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【原創(chuàng)】駕駛“送灰宗”建設(shè)火神山是什么感受?“辛苦但很自豪”

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2020-02-07 16:23:15


武漢加油,向逆行者致敬! 武漢加油,向逆行者致敬!

  為抗擊新型冠狀病毒疫情、緩解武漢醫(yī)療機構(gòu)的壓力,火神山醫(yī)院在10天內(nèi)完成了建造及交付,并開始收治武漢新型冠狀病毒肺炎患者,再一次向全世界展示了“中國速度”。

  馬克思曾說過,“人民群眾是歷史的創(chuàng)造者?!痹谶@一次與“死神”搶時間的過程中,無數(shù)基建“逆行者”發(fā)揮出了強大的戰(zhàn)斗力,運輸人李勇便是其中一員。他駕駛著陜汽混凝土運輸車,穿梭在武漢的大街小巷,堅守了整整六個晝夜。

駕駛“送灰宗”建設(shè)火神山是什么感受?“辛苦但很自豪”

大年三十備戰(zhàn):“逆行者”沖鋒在前

  對李勇來講,這個鼠年刻骨銘心,“大年三十的晚上,我們接到了參與建設(shè)火神山的任務(wù)通知,就趕緊回到公司,此前車輛都已經(jīng)歸位上鎖,我們在第一時間拿到了車鑰匙,做好了準備工作。初一早晨便立即出發(fā),前往火神山?!?

  作為物流供應商,武漢金嘉日順物流有限公司主要負責火神山醫(yī)院建設(shè)過程中,混凝土的運輸工作?!爱敃r公司號召需要大家支援,我自己沒有什么抓緊的事情,沒多想就報名了,害怕的情緒最開始還是有一點的,但是看到現(xiàn)場大家忙碌的身影,心里也就踏實了?!?

駕駛“送灰宗”建設(shè)火神山是什么感受?“辛苦但很自豪”

  時間緊、任務(wù)重,李勇和劉小兵、李單共三位留守武漢的運輸人成為了公司支援火神山醫(yī)院建設(shè)的中堅力量。

  李勇并非武漢人,他來自湖北十堰,從步入社會開始就與卡車打交道,“我在北京開過攪拌車,在上海跑過物流運輸,這些年來一直是孤單一人,所以至今沒有成家,也少了一份牽掛吧?!?

  他覺得,自己沒有成家,哪怕是環(huán)境危險也不會有太多的顧慮,“我們幾位師傅都是三四十歲的年紀,正值而立之年,所以趕火神山的工期還是沒有問題的。”

駕駛“送灰宗”建設(shè)火神山是什么感受?“辛苦但很自豪”

座駕“送灰宗”成網(wǎng)紅:很自豪

  由于是輸送灰色的水泥,武漢火神山、雷神山現(xiàn)場的混凝土運輸及攪拌車,被網(wǎng)友們親切地稱為“送灰宗”,網(wǎng)友還給白色的混凝土運輸車起了一個另一個可愛的名字:“大白兔”。當時,在工地上揮汗如雨的李勇并不知道,他駕駛的車輛已經(jīng)成為了“網(wǎng)紅”。

駕駛“送灰宗”建設(shè)火神山是什么感受?“辛苦但很自豪”

  “我也是后來在朋友圈才看到的這些,覺得很開心,運輸人群體越來越受到重視和肯定了。工地上最多的就是渣土車、攪拌車和挖掘機,都在扎扎實實地做事情,整體很有秩序?!崩钣抡f道。

  雖然自己只是無數(shù)“送灰宗”駕駛員中的一個,但李勇的自豪感油然而生。

駕駛“送灰宗”建設(shè)火神山是什么感受?“辛苦但很自豪”

  李勇介紹道,自己駕駛的車輛是陜汽德龍F3000,公司為了統(tǒng)一管理,旗下的所有車輛都是統(tǒng)一的車型,統(tǒng)一采用白色的外觀?!鞍凑站W(wǎng)友們的說法,我們的車輛應該叫做‘大白兔’,屬于專用車,沒想到通過這次支援讓大家了解了我們的卡車,這是一個好事?!?

  他進一步講解道,“我們的車子重量比較大,拐彎要慢速轉(zhuǎn),開起來一定不能心急。另外,裝貨的時候不能停頓、要盡量快速,因為混凝土在空氣中暴露的時間過長就會凝固。這臺陜汽德龍裝車拉滿將近20方,車輛的馬力足夠用,正好匹配這批貨源?!?

  另外,車輛的舒適性也給了他充分的安全感?!瓣兤慢埖淖慰梢苑牌?0%,等著卸貨的時候我就會休息一下,實在太困了我會在臥鋪上躺一會?!?

六天堅守崗位:他們的付出值得被銘記

  李勇說,每一位參加建設(shè)的人,都希望火神山工程能夠如期交工,甚至提前完成?!按蠹叶枷M《灸軌蛟缫稽c控制住,恢復到正常的工作生活當中。國家有難,作為一名基層運輸人能夠幫上忙,心里還是有很強的榮譽感?!?

  此前,李勇在公司的工作大都強度適中,“我們公司以往的工作方式是上一天休一天,這樣大家都能夠得到很好的休息。這次不同了,非常時期就要用非常方式。”用他的話來講,這一次大家都像是“打了雞血”般,沒有人愿意休息,延誤工期。

駕駛“送灰宗”建設(shè)火神山是什么感受?“辛苦但很自豪”

  縱然是鋼筋鐵骨,也需要吃飯和睡覺。奮斗在一線的運輸人是怎樣解決這兩項難題的呢?李勇說,他和大多數(shù)人一樣,都是在車上進行簡單的休整?!霸谂抨牭臅r候,我會選擇坐在駕駛室簡單地瞇一會,吃飯也都是掐著時間的,比如每次臨近中午飯點,自己的車輛正好在排隊裝車,這時我就可以利用這20分鐘趕快下車去打飯,回來立即投入到下一輪的運輸當中?!?

  直到大年初六,火神山的基礎(chǔ)建設(shè)完成后,李勇和公司的其他幾位駕駛員才拖著疲憊的身軀回到了家中?!拔一氐郊液笠策M行了全面的消毒,準備在家中自我隔離一段時間,病毒看不見摸不著,我們都要時刻警惕,這樣也是對社會負責任。”

  抗擊疫情沒有旁觀者。像李勇一樣的每一位運輸人,都是“戰(zhàn)士”,在開足馬力、保質(zhì)保量完成火神山及雷神山醫(yī)院的戰(zhàn)斗中,努力做好了自己負責的事情,貢獻了重要的一份力量。

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