近日,在運聯(lián)智庫發(fā)布的“2020年中國零擔貨量top10”排名中,壹米滴答在貨量上位列行業(yè)第一,成為首家進入千萬噸貨量的企業(yè)。這也是壹米滴答繼去年后,連續(xù)兩年在零擔快運行業(yè)貨量榜中位列行業(yè)第一位。
今年2月份,壹米滴答集團宣布獲得近10億元D+輪融資,且融資金額已全部到賬。截至目前,在成立的五年多時間里,壹米滴答已經(jīng)完成了7輪融資,累計融資金額超過40億元人民幣。
業(yè)內人士分析認為,“今年壹米滴答已完成D+輪融資,相信資本也是看中了壹米滴答的商業(yè)模式以及未來的發(fā)展前景。目前零擔快運市場的份額還很大,集中度還比較低,去年優(yōu)速快遞的加入,更加完整了壹米滴答的產(chǎn)品線和網(wǎng)絡。此外,在近期發(fā)布零擔快運貨量榜單中可以看到,壹米滴答貨量再次摘得桂冠,并突破千萬噸,其實這也就側面印證了壹米滴答+優(yōu)速快遞能做到1+1>2?!?
壹米滴答2019全年貨量突破千萬噸,背后的成長的邏輯是什么?
通過復盤,我們不難發(fā)現(xiàn),壹米滴答從2015年區(qū)域起網(wǎng)到全國網(wǎng)絡的成功搭建,每一步都是戰(zhàn)略規(guī)劃的精準落實。
不同于直營與加盟模式,壹米滴答在網(wǎng)絡組織關系上通過以“小面組大面”的聯(lián)盟方式,由區(qū)域零擔小霸王結合構成基礎網(wǎng)絡(B網(wǎng)),核心區(qū)域(華東、華南、華北)自建網(wǎng)絡(A網(wǎng)),再通過企業(yè)“帶網(wǎng)加盟”組建大網(wǎng)(A+B),將最初六個區(qū)域網(wǎng)的互聯(lián)互通逐步發(fā)展成A+B的全國性網(wǎng)絡。
與其他網(wǎng)絡型零擔企業(yè)相比,壹米滴答首創(chuàng)首創(chuàng)網(wǎng)絡眾籌、運力眾包等運營模式,以末端無盲點的配送優(yōu)勢加以省內中轉無縫對接支撐專線大車落貨,省地直達縣鎮(zhèn)直通,在縣、鄉(xiāng)一級的出貨及到貨優(yōu)勢明顯。
2019年7月優(yōu)速快遞C網(wǎng)加入后,壹米滴答集團ABC三網(wǎng)產(chǎn)品獨立相互支撐,融合共享,實現(xiàn)降本增效。
A+C模式:品牌獨立,獨具特色,全公斤段攬收,分段派送。AC+B模式:組成全國全段快運網(wǎng)+區(qū)域網(wǎng),發(fā)揮區(qū)域網(wǎng)絡縱深優(yōu)勢,如此一來,末端派送服務環(huán)節(jié)將會有質的提升。
這樣的打法,能最大化的利用已有資源優(yōu)勢,再結合市場實際需求進行資源匹配優(yōu)化,打出了一套漂亮的市場組合拳。目前,壹米滴答在貨量上已呈現(xiàn)領先的態(tài)勢,隨著運營模式、產(chǎn)品定位的互補和深度融合,運營網(wǎng)絡和服務品質的競爭力將會持續(xù)提升,從而使得“規(guī)模效應”效能實現(xiàn)最大化。
參考快遞的布局策略,零擔行業(yè)在充分考慮在訂單量、網(wǎng)絡覆蓋、客戶滿意等方面的因素,兼顧時效與成本,將提、運、轉、派四個環(huán)節(jié)打通從而能達到這張網(wǎng)絡的最大效能。
壹米滴答集團相關負責人告訴羅戈網(wǎng),“自2019年6月與優(yōu)速快遞融合以來,壹米滴答集團在運營方面時效線路融合共1000余條,累計節(jié)約成本2000多萬元,時效提升路由500多條;在場地方面優(yōu)速快遞2019年共有75個分撥,在7月加入集團后進行了部分分撥的重組合并,不僅提升了分撥的裝載力,面且提高了操作效率,降低了成本;這些業(yè)務層面的融合,增加了裝載力與運轉效率,是貨量登頂不可或缺的一部分?!?
此外,在2019年并購優(yōu)速快遞之后,壹米滴答在主數(shù)據(jù)融合基礎上,實現(xiàn)銀河系統(tǒng)和新乾坤系統(tǒng)的互聯(lián)互通,在場站、操作、車線、路由、標簽等各項運營業(yè)務域實現(xiàn)融合共享,在支持快遞、快運各自業(yè)務發(fā)展前提下,全面支持ABC三網(wǎng)并舉的戰(zhàn)略發(fā)展。
近兩年,壹米滴答持續(xù)向數(shù)字化運營轉型,搭建了大數(shù)據(jù)團隊,持續(xù)挖掘數(shù)據(jù)價值,研發(fā)了數(shù)據(jù)中臺、優(yōu)數(shù)坊、指揮大屏、大數(shù)據(jù)調度平臺等產(chǎn)品,以數(shù)據(jù)為驅動,持續(xù)建設智慧物流,推動運營的向實時監(jiān)控、快速響應、科學決策的方向不斷提升。
壹米滴答+優(yōu)速快遞未來如何突破?
近年來,零擔快運行業(yè)一直采取以利潤換市場的策略,在今年上半年受疫情影響顯得更為激進。
3月份,物流行業(yè)市場競爭越發(fā)越激烈,“價格戰(zhàn)”正悄然打響。據(jù)羅戈網(wǎng)觀察,無論是從快遞(0-30KG)、小零擔(30-500KG)還是大零擔(500KG-3T)市場價格都出現(xiàn)不同程度的下滑。
業(yè)內人士分析認為,對于網(wǎng)絡型快運企業(yè)來說,在3月份這個非常時期,快速恢復全國性的物流能力,是非常關鍵的。打出優(yōu)惠政策一方面可以刺激前端加盟網(wǎng)點攬貨,加快復工進度,讓網(wǎng)絡快速運轉起來。另一方面面臨整個貨源在減少,“價格戰(zhàn)”的方式可以獲取更大的市場份額。原因在于由于貨量減少,目前企業(yè)的有一些運營線路其實是比較充裕的,“價格戰(zhàn)”可以擴大單量,形成規(guī)模效應,從而把成本控制得更低。
為保持在行業(yè)內的領先優(yōu)勢,今年壹米滴答集團采取了三個重要措施。
今年3月,壹米滴答集團在云招商大會上宣布,在現(xiàn)有“330 大包裹”(3~30 公斤)為核心的產(chǎn)品優(yōu)勢上,優(yōu)速未來將進行全段的重新量化。通過細分服務產(chǎn)品,更精準地對應電商市場、專業(yè)市場、時令產(chǎn)品市場,進而快速提升市場份額。
7月,優(yōu)速快遞正式官宣發(fā)布了U 系列產(chǎn)品,將產(chǎn)品細分為3 公斤以下、3~10 公斤、10~30 公斤、30~70 公斤、70~150 公斤等5 個公斤段。
壹米滴答集團相關負責人表示,“在壹米滴答的快運市場,2019 年A 網(wǎng)(全國快運網(wǎng))的票件比是1∶5.5,單票重量從196公斤降到149公斤,而今年的目標是降低到129 公斤。從重量細分來看,目前,壹米滴答與優(yōu)速快遞的產(chǎn)品貨重形成了無縫隙鏈接。壹米滴答與優(yōu)速進行產(chǎn)品梳理,涵蓋全公斤段的產(chǎn)品,有利于集團的整體發(fā)展?!?
此外,壹米滴答集團正著力推進“萬網(wǎng)計劃”。所謂“萬網(wǎng)計劃”,即網(wǎng)絡下沉五六線城市及偏遠鄉(xiāng)村,擴大網(wǎng)絡覆蓋率,踐行快遞下鄉(xiāng)工程,滿足家電下行、農產(chǎn)品上行等剛性需求。
“這也就是說,隨著下探更廣域低線城市及農村市場,我們的市場也會隨之鋪開。另外,盲區(qū)的減少以及覆蓋率的提升,這對壹米滴答的服務提升也將起著重要的作用?!币济椎未鸺瘓F相關負責人說道。
在談到“壹米滴答+優(yōu)速快遞”未來的發(fā)展規(guī)劃時,壹米滴答集團相關負責人表示,“今年集團將繼續(xù)在保持優(yōu)速快遞品牌獨立的情況下,ABC三網(wǎng)并舉,繼續(xù)擴大規(guī)模優(yōu)勢。”
一方面,今年將加速網(wǎng)絡拓展??爝\、預計快遞網(wǎng)點將達30000多家,新投車線500余條,加大全自動化分揀設備、即卸即裝自動化設備升級,提升操作效率,助力區(qū)內件+區(qū)域互流件+省際件全面提速打造高融合且高效的物流網(wǎng)絡,更好的為加盟商賦能,提升品牌競爭力。
另一方面,今年也將在產(chǎn)品、服務、場地、干線、系統(tǒng)和末端網(wǎng)點等方面持續(xù)進行融合。在場地方面,對于同城皆有快遞快運的分撥,預計今年年底實現(xiàn)80%融合;對于只有快運場地的城市,分撥全面開放,逐步導入快遞業(yè)務。在干線方面,基于線路分級,以雙方融合后貨物流向為基礎,進行路由重組設計,同時結合雙方全程時效,梳理設計干線融合后路由節(jié)點。在末端網(wǎng)點方面,保持快遞、快運品牌獨立和管理獨立原則之下,充分考慮地域經(jīng)濟分布不平衡性,在部分地區(qū)鼓勵末端融合共享。
據(jù)羅戈網(wǎng)獲悉,2020年7月,壹米滴答集團日均貨量已超過35000噸,網(wǎng)絡已覆蓋全國31個省市及港澳臺,全國網(wǎng)點數(shù)超過25000家。
總的來看,壹米滴答從最初六個區(qū)域網(wǎng)的互聯(lián)互通逐步發(fā)展成A+B的全國性網(wǎng)絡,再到現(xiàn)在ABC三網(wǎng)并舉,產(chǎn)品線覆蓋3KG到5T。在2019年并購優(yōu)速快遞后,“壹米滴答+優(yōu)速快遞”雙方正通過資源互補共享,圍繞大包裹、電商件、零擔等業(yè)務發(fā)力。目前,2019年全年貨量已突破千萬噸,成為首家進入千萬噸貨量的企業(yè),發(fā)展勢頭迅猛。
況且從壹米滴答集團所在的零擔領域成長空間來看,包括小票零擔和大票零擔在內的市場規(guī)模在2萬億元左右,約是快遞市場的3倍,而近年在電商的刺激下,制造業(yè)銷售渠道下沉,訂單也越趨于碎片化,廣闊待整合的細分市場更是給壹米滴答提供長期持續(xù)成長的基礎。
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