5月16日，2020解放青汽車聯(lián)網(wǎng)線上節(jié)油賽鳴金開賽，本屆車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油賽在延續(xù)了前兩屆經(jīng)典賽制的基礎(chǔ)上，響應(yīng)國家疫情防控的要求，將開展完全基于車聯(lián)網(wǎng)的線上節(jié)油比賽。

節(jié)油技巧多2019屆冠軍來支招

　　第三屆青汽線上節(jié)油賽共分為S1、S2、年度總決賽三個(gè)階段，其中S1賽季主要是線上節(jié)油比賽。為了鼓勵(lì)更多運(yùn)輸人參與其中，賽事還大幅拓寬了參賽車型，增加獎(jiǎng)項(xiàng)數(shù)量，并拉長了賽事時(shí)間。

　　凡是駕駛JH6 6×4牽引車、悍V 6×4牽引車、JH6 8×4載貨車、JH6 6×2載貨車的“解放行”注冊用戶，均可通過APP報(bào)名參賽。

　　S1賽季的比賽時(shí)間為5月16日-7月15日，目前，參加比賽的選手已經(jīng)可以在“解放行”APP上查看自己的油耗水平和行駛里程。

　　2019年，運(yùn)輸人趙輝以百公里30.81L的最低油耗成績斬獲冠軍大獎(jiǎng)。

　　2020一汽解放青汽車聯(lián)網(wǎng)線上節(jié)油賽正式啟動(dòng)報(bào)名后，他也積極號召身邊的運(yùn)輸人朋友線上報(bào)名?！奥牭竭@個(gè)消息后，我立即通知了認(rèn)識的JH6車主們。今年的大賽形式比較特殊，用實(shí)際工作油耗角逐勝負(fù)，這樣不耽誤工作，大家的參賽熱情也更高?！?

運(yùn)輸人趙輝

　　作為上一屆的“節(jié)油之王”，趙輝向身邊的朋友們分享了自己的節(jié)油技巧：“畢竟油耗直接影響我們車輛的經(jīng)營效益，所以節(jié)油對運(yùn)輸人的意義非凡。我認(rèn)為要節(jié)油主要是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣 ，在路上行駛時(shí)要鍛煉自己的駕駛心態(tài)，不頻繁地急加速、急制動(dòng)，保證平穩(wěn)駕駛?！?

　　運(yùn)輸人郭海雷是趙輝的老鄉(xiāng)，兩個(gè)人經(jīng)常會(huì)跑同一條路線，他主要運(yùn)輸絲網(wǎng)、百貨前往廣西，如今的油耗大約是33L/100km，“節(jié)油對我們來說至關(guān)重要，在長途運(yùn)輸中，油費(fèi)往往占據(jù)了最多的成本。這場大賽的設(shè)計(jì)很有意思，結(jié)合現(xiàn)在的路況做無接觸比賽，極大地促進(jìn)了我們參賽的熱情?！?

無接觸式比賽邊運(yùn)營邊拿獎(jiǎng)

　　和其他的節(jié)油賽不同，一汽解放青汽節(jié)油賽是通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)直接采錄日常的運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行比拼的，這樣參賽運(yùn)輸人既不會(huì)耽誤工作，又能提升駕駛技術(shù)。

　　參賽用戶只需通過解放行APP一鍵報(bào)名，即可將車輛數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)中，再由解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)抓取用戶油耗真實(shí)數(shù)據(jù)，對選手成績進(jìn)行自動(dòng)排名。

　　來自河北保定的運(yùn)輸人王柳駕駛一臺解放JH6 460馬力牽引車，主要跑河北至兩廣線路。他在聽說節(jié)油賽啟動(dòng)的消息后，立即通過“解放行”APP報(bào)了名。

　　王柳告訴運(yùn)輸人網(wǎng)小編：“現(xiàn)在我們參賽的選手可以查看自己的實(shí)時(shí)成績，這場大賽真是高手云集，我現(xiàn)在的累計(jì)平均油耗為30.9L/100km,暫時(shí)位居JH6牽引標(biāo)載榜第66名。”

運(yùn)輸人王柳

　　王柳表示，影響車輛油耗的因素非常多，對他影響最大的就是山路及貨物高度?！皬奈覀兗业綇V西南寧、貴港等地，要經(jīng)過許多山路，油耗必然會(huì)有所增加。另外，每個(gè)人的貨箱高度都不盡相同，我的貨箱比較高，在風(fēng)阻系數(shù)方面不占優(yōu)勢。”

　　他對運(yùn)輸人小編說，參賽選手不能僅僅關(guān)注油耗，“駕駛要實(shí)現(xiàn)效率與節(jié)油的平衡，只注重效率或是省油，都是不可取的?！?

　　要在這場高手如云的比賽中脫穎而出并不容易。王柳說，“我們要擺正心態(tài)，今年的大賽不同以往，與實(shí)際運(yùn)營情況掛鉤，即使沒有獲獎(jiǎng)也有助于提高我們的節(jié)油意識。希望自己能在未來幾個(gè)月的時(shí)間里將油耗降低，爭取進(jìn)入總決賽?！?

　　運(yùn)輸人王瑞是一名“節(jié)油健將”。由于是新購買的車輛，他選擇先體驗(yàn)再參賽，“但是這場大賽設(shè)置的很有意思，一邊跑運(yùn)輸一邊比賽，還可以爭奪終極大獎(jiǎng)。不過，現(xiàn)在已經(jīng)錯(cuò)過了報(bào)名，只好期待下一次準(zhǔn)備充分再參與?！?

　　根據(jù)王瑞介紹，目前處于磨合階段的JH6，平時(shí)的油耗大約是32L/100公里左右?！敖?jīng)過多年的使用，我感覺解放卡車更省油一些，我的上一臺車是悍威，那臺車的油耗還不到30L，如果能夠達(dá)到以前的節(jié)油水平，我還是可以爭取一下名次?！?

　　運(yùn)輸人參加節(jié)油大賽，不僅是為了獲得終極大獎(jiǎng)，更重要的是在激烈的比賽過程中鍛煉自身的節(jié)油能力。對運(yùn)輸人來講，不耽誤工作即可向終極大獎(jiǎng)發(fā)起沖刺，還能提升節(jié)油能力，何樂而不為呢？

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