本文將從產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)等多角度深入分析冷鏈物流行業(yè)。

　　冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈概覽

　　冷鏈物流行業(yè)是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。

　　從整個(gè)冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，冷鏈物流的上游包括：冷藏車制造、冷庫(kù)建設(shè)和冷機(jī)等設(shè)備制造等環(huán)節(jié)；

　　冷鏈物流的中游包括運(yùn)輸環(huán)節(jié)(包括干線運(yùn)輸和配送)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)(包括倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和裝卸費(fèi)用等)和其他環(huán)節(jié)(包裝、分揀、貼標(biāo)等增值服務(wù))；

　　冷鏈物流的下游應(yīng)用包括食品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、化工行業(yè)和花卉行業(yè)。

　　在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上，上游主要涉及冷藏車、冷藏設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè);中游的冷鏈物流企業(yè)大致可分為運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型和綜合型冷鏈物流企業(yè);下游的應(yīng)用領(lǐng)域分別為商超、加工廠、醫(yī)院和終端消費(fèi)者。

產(chǎn)業(yè)鏈上游：冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

　　在中央政治局會(huì)議提出實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工程的要求后，我國(guó)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年，我國(guó)冷庫(kù)總量呈逐年遞增趨勢(shì)。

　　2019年，全國(guó)冷庫(kù)總量約6053萬(wàn)噸，新增庫(kù)容814.5萬(wàn)噸。然而，盡管冷庫(kù)容量增長(zhǎng)迅速，但相比龐大的生鮮運(yùn)輸需求依然存在較大的增長(zhǎng)空間。

2019年我國(guó)冷藏車保有量達(dá)21.47萬(wàn)輛

　　冷藏車作為冷鏈物流的核心運(yùn)輸設(shè)備，據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年，我國(guó)冷藏車保有量幾乎保持了20%以上的增速。2019年，我國(guó)冷藏車保有量約21.47萬(wàn)輛，較2018年增加3.47萬(wàn)輛。

產(chǎn)業(yè)鏈中游：冷鏈物流企業(yè)數(shù)量不斷增加

　　目前，我國(guó)冷鏈物流企業(yè)的分類參照《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》(GB/T19680-2013)可分為三大類，即運(yùn)輸型冷鏈物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)型冷鏈物流企業(yè)和綜合性冷鏈物流企業(yè)。

　　據(jù)中冷聯(lián)盟發(fā)布的《全國(guó)冷鏈物流企業(yè)分布圖》顯示，2019年，我國(guó)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量約1832家，較2018年增加了165家。

　　分區(qū)域來(lái)看，華東地區(qū)的企業(yè)數(shù)量最多，占比企業(yè)總數(shù)量的32.26%;其次是華南地區(qū)，企業(yè)數(shù)量占比達(dá)17.74%。

　　產(chǎn)業(yè)鏈下游：2019年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)3391億元

　　隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，近年來(lái)，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大。2019年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模約3391億元，同比增長(zhǎng)17.60%。

冷鏈物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　1.星級(jí)冷鏈物流企業(yè)名單

　　2015年5月，《物流企業(yè)冷鏈服務(wù)要求與能力評(píng)估指標(biāo)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，此后，中物聯(lián)評(píng)估辦、中物聯(lián)冷鏈委依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展星級(jí)冷鏈物流企業(yè)評(píng)估工作。

　　截至2020年6月底，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)星級(jí)冷鏈物流企業(yè)評(píng)估委員會(huì)共審定通過(guò)了九批星級(jí)冷鏈物流企業(yè)。在這九批星級(jí)冷鏈物流企業(yè)名單中，四星級(jí)企業(yè)數(shù)量最多，共37家，其次是三星級(jí)企業(yè)，共22家。

　　星級(jí)冷鏈物流企業(yè)的數(shù)量一定程度上也能體現(xiàn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。其中，運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型和綜合型企業(yè)的具體名單如下：

　　2.山東省企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　從星級(jí)冷鏈物流企業(yè)的區(qū)域分布來(lái)看，我國(guó)山東省的星級(jí)企業(yè)領(lǐng)跑全國(guó)，共21家冷鏈物流企業(yè)被評(píng)定進(jìn)入星級(jí)名單，說(shuō)明山東省的冷鏈物流行業(yè)的整體發(fā)展水平較高。其次是遼寧省和上海市，均有9家企業(yè)被評(píng)定進(jìn)入星級(jí)名單。

　　3.冷鏈物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)的TOP10企業(yè)變動(dòng)較小

　　從2016-2018年我國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)的排名變化情況來(lái)看，排名前十的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局較為穩(wěn)定。其中，希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司和順豐速運(yùn)有限公司在這三年內(nèi)始終位列榜單的前三名。

　　4.市場(chǎng)集中度有待提升

　　市場(chǎng)集中度方面，2018年，冷鏈物流企業(yè)前5名的營(yíng)收達(dá)到139.64億元，占百?gòu)?qiáng)總營(yíng)收的35%；

　　冷鏈物流企業(yè)前10名的營(yíng)收達(dá)到214.81億元，占百?gòu)?qiáng)總營(yíng)收的54%，頭部集聚效應(yīng)明顯；

　　冷鏈物流企業(yè)前30名的營(yíng)收達(dá)到314.07億元，占到百?gòu)?qiáng)總營(yíng)收的79%；

　　冷鏈物流企業(yè)前50名的營(yíng)收達(dá)到349.92億元，占到百?gòu)?qiáng)總營(yíng)收的88%。

　　冷鏈物流企業(yè)后50名的營(yíng)收只占到百?gòu)?qiáng)總營(yíng)收的12%，意味著中小企業(yè)占據(jù)多數(shù)，冷鏈物流行業(yè)仍面臨散、小、雜的特點(diǎn)。

“政策+需求”雙輪驅(qū)動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展

　　冷鏈物流行業(yè)作為現(xiàn)代物流行業(yè)的重要組成部分，未來(lái)幾年仍將呈高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。一方面，冷鏈物流是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷鏈的關(guān)鍵支撐環(huán)節(jié)，其發(fā)展備受中央政府的關(guān)注和重視。

　　2017-2020年，我國(guó)中央一號(hào)文件中均有明確加強(qiáng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)的內(nèi)容，為我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了利好的政策環(huán)境。

　　2020年7月，為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施補(bǔ)短板和建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地的決策部署，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2020年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》，公布了2020年17個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。

　　另一方面，隨著人們消費(fèi)觀念和消費(fèi)方式的改變，我國(guó)冷鏈物流的市場(chǎng)需求也將快速增長(zhǎng)。據(jù)中冷聯(lián)盟預(yù)測(cè)，2020年，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)需求將達(dá)2.4億噸。

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