行業(yè)發(fā)生變化，每個(gè)人都需要是擁抱改變，學(xué)習(xí)適應(yīng)才能保持競爭力。進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)5年的孟祥剛對此深有體會(huì)。

一個(gè)電話讓他走上運(yùn)輸路

　　孟祥剛是山東臨沂人，今年32歲。他進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)純屬偶然。

　　在跑運(yùn)輸之前，孟祥剛和妻子一起做水果生意，他們經(jīng)常開著車從其他地方把水果運(yùn)到臨沂的水果批發(fā)市場售賣。但2015年孟祥剛的妻子懷孕了，欣喜之余孟祥剛不得不一人維持著生意。那時(shí)正值夏天，水果生意愈發(fā)紅火，但天氣也愈發(fā)炎熱，孟祥剛一個(gè)人忙里忙外，漸漸覺得獨(dú)立難支。

　　孩子出生后，孟祥剛不得不放下水果生意在家伺候妻子做月子。正巧，他的朋友因?yàn)樗馓t火，打電話向他求助，希望他能幫忙把一批急需的水果訂單從煙臺(tái)運(yùn)往臨沂。

　　本來想著幫朋友忙，讓孟祥剛沒想到的是，這一去一返兩天時(shí)間，他竟賺到了兩千元的運(yùn)費(fèi)。“這比在旺季賣兩天水果多賺了好幾百元，而且我一個(gè)人就能做?！?

　　這仿佛是孟祥剛的人生轉(zhuǎn)折點(diǎn)，自此他加入了運(yùn)輸行業(yè)。

　　現(xiàn)在，孟祥剛已經(jīng)入行五年了。這五年，他主要是在京津冀地區(qū)和老家臨沂之間奔波，以運(yùn)輸普貨為主。

陜汽德龍新M3000 不負(fù)期望

　　孟祥剛現(xiàn)在駕駛的陜汽德龍新M3000 6x2載貨車已經(jīng)陪伴他五年，還記得當(dāng)時(shí)買車時(shí)，他在市場里轉(zhuǎn)了幾圈，很多運(yùn)輸人都向他推薦了陜汽德龍新M3000載貨車。

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　　孟祥剛說：“這輛車確實(shí)好！在這五年當(dāng)中，除了對部分易損件進(jìn)行正常更換外，就再也沒有維修過，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和后橋這三大件從來沒出過問題?！?

　　孟祥剛的這輛新M3000載貨車搭載了9.6米輕量化貨箱，整車自重在10噸左右，滿載情況下可運(yùn)載大約15噸貨物。車子搭載的濰柴WP7發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠帶來270馬力的動(dòng)力，可以讓這輛車載著十幾噸貨物在山東的丘陵地帶輕松奔跑。

　　新M3000載貨車采用了節(jié)油型動(dòng)力匹配方案，燃油消耗水平也讓孟祥剛感到十分滿意。據(jù)他介紹，現(xiàn)在的油價(jià)比較低，跑一公里油費(fèi)大約是9毛錢左右，即使在油價(jià)下跌之前每公里油費(fèi)也只有1.2元左右。

　　只要在外面跑運(yùn)輸，孟祥剛基本上一天24小時(shí)都在車上。新M3000載貨車駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)，配備了氣囊座椅，讓孟祥剛在開車的時(shí)候感覺并不會(huì)顛簸，工作一天下來也不會(huì)很疲憊。

　　孟祥剛不喜歡通宵開車，到了晚上十二點(diǎn)左右他就會(huì)找地方停車休息。躺在新M3000載貨車的臥鋪上，孟祥剛感覺像是躺在一張標(biāo)準(zhǔn)的單人床上，舒適且寬敞。“在停車場和別的品牌車停在一起的時(shí)候，從外觀上看這輛車的駕駛室要比其他車大很多?！泵舷閯傉f。

學(xué)習(xí)緊跟市場變革

　　通過這輛新M3000載貨車，孟祥剛每個(gè)月能凈賺兩萬元左右。不過，現(xiàn)在的市場行情讓他感覺比以前要辛苦了很多。“以前少跑幾趟就能賺到這么多錢?！泵舷閯傉f：“以前跑一趟天津運(yùn)費(fèi)大約是3500元，而現(xiàn)在是2700元左右，少賺了七八百元?！?

　　孟祥剛認(rèn)為運(yùn)價(jià)降低的主要原因是，現(xiàn)在跑運(yùn)輸?shù)能囋絹碓蕉嗔?，以致競爭壓力不斷增大。但是他并沒有抱怨什么。“沒有東西是一成不變，運(yùn)輸市場會(huì)不斷地進(jìn)化到一個(gè)合理的狀態(tài)，最終會(huì)變得更加成熟?！?

　　雖然現(xiàn)在面臨壓力，但孟祥剛認(rèn)為，“咱們中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況越來越好，工廠也越來越多，跑運(yùn)輸?shù)臋C(jī)會(huì)也會(huì)越來越多，要好好把握?！?

　　如何把握機(jī)會(huì)？學(xué)習(xí)——這是孟祥剛給出的答案。只要有機(jī)會(huì)，他就會(huì)和經(jīng)驗(yàn)更豐富的運(yùn)輸人相互交流，學(xué)習(xí)節(jié)油的技巧、運(yùn)輸路線的設(shè)計(jì)等等，最重要的是學(xué)習(xí)如何維護(hù)自己的客戶——也就是貨主。

　　在孟祥剛看來，運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)業(yè)，要懂得為他人著想?！按騻€(gè)比方，我去裝貨的時(shí)候，只要能把車開進(jìn)倉庫就盡量開進(jìn)去，就是為了給客戶減少麻煩，節(jié)省勞動(dòng)力?！?

　　孟祥剛對待“客戶”的真心得到了回報(bào)。幾年下來，他得到了不少貨主的信賴，不愁沒有貨源。接下來，孟祥剛打算努力打拼一段時(shí)間就再買兩輛車。他說：“我還是會(huì)買陜汽品牌。”

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