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夢(mèng)想在新陣地啟航 東風(fēng)商用車(chē)70年后再出發(fā)

品牌 東風(fēng)商用車(chē)
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2020-07-03 08:25:59

  7月你好!2020年已經(jīng)過(guò)半,是時(shí)候與上半年告別,開(kāi)啟接續(xù)奮斗的下半年。新起點(diǎn)意味著新的開(kāi)始,東風(fēng)商用車(chē)人也剛剛經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)道別,期待著未來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

再見(jiàn),總裝廠(chǎng):完成歷史使命 

  6月28日11點(diǎn)28分東風(fēng)商用車(chē)車(chē)輛工廠(chǎng)總裝廠(chǎng)區(qū)當(dāng)天最后一輛天錦VR鳴笛下線(xiàn)1971年建設(shè)的東風(fēng)公司第一條生產(chǎn)線(xiàn)——裝配一線(xiàn)完成了它的歷史使命。

  至此有著51年歷史的東風(fēng)商用車(chē)總裝廠(chǎng)區(qū)全面關(guān)停。

  “再見(jiàn)了,老伙計(jì)!”在生產(chǎn)線(xiàn)上,大家都不舍地告別。

干部員工共同記錄  最后一輛天錦VR的下線(xiàn)干部員工共同記錄 最后一輛天錦VR的下線(xiàn)

中央企業(yè)青年文明號(hào)懸掛在下線(xiàn)口  見(jiàn)證著一線(xiàn)的功績(jī)與輝煌中央企業(yè)青年文明號(hào)懸掛在下線(xiàn)口 見(jiàn)證著一線(xiàn)的功績(jī)與輝煌

工作了40多年的安全員  訴說(shuō)著曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的故事工作了40多年的安全員 訴說(shuō)著曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的故事

忙里偷閑  再看看曾經(jīng)工作的地方忙里偷閑 再看看曾經(jīng)工作的地方

  大家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備進(jìn)行全面清理清掃,對(duì)零件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),站好在裝配一線(xiàn)的最后一班崗。

帶上自己改善設(shè)計(jì)的工具  新的陣地依然有用武之地帶上自己改善設(shè)計(jì)的工具 新的陣地依然有用武之地

整理自己的工具  奔赴新的工作陣地整理自己的工具 奔赴新的工作陣地

清理核查完  大家休息時(shí)訴說(shuō)著感悟清理核查完 大家休息時(shí)訴說(shuō)著感悟

五班班長(zhǎng)陳龍  最后關(guān)上班組休息室的大門(mén)五班班長(zhǎng)陳龍 最后關(guān)上班組休息室的大門(mén)

東風(fēng)的功臣線(xiàn)

  從這里了解東風(fēng),東風(fēng)商用車(chē)車(chē)輛工廠(chǎng)總裝廠(chǎng)區(qū),前身為東風(fēng)公司總裝配廠(chǎng),始建于1969年,先后建成3條整車(chē)裝配線(xiàn),其中裝配一線(xiàn)建于1971年7月,先后經(jīng)歷了三次升級(jí)。

夢(mèng)想在新陣地啟航  東風(fēng)商用車(chē)70年后再出發(fā)

  作為東風(fēng)公司和東風(fēng)商用車(chē)事業(yè)發(fā)展的“功臣線(xiàn)”,裝配一線(xiàn)裝配過(guò),東風(fēng)EQ140、EQ153,以及東風(fēng)天錦等多種車(chē)型,產(chǎn)量居總裝廠(chǎng)區(qū)三條線(xiàn)之首,裝車(chē)量曾占東風(fēng)商用車(chē)總量80%以上。

夢(mèng)想在新陣地啟航  東風(fēng)商用車(chē)70年后再出發(fā)

  這里是展示東風(fēng)制造形象的窗口,多位黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)這里視察,給東風(fēng)人以親切的關(guān)懷和巨大的鼓舞。這里還是東風(fēng)對(duì)外交流的窗口,日產(chǎn)、雪鐵龍、沃爾沃、福特、現(xiàn)代等國(guó)際知名汽車(chē)集團(tuán)高層就是從這里開(kāi)始了解東風(fēng)。如今裝配一線(xiàn)完成歷史使命東風(fēng)商用車(chē)總裝廠(chǎng)區(qū)全面關(guān)停他們又將轉(zhuǎn)戰(zhàn)到哪里去呢?

你好,裝配十線(xiàn)重卡新工廠(chǎng)   

  2011年9月,以打造國(guó)際標(biāo)桿綠色環(huán)保生態(tài)工廠(chǎng)為目標(biāo)的東風(fēng)商用車(chē)重卡新工廠(chǎng)建成,裝配八線(xiàn)投產(chǎn);

  2019年6月,裝配九線(xiàn)建成,實(shí)現(xiàn)雙班生產(chǎn),總裝三線(xiàn)員工轉(zhuǎn)到這里工作;

  2019年12月,裝配十線(xiàn)建成并試生產(chǎn)。

  2020年6月,按原定計(jì)劃,裝配一線(xiàn)搬遷到裝配十線(xiàn),至此車(chē)輛工廠(chǎng)整體搬遷項(xiàng)目基本完成,結(jié)束底盤(pán)裝配線(xiàn)“一廠(chǎng)兩地”的生產(chǎn)模式。

駕駛室自動(dòng)輸送裝備駕駛室自動(dòng)輸送裝備

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工序隨動(dòng)流水線(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工序隨動(dòng)流水線(xiàn)

  最新建成的裝配十線(xiàn)是全系列車(chē)型裝配線(xiàn),年設(shè)計(jì)產(chǎn)能6萬(wàn)輛,采取S型三段式布置,工藝總長(zhǎng)度443米,首次采用地拖鏈和板鏈相結(jié)合的生產(chǎn)方式,可大大降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度,消除困難作業(yè)。

  在智能化方面,工業(yè)手機(jī)、大屏終端進(jìn)行員工作業(yè)指示,大大提高裝配效率,實(shí)現(xiàn)裝配零差錯(cuò)。在自動(dòng)化方面,懸架型螺栓自動(dòng)擰緊,設(shè)備參數(shù)自動(dòng)傳輸、自動(dòng)設(shè)置、自動(dòng)上傳。在信息化方面,采用電動(dòng)定扭工具,重保件信息適時(shí)采集,信息化作業(yè)指示,全過(guò)程掃描控制。

  裝配一線(xiàn)關(guān)停,搬遷到裝配十線(xiàn),標(biāo)志著東風(fēng)商用車(chē)淘汰落后產(chǎn)能,向打造國(guó)際化標(biāo)桿工廠(chǎng),成為世界一流商用車(chē)企業(yè),邁出關(guān)鍵一步,關(guān)于總裝廠(chǎng)的故事,在這個(gè)夏天結(jié)束了,抹不去的記憶,道不盡的感慨,但是結(jié)束即開(kāi)始,節(jié)點(diǎn)即起點(diǎn),直面未來(lái),一場(chǎng)新的奮斗開(kāi)始了。


  見(jiàn)證車(chē)輛工廠(chǎng)成長(zhǎng)的雄鷹,依然振翅翱翔,搬遷到車(chē)輛工廠(chǎng)的十線(xiàn),也會(huì)飛得更高、更遠(yuǎn)。

夢(mèng)想在新陣地啟航  東風(fēng)商用車(chē)70年后再出發(fā)

  再見(jiàn),曾經(jīng)戰(zhàn)斗過(guò)的地方,堅(jiān)守夢(mèng)想,全新啟程,創(chuàng)造出新的戰(zhàn)績(jī)吧。

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