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2016達(dá)喀爾：總成績(jī)排名下跌 太拖拉參賽30周年
2016-01-11 09:48:01
根據(jù)達(dá)喀爾官方最新總成績(jī)排名，卡車組前三名依舊是由德國(guó)MAN和依維柯PowerStar兩款車型占據(jù)。不同的是車號(hào)發(fā)生了變化，第一名目前是510號(hào)MAN卡車，之前居第一名的506號(hào)MAN掉落至第二名；第三名則是之前第5名的514號(hào)依維柯卡車接替了501號(hào)依維柯，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是肥水不流外人田。
比較遺憾的是505號(hào)太拖拉（TATRA），排名從第4掉到第7位。今年剛好是太拖拉參加達(dá)喀爾比賽的第30周年。
對(duì)比太拖拉30年前和30年后參與達(dá)喀爾拉力賽的不同，第一個(gè)是參賽車輛的增加，1986年首次參加比賽太拖拉僅有3輛卡車，今年參賽車輛已經(jīng)翻倍，達(dá)到了6輛；第二則是飲食的不同，1986年條件有限的情況下能進(jìn)食的只有罐頭食品，現(xiàn)在已經(jīng)可以吃到新鮮的水果和食物；第三是線路的變化（這不是廢話么......）
太拖拉車隊(duì)的后勤車隊(duì)規(guī)模也不小，后勤運(yùn)輸車使用了荷蘭DAF (達(dá)夫)XF牽引車，掛車上背負(fù)了輪胎和備用車橋，選用DAF的原因估計(jì)是因?yàn)樘侠ㄜ囉玫亩际荄AF駕駛室，兩家廠商是合作關(guān)系。
還有一輛停在旁邊的太拖拉鳳凰（PHOENIX）默默付出，拉臂式上裝引人注目，原來是專門拉輪胎的車，需要輪胎時(shí)可把裝輪胎的箱體卸下，更方便拿取輪胎。
賽事還在繼續(xù)，挑戰(zhàn)達(dá)喀爾的都是真英雄，背后團(tuán)隊(duì)的的付出功不可沒，為他們點(diǎn)個(gè)贊。
附：總成績(jī)前十名單
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