運輸疫情防控物資，完善復工復產供應鏈，保障民生物資配送，快遞物流必不可少又大有可為。2月14日，順豐簽收一份“情人節(jié)禮物”，緊急復航了“無錫-重慶-哈恩-無錫”歐洲貨運航線，不僅為醫(yī)療物資提供國際供應鏈運輸支持，還進一步保障蘇錫常地區(qū)企業(yè)的復工復產，同時也加快了走向歐洲等國際市場的步伐。

跨境運輸，打通救援“生命鏈”

　　新冠肺炎疫情發(fā)生以來，航空旅行需求下降，不少外國航空公司相繼宣布暫?；驕p少飛往中國的航線航班，這在一定程度上對國外醫(yī)療物資運往國內造成了困難，更好地打通跨境供應鏈資源運輸迫在眉睫。

　　據了解，為提前復航中歐航線，順豐協調了國內外海關、機場等多方組織。在提前復航中歐航線后，順豐快速響應國內各組織、各地區(qū)從德國及歐洲各國醫(yī)療器材公司采購運輸醫(yī)療物資的需求，保障供應鏈的每個環(huán)節(jié)的高效、安全運轉。從德國哈恩裝機后，經過12個小時的飛行落地無錫，無錫機場及順豐航空的工作人員第一時間將醫(yī)療防護物資優(yōu)先安排卸機、拆板、理貨，并通過順豐國內空運網絡分撥至全國各地，再由順豐小哥派送至指定收貨人手中，讓國際采購的醫(yī)療物資送達最緊缺的地方。

　　在目前中歐方向運力較為缺乏的時段，順豐中歐航線的提前復航，打通了中歐之間的醫(yī)療物資供應鏈，將國內的緊缺資源從歐洲采購帶回，保障了防疫物資的采購、通關、物流等環(huán)節(jié)時效，打通了一條“戰(zhàn)疫生命鏈”。

　　實際上，在“戰(zhàn)疫”中，順豐航空也一直發(fā)揮著重要重要。1月24日-2月13日，順豐航空累計執(zhí)行航班76個，運輸防疫物資1638噸。順豐全網合計運輸5520萬件包裹至湖北。

切入制造業(yè)，打通復工“生產鏈”

　　毫無疑問，疫情防控工作是中國當前的頭等大事，但復工生產也迫在眉睫，兩者不可偏廢，而打通物流供應鏈則是助力企業(yè)復工復產的重要環(huán)節(jié)。在電子商務領域，如果快遞物流不暢通，那么產品則無法順利銷售。在制造業(yè)領域，如果供應鏈不暢通，那么上下游資源的調配則會遇阻，生產必然受限。

　　作為江蘇經濟最發(fā)達的板塊，蘇錫常地區(qū)的外向經濟發(fā)展水平一直保持較高水平。相關數據顯示，蘇錫常地區(qū)進出口貨值在2017年就達了1724億美元，主要貨種包括集成電路、精密儀器、醫(yī)療制品、消費類電子產品等，空運貨物總量超過100萬噸。

　　順豐此次提前復航“無錫-重慶-哈恩-無錫”中歐航線，將恢復消費電子產品出口歐洲的供應鏈，同時也將從歐洲為國內各廠商、貿易公司帶回國內急缺和恢復生產所需的配件材料，如汽車零部件、紡織品機床等，實現中歐國際供應鏈的雙向打通，為各家企業(yè)恢復產能和正常生產秩序做好強大的支持和充足的準備，進一步助力蘇錫常地區(qū)消費電子品牌商復工后進一步加速復產。

　　順豐透露，疫情之下，順豐將繼續(xù)發(fā)揮自己供應鏈資源的優(yōu)勢，全力助力抗疫物資的調撥，助力企業(yè)供應鏈的穩(wěn)定運轉。除了復航“無錫-重慶-哈恩-無錫”歐洲貨運航線，未來也將逐步復航更多航線，提升國際供應鏈保障能力，助力生產復蘇。

邁向全球化，打通國際“供應鏈”

　　2019年，我國快遞業(yè)務量超600億件，但國際包裹量僅有20億件左右；快遞業(yè)務收入今年預計達9500億元，而國際業(yè)務收入僅占700億元。國內市場與國際市場發(fā)展的不平衡問題，加快“快遞出海”勢在必行。按照國家郵政局的計劃，未來3年將重點推進包裹進廠、快遞進村、企業(yè)出海的“兩進一出”工程，促進郵政快遞企業(yè)與先進制造業(yè)緊密融合，推動郵政快遞企業(yè)“走出去”。

　　快遞行業(yè)專家認為，順豐此次復航中歐航線，也是進一步布局歐洲等國際航線的重要舉措，從而進一步加快出海步伐。不僅僅是復航中歐航線，自疫情發(fā)生以來，順豐還增開了 “東京-武漢”、“仁川-北京”等多條國際救援航線，同時還承運了來自新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、美國、越南等國家及地區(qū)，在一定程度上都有助于今后開拓國際市場。

　　加快全球化步伐，打通國際“供應鏈”，是順豐近年來發(fā)展的重點之一。據了解，過去順豐的國際業(yè)務主要是為跨境電商提供物流服務，而隨著更多大客戶對跨境供應鏈解決方案有更迫切需求，順豐開始提供跨境物流一體化解決方案。與此同時，順豐逐步開始給國際客戶賦能，在緬甸、越南、印尼參股設立了合資公司，以輸出物流科技技術為主，將沉淀多年的經營和技術輸出給合作伙伴。此外，順豐自有國際專機航線，也完成了幾項高難度的跨境運輸，譬如從加拿大運回百噸龍蝦、從海外運回高危醫(yī)藥用品等。

　　截至目前，順豐共在飛58架自有全貨機，正在建設的湖北國際物流核心樞紐項目將成為順豐航空運輸體系布局的核心。按照規(guī)劃，未來順豐也將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網絡，從而更好地打通國際“供應鏈”，成為全球化的綜合物流服務商。

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