新冠肺炎疫情波及全球，受此影響的歐美汽車企業(yè)關(guān)停數(shù)據(jù)讓人震驚。這對中國高端重卡及出口市場卻釋放了一定的機會。

中國重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540馬力 6X4牽引車(高頂)(ZZ4256V324HE1B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　近期，中國重汽汕德卡的推廣活動開始“上節(jié)奏”，不知道是不是也看準了這個時機。

從生產(chǎn)到銷售 汕德卡實現(xiàn)質(zhì)變飛躍

　　汕德卡品牌是中國重汽打造的高端品牌，其車型源自德國曼的TG平臺,由中國重汽引進德國曼技術(shù)后不斷消化吸收、創(chuàng)新發(fā)展而來。它承繼德國曼公司產(chǎn)品的優(yōu)秀基因,從車型設(shè)計、生產(chǎn)裝配工藝、生產(chǎn)一致性管理、試驗驗證、一直到產(chǎn)品投放完全采用德國標準。

　　汕德卡品牌的制造基地--中國重汽集團濟南商用車有限公司，擁有全亞洲最長的重型汽車裝配線。整車裝配車間的生產(chǎn)線達780米，可以容納40多輛重型汽車同時在線裝配，平均4分鐘就有一輛重型汽車下線，還可以根據(jù)用戶的不同需求“量身定制”。

　　值得一提的是，中國重汽在生產(chǎn)線上建立了一套質(zhì)量視頻追溯系統(tǒng)，每個工位各個角度裝有高清攝像頭。每輛汕德卡的裝配過程都會形成視頻質(zhì)量檔案、每輛車上都安裝一個芯片，作為車輛的身份信息儲存及質(zhì)量追溯的重要元件，使高質(zhì)量的產(chǎn)品有了重要保障，為品牌的高端特質(zhì)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　2019年一季度，汕德卡訂單數(shù)量是3000輛，而2020年3月，汕德卡月產(chǎn)銷達到5000輛，并且持續(xù)處于訂單飽滿、需求旺盛的狀態(tài)，這標志著汕德卡作為國內(nèi)高端重卡的標桿產(chǎn)品實現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的飛躍。

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中國高端重卡領(lǐng)跑者--汕德卡月產(chǎn)銷5000輛暨交車儀式

兩大產(chǎn)品線滿足市場多樣化需求

　　汕德卡產(chǎn)品的“當家花旦”當屬C7H奢華版車型，它最明顯的外觀特征就是采用了MAN-TGA的駕駛室本體，前臉高端大氣，現(xiàn)代感的造型、流線型的設(shè)計，一眼看上去就給人醒目的感覺。

　　車輛內(nèi)飾為平地板的設(shè)計，方便運輸人內(nèi)部活動，采用氣囊座椅，讓不少用戶對其舒適度評價極高。

　　C7H奢華版搭載的MC系列發(fā)動機是汕德卡品牌高端動力總成的亮點之一。該款發(fā)動機B10壽命達150萬公里，殼體采用蠕墨鑄鐵材質(zhì)，模塊化的設(shè)計，發(fā)動機零部件減少了25%，在大幅降低重量的同時，進一步減少了故障發(fā)生的可能。

　　傳動方面，車輛可匹配采埃孚新一代Traxon自動擋變速器及Intarder液力緩速器，舒適性更好、經(jīng)濟性更高。此外，該車還搭配860L+460L組合油箱，長距離續(xù)航幫助用戶高效運營。

　　C7H奢華版標配曼系列MCY車橋，換油周期長達10萬公里，最小速比可選2.85，使得車輛擁有較高的傳動效率和低速比能力，動力輸出更強，運輸時效更高。

　　三大高端總成加持，再加上國際知名品牌JOST鞍座、駕駛室智能化裝備、超大臥鋪等人性化配置，更讓汕德卡成為國內(nèi)高端重卡的佼佼者。

中國重汽 汕德卡 G7 經(jīng)典版 460馬力 6*4 牽引車（ZZ4256N324WE1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 42.68萬 詢底價

　　同時，汕德卡在C系列外積極衍生產(chǎn)品線，近期推出了G系列產(chǎn)品。如果說前者定位純高端，那么后者就相對定位中高端。

中國重汽 汕德卡 C7H 400馬力 6*4 消防車底盤 （ZZ5356V524ME1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

      完善的產(chǎn)品矩陣使得汕德卡產(chǎn)品覆蓋面更廣，適用范圍也更廣，除聚焦專線物流、快遞快運、冷鏈、?；愤\輸、消防專用車等市場外，還向普貨運輸，沙石料、大宗鋼材物資以及煤炭等細分市場進軍?？煽慨a(chǎn)品是拓寬市場面的根本，汕德卡以過硬品質(zhì)保證了品牌整體銷量的提升。

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中國重汽汕德卡抗疫情保運力線上團購會

中國重汽 汕德卡 G7H 法規(guī)版 400馬力 8*4 5.8米自卸車（ZZ3316N256ME1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 44萬 詢底價

      4月8日，汕德卡“抗疫情保運力”自卸車專場線上團購會成功舉辦，汕德卡G7 8×4自卸車作為替代6×4車型的產(chǎn)品，解決了運輸人的上牌顧慮。車輛自重輕、車身短，具備良好的機動性能。新車可選MC或WP動力，起步用時短，并且相比同類產(chǎn)品可省油5%-10%。中國已迎來”新基建“春風(fēng)，汕德卡自卸車將為各地工程建設(shè)運輸人帶來全新渣土運輸解決方案。

市場口碑不斷積累 高端品質(zhì)深入人心

　　用戶的口碑是品牌制勝的法寶。隨著汕德卡不斷走向市場，品牌逐漸積累了良好的市場口碑。

　　中國郵政是汕德卡大客戶的典型代表，從2016年首批購買19臺，到2017年購買364臺，再到2018年購買124臺，汕德卡已順利服務(wù)全國各地的郵政分局。

　　在使用汕德卡的物流企業(yè)中，知名度最高的莫過于無錫鴻運物流有限公司，其董事長付中艷是善于使用汕德卡的“大紅人”，無錫鴻運旗下的一輛汕德卡C7H牽引車用“26個月100萬公里、42個月150萬公里無大修，5年200萬公里”的戰(zhàn)績，完美展現(xiàn)了汕德卡高端品質(zhì)。

　　運輸人小編在走訪調(diào)研物流市場時發(fā)現(xiàn)重汽粉們有個共同心理：“汕德卡貴不了多少錢，我何必舍汕德卡買其他車？”

　　受新冠疫情影響，2020年二季度將成為國內(nèi)重卡市場發(fā)展，尤其是高端重卡的空窗期。提高產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務(wù)體系，汕德卡想進一步成為“進口替代”，更待何時。

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