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海拔6694米 烏尼莫克刷新“輪式車輛攀登高度” 登上世界最高活火山
2020-02-27 09:03:57
1月，極限運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的行家Matthias Jeschke帶領(lǐng)的十人探險(xiǎn)隊(duì),在梅賽德斯-奔馳卡車的支持下，駕駛著烏尼莫克，來(lái)到奧霍斯德爾薩拉多山。奧霍斯德爾薩拉多山位于南美洲智利北部、世界上降水量最少的酷旱“干極”阿塔卡馬沙漠，是世界最長(zhǎng)山脈安第斯山的最高峰，也是世界最高活火山。
Matthias Jeschke他們此行的任務(wù)之一是在這座火山上各個(gè)高海拔營(yíng)地安裝四個(gè)應(yīng)急無(wú)線電設(shè)備，在營(yíng)地之間打造一個(gè)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，以保障前來(lái)的登山者和科研人員的安全。
當(dāng)最后一個(gè)無(wú)線電裝置在Amistad高海拔營(yíng)地完成安裝后，探險(xiǎn)隊(duì)已經(jīng)攀登到海拔6100米，在這座活火山上，他們可以一覽安第斯山脈眾山。接下來(lái)就是向下一個(gè)里程碑進(jìn)擊——駕駛烏尼莫克，打破輪式車輛的攀登海拔記錄！
奔馳特種卡車為探險(xiǎn)隊(duì)配備的是最新一代烏尼莫克U5023——在極端地形、氣候進(jìn)行探索的科考團(tuán)隊(duì)等都對(duì)這款“越野傳奇”青睞有加。
烏尼莫克采用獨(dú)特的三點(diǎn)支撐的設(shè)計(jì)，軸距短底盤高，三點(diǎn)式安裝搭載螺旋彈簧懸架，應(yīng)用扭矩管技術(shù)及懸架橫向控制臂，使車橋可進(jìn)行30度對(duì)角扭曲，保證輪胎充分接觸地面；傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)都隱藏在堅(jiān)固的密封管中，在起到保護(hù)作用的同時(shí)還可以為前后橋提供縱向支撐力；再加上優(yōu)異的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這一切有機(jī)配合，讓烏尼莫克的四只車輪具備了突破險(xiǎn)惡障礙的扭力，越野性能更得到充分發(fā)揮。
為完成此次挑戰(zhàn)，這兩輛烏尼莫克還配備特殊的極限攀登專用輪胎、輪轂和可變式重心平衡系統(tǒng)及巨大絞盤等配置。車頭前還安裝了巨大的備胎架，在陡峭的山坡上可以將沉重的全尺寸備胎放在車頭作為車頭配重，這有利于車輛在攀爬時(shí)保持重心的平衡。
現(xiàn)在萬(wàn)事俱備，探險(xiǎn)隊(duì)準(zhǔn)備好了，烏尼莫克也準(zhǔn)備好了，他們?nèi)塑噮f(xié)作，向6694米高的海拔進(jìn)軍！
在這場(chǎng)人與技術(shù)向大自然的挑戰(zhàn)中，他們做到了！事后，Jeschke分析，“這兩輛車結(jié)合了最領(lǐng)先、可靠的技術(shù)，這才讓我們足以實(shí)現(xiàn)這次突破?！?
2020年1月，就是在這，見證了一場(chǎng)人類科技對(duì)自然的挑戰(zhàn)：奔馳烏尼莫克U5023越野車在艱險(xiǎn)的奧霍斯德爾薩拉多山上攀登至海拔6694米，成功刷新“輪式車輛攀登高度”的世界紀(jì)錄！探索自然，挑戰(zhàn)極限，千百年來(lái)人類不曾止步；百年傳承，不負(fù)眾托，三叉星徽的求索也將繼續(xù)！
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