?；愤\輸作為運輸行業(yè)里的危險系數(shù)高，專業(yè)性強(qiáng)的細(xì)分領(lǐng)域，一旦發(fā)生事故，生命財產(chǎn)損失大，施救難度大，社會關(guān)注度高，歷來是運輸行業(yè)的重點難題。

　　如何在確保安全的前提下完成?；愤\輸，是陜汽重卡始終關(guān)注的重要課題，提升運輸載體核心技術(shù)含量，全面降低?；愤\輸風(fēng)險系數(shù)，確保人、車、貨的安全無虞。

德龍X3000天然氣危化品運輸車 臨危不懼，全靠實力！

　　濰柴WP13NG國六排放發(fā)動機(jī)，覆蓋430/460馬力，最大輸出扭矩達(dá)到2300N·m，應(yīng)用超級動力技術(shù)，馬力和扭矩均優(yōu)于行業(yè)同類產(chǎn)品，較同類產(chǎn)品省氣2-3％。

　　采集專線路譜，運用Cruise軟件進(jìn)行匹配優(yōu)化，定制化動力配置；利用天行健系統(tǒng)，對市場所有運行的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，優(yōu)化產(chǎn)品配置；四氣門天然氣發(fā)動機(jī)、高效率驅(qū)動橋、低滾阻輪胎等各系統(tǒng)完美匹配。

　　采集各氣源地的燃?xì)膺M(jìn)行氣質(zhì)分析，建立國內(nèi)及海外市場燃?xì)獬煞謹(jǐn)?shù)據(jù)庫，根據(jù)分析結(jié)果對發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行二次標(biāo)定，提高整車燃料經(jīng)濟(jì)性。

　　第三代LNG燃?xì)夤┙o系統(tǒng)通過氣瓶內(nèi)置低溫LNG泵，實現(xiàn)自動化、智能化為發(fā)動機(jī)提供匹配需求的壓力、流量、溫度的燃?xì)?。同時主動供氣、氣瓶安全性高、排空等特性不影響燃料經(jīng)濟(jì)性、自動化及智能化。

　　制動管路采用進(jìn)口WABCO閥和VOSS接頭，保障氣路氣密性和制動可靠性；漢德MAN技術(shù)免維護(hù)單級橋，運用變截面剎車片，輕踩不點頭；制動器直徑和寬度更大，制動距離更小。

　　自動調(diào)整臂、輔助制動、空氣懸架、制動蹄片磨損報警、爆胎應(yīng)急防護(hù)、電控制動系統(tǒng)(EBS)等完全符合國家法規(guī)要求，提升車輛安全性。

　　疲勞駕駛監(jiān)控、車道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、360環(huán)視系統(tǒng)、胎壓檢測、駐車空調(diào)、智能多功率省油開關(guān)、自動雨刮等安全技術(shù)。

　　聯(lián)合制動技術(shù)：智能中央控制系統(tǒng)定義聯(lián)合制動控制最大功率策略，發(fā)揮液力緩速器+發(fā)動機(jī)制動“1+1＞2”的聯(lián)合制動效果，制動功率高達(dá)505kW，在保障安全駕駛前提下，完全滿足丘陵高速5％坡度下，車輛以70km/h下坡所需474kW的最大制動功率。

陜汽“全+”服務(wù)戰(zhàn)略樹立創(chuàng)新服務(wù)體驗行業(yè)標(biāo)桿

　　1.全立體網(wǎng)絡(luò)布局：樞紐城市節(jié)點、細(xì)分市場干線、物流網(wǎng)絡(luò)打造和移動服務(wù)站。

　　2.全過程品質(zhì)保障：零部件標(biāo)準(zhǔn)、下線檢驗、售前檢查、安全檢查和配件跟蹤。

　　3.全天候智能體驗：智能客服、故障自診斷系統(tǒng)、服務(wù)過程可視和遠(yuǎn)程視頻診斷。

　　4.全價值模式拓展：TCO、ETC融合、二手車，駕駛培訓(xùn)和配件商城。

陜汽重卡 德龍X3000 430馬力 6X4 危險品牽引車(SX4250XC4W) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

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