6月23日舉行的2020全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖表示：“物流線就是生命線，菜鳥(niǎo)是一家數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施公司，這張物流網(wǎng)絡(luò)就是水電煤，必須隨時(shí)隨地提供高水平服務(wù)。”

菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖

　　物流在疫情期間經(jīng)受住了非常大的考驗(yàn)，不僅支撐了整個(gè)防疫物資的運(yùn)送，同時(shí)還支撐了整個(gè)民生保供資料的運(yùn)輸。

　　萬(wàn)霖表示，將聯(lián)合快遞公司加大技術(shù)投入，進(jìn)一步提升全天候物流服務(wù)能力，未來(lái)三年要將跨境包裹提速1倍，菜鳥(niǎo)驛站將升級(jí)為數(shù)字化社區(qū)生活服務(wù)站。

　　同時(shí)，萬(wàn)霖針對(duì)這次破壞力巨大的公共衛(wèi)生事件也提出一個(gè)思考：如何真正的把快遞行業(yè)、物流行業(yè)建設(shè)成像水電煤一樣24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)設(shè)施和生命線。

　　所以，后疫情新時(shí)代萬(wàn)霖認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要從三個(gè)方面進(jìn)行：

　　第一，物流基礎(chǔ)設(shè)施作為物流網(wǎng)絡(luò)的水電煤，要為消費(fèi)者提供更有保障、更穩(wěn)定的新體驗(yàn)。

　　首先，聯(lián)合快遞行業(yè)加強(qiáng)在突發(fā)情況下的應(yīng)對(duì)能力，實(shí)現(xiàn)更好的、更持續(xù)性的物流體驗(yàn)保障。

　　其次，加快末端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。菜鳥(niǎo)將加快以菜鳥(niǎo)驛站為主的整個(gè)末端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目前已有超過(guò)100萬(wàn)人在線申請(qǐng)開(kāi)設(shè)菜鳥(niǎo)驛站，所以菜鳥(niǎo)將通過(guò)菜鳥(niǎo)驛站的建設(shè)來(lái)加快數(shù)字化的社區(qū)生活中心的建設(shè)。

　　最后，加快建設(shè)消費(fèi)者、物流公司和快遞公司連接。目前整個(gè)快遞行業(yè)每天有超過(guò)兩億個(gè)包裹，在連接這兩億個(gè)包裹的同時(shí)，菜鳥(niǎo)意識(shí)到越來(lái)越多消費(fèi)者的訂制化的、特制化的、靈活的需求還沒(méi)有得到充分的滿足，菜鳥(niǎo)通過(guò)像菜鳥(niǎo)裹裹來(lái)進(jìn)一步加快消費(fèi)者和快遞行業(yè)的緊密連接。其中，全國(guó)數(shù)萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站將升級(jí)為數(shù)字化的社區(qū)生活服務(wù)站，通過(guò)增加團(tuán)購(gòu)、洗衣、回收等服務(wù)，讓物流末端更貼近消費(fèi)者。菜鳥(niǎo)裹裹的寄件用戶已經(jīng)破2億，將繼續(xù)拓展國(guó)際寄件、智能寄件等新場(chǎng)景，優(yōu)化快遞員收入結(jié)構(gòu)，讓快遞員和消費(fèi)者更好連接。

　　第二，加快建設(shè)數(shù)字化供應(yīng)鏈能力。菜鳥(niǎo)在進(jìn)一步加快供應(yīng)鏈數(shù)字化的同時(shí)，推動(dòng)消費(fèi)供應(yīng)鏈向上游延伸，把生產(chǎn)供應(yīng)鏈和消費(fèi)供應(yīng)鏈進(jìn)行無(wú)縫鏈接，為品牌和工廠提供更新的服務(wù)，通過(guò)一系列舉措，讓整個(gè)數(shù)字化的供應(yīng)鏈向生產(chǎn)端延伸。

　　第三，進(jìn)一步的加快全球網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。全球化是菜鳥(niǎo)新三年計(jì)劃的重點(diǎn)之一。萬(wàn)霖透露，未來(lái)三年內(nèi)，菜鳥(niǎo)將把跨境包裹時(shí)效提升1倍，為中小企業(yè)提供跨境貿(mào)易主通道。菜鳥(niǎo)已經(jīng)著手在泰國(guó)、俄羅斯、西班牙、美國(guó)等地增設(shè)物流樞紐設(shè)施，并計(jì)劃在未來(lái)9個(gè)月內(nèi)新增1000架次出口包機(jī)，未來(lái)三年通過(guò)近200萬(wàn)平米海外倉(cāng)為中小企業(yè)備貨出海，從而建設(shè)一張全球最大的包裹網(wǎng)絡(luò)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，菜鳥(niǎo)國(guó)際已經(jīng)成為全球新四大跨境包裹網(wǎng)絡(luò)之一，日均處理訂單超過(guò)FedEx和DHL，僅次于UPS。

　　此外，除了物流網(wǎng)絡(luò)這項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，菜鳥(niǎo)還在發(fā)起從消費(fèi)供應(yīng)鏈到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的升級(jí)，為品牌、商家和工廠提供數(shù)字化解決方案，其中產(chǎn)業(yè)升級(jí)的目標(biāo)直指產(chǎn)業(yè)帶集群，希望幫助10個(gè)產(chǎn)值百億的產(chǎn)業(yè)帶和1000家產(chǎn)值過(guò)億的工廠。

　　萬(wàn)霖說(shuō)，菜鳥(niǎo)這張物流網(wǎng)為抗擊疫情、復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了強(qiáng)大的流通保障，這正是7年來(lái)不斷對(duì)物流要素進(jìn)行數(shù)字化連接和網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同的結(jié)果，也充分說(shuō)明做好數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施就是菜鳥(niǎo)最大的戰(zhàn)略。

　　面向未來(lái)，菜鳥(niǎo)與主要快遞公司已經(jīng)決定繼續(xù)加大技術(shù)等投入，讓這張物流網(wǎng)絡(luò)在全年各種突發(fā)狀況、特殊情況下都能全速運(yùn)行。在整個(gè)全球骨干網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上，必須讓網(wǎng)絡(luò)的覆蓋度,和靈活度都能夠進(jìn)一步的提升。菜鳥(niǎo)將繼續(xù)用技術(shù)對(duì)末端網(wǎng)絡(luò)，寄件網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí)，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化快遞全網(wǎng)的成本效率。

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