新冠肺炎疫情波及全球，受此影響的歐美汽車(chē)企業(yè)關(guān)停數(shù)據(jù)讓人震驚。這對(duì)中國(guó)高端重卡及出口市場(chǎng)卻釋放了一定的機(jī)會(huì)。

中國(guó)重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540馬力 6X4牽引車(chē)(高頂)(ZZ4256V324HE1B) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　近期，中國(guó)重汽汕德卡的推廣活動(dòng)開(kāi)始“上節(jié)奏”，不知道是不是也看準(zhǔn)了這個(gè)時(shí)機(jī)。

從生產(chǎn)到銷(xiāo)售 汕德卡實(shí)現(xiàn)質(zhì)變飛躍

　　汕德卡品牌是中國(guó)重汽打造的高端品牌，其車(chē)型源自德國(guó)曼的TG平臺(tái),由中國(guó)重汽引進(jìn)德國(guó)曼技術(shù)后不斷消化吸收、創(chuàng)新發(fā)展而來(lái)。它承繼德國(guó)曼公司產(chǎn)品的優(yōu)秀基因,從車(chē)型設(shè)計(jì)、生產(chǎn)裝配工藝、生產(chǎn)一致性管理、試驗(yàn)驗(yàn)證、一直到產(chǎn)品投放完全采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。

　　汕德卡品牌的制造基地--中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車(chē)有限公司，擁有全亞洲最長(zhǎng)的重型汽車(chē)裝配線。整車(chē)裝配車(chē)間的生產(chǎn)線達(dá)780米，可以容納40多輛重型汽車(chē)同時(shí)在線裝配，平均4分鐘就有一輛重型汽車(chē)下線，還可以根據(jù)用戶(hù)的不同需求“量身定制”。

　　值得一提的是，中國(guó)重汽在生產(chǎn)線上建立了一套質(zhì)量視頻追溯系統(tǒng)，每個(gè)工位各個(gè)角度裝有高清攝像頭。每輛汕德卡的裝配過(guò)程都會(huì)形成視頻質(zhì)量檔案、每輛車(chē)上都安裝一個(gè)芯片，作為車(chē)輛的身份信息儲(chǔ)存及質(zhì)量追溯的重要元件，使高質(zhì)量的產(chǎn)品有了重要保障，為品牌的高端特質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2019年一季度，汕德卡訂單數(shù)量是3000輛，而2020年3月，汕德卡月產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到5000輛，并且持續(xù)處于訂單飽滿(mǎn)、需求旺盛的狀態(tài)，這標(biāo)志著汕德卡作為國(guó)內(nèi)高端重卡的標(biāo)桿產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的飛躍。

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中國(guó)高端重卡領(lǐng)跑者--汕德卡月產(chǎn)銷(xiāo)5000輛暨交車(chē)儀式

兩大產(chǎn)品線滿(mǎn)足市場(chǎng)多樣化需求

　　汕德卡產(chǎn)品的“當(dāng)家花旦”當(dāng)屬C7H奢華版車(chē)型，它最明顯的外觀特征就是采用了MAN-TGA的駕駛室本體，前臉高端大氣，現(xiàn)代感的造型、流線型的設(shè)計(jì)，一眼看上去就給人醒目的感覺(jué)。

　　車(chē)輛內(nèi)飾為平地板的設(shè)計(jì)，方便運(yùn)輸人內(nèi)部活動(dòng)，采用氣囊座椅，讓不少用戶(hù)對(duì)其舒適度評(píng)價(jià)極高。

　　C7H奢華版搭載的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)是汕德卡品牌高端動(dòng)力總成的亮點(diǎn)之一。該款發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)150萬(wàn)公里，殼體采用蠕墨鑄鐵材質(zhì)，模塊化的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件減少了25%，在大幅降低重量的同時(shí)，進(jìn)一步減少了故障發(fā)生的可能。

　　傳動(dòng)方面，車(chē)輛可匹配采埃孚新一代Traxon自動(dòng)擋變速器及Intarder液力緩速器，舒適性更好、經(jīng)濟(jì)性更高。此外，該車(chē)還搭配860L+460L組合油箱，長(zhǎng)距離續(xù)航幫助用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)。

　　C7H奢華版標(biāo)配曼系列MCY車(chē)橋，換油周期長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里，最小速比可選2.85，使得車(chē)輛擁有較高的傳動(dòng)效率和低速比能力，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，運(yùn)輸時(shí)效更高。

　　三大高端總成加持，再加上國(guó)際知名品牌JOST鞍座、駕駛室智能化裝備、超大臥鋪等人性化配置，更讓汕德卡成為國(guó)內(nèi)高端重卡的佼佼者。

中國(guó)重汽 汕德卡 G7 經(jīng)典版 460馬力 6*4 牽引車(chē)（ZZ4256N324WE1） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 42.68萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　同時(shí)，汕德卡在C系列外積極衍生產(chǎn)品線，近期推出了G系列產(chǎn)品。如果說(shuō)前者定位純高端，那么后者就相對(duì)定位中高端。

中國(guó)重汽 汕德卡 C7H 400馬力 6*4 消防車(chē)底盤(pán) （ZZ5356V524ME1） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

      完善的產(chǎn)品矩陣使得汕德卡產(chǎn)品覆蓋面更廣，適用范圍也更廣，除聚焦專(zhuān)線物流、快遞快運(yùn)、冷鏈、?；愤\(yùn)輸、消防專(zhuān)用車(chē)等市場(chǎng)外，還向普貨運(yùn)輸，沙石料、大宗鋼材物資以及煤炭等細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)軍?？煽慨a(chǎn)品是拓寬市場(chǎng)面的根本，汕德卡以過(guò)硬品質(zhì)保證了品牌整體銷(xiāo)量的提升。

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中國(guó)重汽汕德卡抗疫情保運(yùn)力線上團(tuán)購(gòu)會(huì)

中國(guó)重汽 汕德卡 G7H 法規(guī)版 400馬力 8*4 5.8米自卸車(chē)（ZZ3316N256ME1） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 44萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

      4月8日，汕德卡“抗疫情保運(yùn)力”自卸車(chē)專(zhuān)場(chǎng)線上團(tuán)購(gòu)會(huì)成功舉辦，汕德卡G7 8×4自卸車(chē)作為替代6×4車(chē)型的產(chǎn)品，解決了運(yùn)輸人的上牌顧慮。車(chē)輛自重輕、車(chē)身短，具備良好的機(jī)動(dòng)性能。新車(chē)可選MC或WP動(dòng)力，起步用時(shí)短，并且相比同類(lèi)產(chǎn)品可省油5%-10%。中國(guó)已迎來(lái)”新基建“春風(fēng)，汕德卡自卸車(chē)將為各地工程建設(shè)運(yùn)輸人帶來(lái)全新渣土運(yùn)輸解決方案。

市場(chǎng)口碑不斷積累 高端品質(zhì)深入人心

　　用戶(hù)的口碑是品牌制勝的法寶。隨著汕德卡不斷走向市場(chǎng)，品牌逐漸積累了良好的市場(chǎng)口碑。

　　中國(guó)郵政是汕德卡大客戶(hù)的典型代表，從2016年首批購(gòu)買(mǎi)19臺(tái)，到2017年購(gòu)買(mǎi)364臺(tái)，再到2018年購(gòu)買(mǎi)124臺(tái)，汕德卡已順利服務(wù)全國(guó)各地的郵政分局。

　　在使用汕德卡的物流企業(yè)中，知名度最高的莫過(guò)于無(wú)錫鴻運(yùn)物流有限公司，其董事長(zhǎng)付中艷是善于使用汕德卡的“大紅人”，無(wú)錫鴻運(yùn)旗下的一輛汕德卡C7H牽引車(chē)用“26個(gè)月100萬(wàn)公里、42個(gè)月150萬(wàn)公里無(wú)大修，5年200萬(wàn)公里”的戰(zhàn)績(jī)，完美展現(xiàn)了汕德卡高端品質(zhì)。

　　運(yùn)輸人小編在走訪調(diào)研物流市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)重汽粉們有個(gè)共同心理：“汕德卡貴不了多少錢(qián)，我何必舍汕德卡買(mǎi)其他車(chē)？”

　　受新冠疫情影響，2020年二季度將成為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)發(fā)展，尤其是高端重卡的空窗期。提高產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務(wù)體系，汕德卡想進(jìn)一步成為“進(jìn)口替代”，更待何時(shí)。

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