有一個(gè)藍(lán)胖子，剛認(rèn)識(shí)他的時(shí)候叫機(jī)器貓，現(xiàn)在叫哆啦A夢(mèng)。這個(gè)從未來(lái)穿越而來(lái)的藍(lán)胖子，展示著未來(lái)，憧憬著未來(lái)。

　　汽車(chē)就如同這個(gè)可愛(ài)的藍(lán)胖子一樣，從最初奢侈的代步工具，逐步演變?yōu)楝F(xiàn)代生活的必需品，角色的轉(zhuǎn)變帶來(lái)的是對(duì)車(chē)輛配置需求的多樣性，不變的是汽車(chē)已成為與你同行的好伙伴。

　　2015年11月20日，廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，全新大通G10面世。當(dāng)那清新的冰藍(lán)色出現(xiàn)在眾人面前時(shí)，躍躍欲試的沖動(dòng)好似一股洪荒之力讓人無(wú)法抑制。

　　時(shí)隔一個(gè)月，在?？谂c全新G10再次見(jiàn)面，體驗(yàn)之旅即將開(kāi)始。

　　外觀內(nèi)飾 多項(xiàng)進(jìn)化

　　目前上汽大通旗下的兩大產(chǎn)品線V80和G10都采用了家族式前臉設(shè)計(jì)，而全新G10在“獨(dú)角獸”的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)一步采用了“勝利之翼”的創(chuàng)意，前臉下方棱角分明的擴(kuò)散器，無(wú)不凸顯著來(lái)自新時(shí)代的張揚(yáng)，配以同樣棱角分明的組合式前大燈，為大大的MPV增添了無(wú)限的靈動(dòng)。

　　2015年大通G10多次在重要場(chǎng)合登臺(tái)亮相，高顏值使其獲得了如此多的機(jī)會(huì)，而“國(guó)賓車(chē)”在我們面前展示出來(lái)的更多的是一種氣質(zhì)。在看臉的時(shí)代脫穎而出，氣質(zhì)出眾成為了新的方式。

　　作為一款MPV，側(cè)門(mén)承載著重要的乘員上下車(chē)功能。全新G10旗艦版擁有雙側(cè)電動(dòng)滑移門(mén)，可以通過(guò)遙控鑰匙，中控臺(tái)按鈕以及車(chē)門(mén)扶手三種方式實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)的開(kāi)閉。特別是遙控鑰匙的操控方式，不但方便了乘員上下車(chē)，更突出了全新G10旗艦版的高配（bi）置（ge）。

　　無(wú)論是商務(wù)接待還是居家出行，車(chē)輛的行李安放空間都顯得尤為關(guān)鍵。全新G10旗艦版擁有“魔性”的車(chē)內(nèi)空間，在利用第三排座椅可翻折的情況下，行李空間被發(fā)揮到了極致；而在第三排座椅有乘員的情況下，五位乘員的隨身行李（五個(gè)登機(jī)箱）可以完美的碼放在后備箱內(nèi)，大大的MPV不是吹的，而更顯格調(diào)的智能感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)，使用方便似乎是唯一注解。

　　舒適駕乘 全新體驗(yàn)

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，前排座位擁有良好的視野，造型簡(jiǎn)潔大氣的多功能方向盤(pán)配以17寸超大顯示屏所提供的廣播、導(dǎo)航、360°環(huán)視功能，讓駕駛員擁有耳目一新的感覺(jué)；懸浮式中控臺(tái)經(jīng)駕駛區(qū)延展至前車(chē)門(mén)，形成圓形劇院環(huán)抱式座艙，具有極強(qiáng)的包覆感和舒適感，同時(shí)保證了前排良好的腿部空間，并且方便將各項(xiàng)功能的操作按鈕布置在駕駛員觸手可及的位置，從而進(jìn)一步保障行車(chē)安全，提高駕乘舒適感。

　　全新G10旗艦版的內(nèi)飾配色采用褐色真皮和桃木飾板搭配，相對(duì)深沉的色調(diào)兼顧了商務(wù)和家用的審美要求。

　　登車(chē)落座“黃金第二排”，輕觸扶手上的調(diào)整按鈕，一部帶有加熱、通風(fēng)、按摩功能的座椅快速變?yōu)橐粡埵孢m的躺椅，為乘客提供了一個(gè)良好的休憩環(huán)境。

　　而帶有可“四六開(kāi)”翻折功能的第三排座椅并沒(méi)有因?yàn)椤包S金第二排”的存在而遜色很多，并且在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)之后可以感受到，由于全新G10旗艦版配備了三片式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的全景天窗，保證了前、中、后三排都能隨時(shí)享受良好的車(chē)內(nèi)采光，而第三排的視野反而有了“君臨天下”的感覺(jué)。

　　配置升級(jí) 全新動(dòng)力

　　全新G10旗艦版配備智能變道提醒功能，在行車(chē)過(guò)程中可監(jiān)測(cè)車(chē)輛側(cè)后方45米范圍內(nèi)的道路情況，對(duì)可能發(fā)生的剮蹭事故進(jìn)行預(yù)警，避免因行車(chē)中的視線盲區(qū)造成交通事故，大大提高了行車(chē)安全。

　　此外，360°環(huán)視全景攝影、全方位泊車(chē)輔助系統(tǒng)、最新一代ESP、一鍵啟動(dòng)等40多項(xiàng)智能科技配置，全面提升全新G10主動(dòng)安全等級(jí)。

　　動(dòng)力方面，全新G10旗艦版搭載了上汽集團(tuán)最新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配以ZF 6AT變速箱，最大功率達(dá)165kw，最大扭矩345Nm。在城市道路和高速公路的綜合工況下均有不俗表現(xiàn)，在為期四天的海南環(huán)島行程結(jié)束之后，近900公里的路程耗油105升，綜合工況每百公里耗油12升。

　　作為一款價(jià)格區(qū)間在13.38-26.98萬(wàn)的自主品牌MPV產(chǎn)品，其超高的配置、豐富的空間利用方式也為其宜商宜家的產(chǎn)品路線奠定了基礎(chǔ)。大通G10確實(shí)是一個(gè)可與你同行的好伙伴。

　　后記：在此次為期四天的海南環(huán)島行程中，供媒體試駕的全新G10旗艦版多次引起圍觀，而圍觀者在咨詢(xún)時(shí)的主要問(wèn)題多集中在動(dòng)力配置以及價(jià)格方面，看來(lái)在對(duì)于此類(lèi)MPV的選擇方面油耗并不是關(guān)注的焦點(diǎn)，同時(shí)有九成的圍觀者熟悉大通品牌及上汽大通公司，這也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明在品宣方面，大通頗有建樹(shù)。

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