車輛運行效率。為了給車輛科學減重,油箱的材質(zhì)使用的是耐腐蝕、重量更輕的鋁合金油箱。

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  東風天錦KR出廠標配雙140Ah的駱駝牌免維護電瓶,總280Ah的電池容量可供車輛用電器維持長時間工作后還能正常啟動,提高車輛的出勤率。

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  9米8的大單橋載貨車從之前淡出視野到如今熱門搶手,東風天錦KR 9米8單橋載貨車的能見度也是越來越高,其充沛的動力和舒適的駕駛室很受用戶青睞,穩(wěn)定的性能也為這款車打下了很好的口碑,相信在之后的快遞中轉(zhuǎn)站中這款車的身影會越來越常見,成為更多運輸人的賺錢利器。

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