4月3日，從國鐵集團獲悉，一季度中歐班列開行數(shù)量和貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長。據(jù)統(tǒng)計，一季度中歐班列共開行1941列、發(fā)送17.4萬標箱，同比分別增長15%、18%，綜合重箱率達98.1%。

　　3月份，中歐班列共開行809列、7.3萬標箱，創(chuàng)單月開行列數(shù)和發(fā)送箱歷史記錄，同比分別增長30%、36%，綜合重箱率98.9%。單月和去程開行列數(shù)，均創(chuàng)歷史記錄。

　　目前，國內武漢、重慶、成都、鄭州、西安、義烏等主要班列開行城市均已恢復去程運輸，開行情況如何，盤點如下：

4月3日，首趟中歐班列（渝新歐）“中國郵政號”啟程

　　4月3日，全國首趟中歐班列（渝新歐）“中國郵政號”專列從重慶出發(fā)前往立陶宛。本次列車共發(fā)運44個集裝箱，近300噸來自北京、廣東、重慶等地發(fā)往歐洲的防疫物資和國際郵件。

4月1日 廣西柳州首開至哈薩克斯坦中歐班列

　　4月1日10時30分，28030次中歐班列搭載18臺裝載機、1臺壓路機工程機械產品，從廣西柳州開往哈薩克斯坦阿拉木圖、扎西塔、巴浦洛爾達。這是復工復產以來廣西鐵路部門開出的首趟中歐班列，也是廣西柳州開行的首次中歐班列，助力本地企業(yè)暢通產品出口運輸渠道。

3月27日 義新歐中國郵政號中歐班列首發(fā)

　　3月27日10時38分，滿載防疫物資和小商品的“義新歐中國郵政號”中歐班列X8020次從義烏西站成功首發(fā)，駛向西班牙馬德里，標志著義烏至歐洲運郵業(yè)務實現(xiàn)規(guī)?；B(tài)化開行。

3月25日 中歐班列（西安）首發(fā)

　　3月25日，滿載著49車電纜、燈具、齒輪、電機、機械設備等貨品的X8015次首趟中歐班列（西安）西安—羅斯托克—維羅納、哥德堡、斯德哥爾摩鐵海聯(lián)運班列，從中國鐵路西安局集團有限公司新筑車站出發(fā)，駛向德國羅斯托克。

3月25日 廣鐵集團開行1000趟中歐班列

　　3月25日4時30分，經(jīng)過通宵裝車作業(yè)后，滿載變頻器、木工機械、激光水準儀、LED燈具及自行車配件的X8426次中歐班列徐徐駛離廣州大朗站，預計15天后抵達俄羅斯沃爾西諾，這趟中歐班列是廣鐵集團2016年常態(tài)化開行中歐班列以來的第1000趟。

3月12日 烏魯木齊開行第3000列中歐班列

　　3月12日，一列編組46輛、滿載著日用百貨、小家電和服裝等貨物的X9091次中歐班列駛出烏魯木齊集結中心，將經(jīng)由霍爾果斯口岸站出境，前往烏茲別克斯坦塔什干。這是該集結中心開行的第3000列中歐班列。

3月10日 長三角鐵路中歐班列穩(wěn)定開行

　　3月10日，由96個標箱組成的中歐班列“江淮號”從合肥北物流基地順利發(fā)出，這趟裝運144臺、貨值187萬美元的安徽江淮小汽車預計10日后將抵達目的地哈薩克斯坦的庫斯塔奈。這是今年從合肥發(fā)出的第24趟中歐班列。

　　看看，3月的中歐鐵路線是不是有點忙？為加強中歐班列的開行組織，國鐵集團將采取有針對性的措施，如：一是確保鐵路口岸安全順暢；二是加強國際鐵路聯(lián)運合作；三是加大班列開行組織力度。

　　下一步，國鐵集團將科學合理制定班列開行方案，協(xié)調做好境外段班列運輸和回程貨源營銷，更好地發(fā)揮中歐班列的戰(zhàn)略通道作用。

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