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【原創(chuàng)】奧鈴高速增長領(lǐng)跑輕卡市場從李杰十大“金句”看制勝管理經(jīng)！

2019-12-24 18:00:23

　　2019年，奧鈴作為福田汽車重要戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)主體、輕卡板塊的核心業(yè)務(wù)，在福田汽車聚焦商用車的“三年行動(dòng)計(jì)劃”引領(lǐng)下，在福田汽車集團(tuán)新企業(yè)文化和營銷“贏”文化的驅(qū)動(dòng)下，逆勢上漲，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著中國高端輕卡市場的第一梯隊(duì)。

奧鈴高速增長領(lǐng)跑輕卡市場從李杰十大“金句”看制勝管理經(jīng)！

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年，福田奧鈴實(shí)現(xiàn)了連續(xù)11個(gè)月銷量同比增幅超30%，市占率升至13.8%，全年預(yù)計(jì)突破7.2萬輛銷量目標(biāo)，強(qiáng)勢領(lǐng)跑輕卡市場。特別是在9月、10月、11月三個(gè)月，單月訂單全部達(dá)到了萬輛以上，同比增長超過了100%。

　　能夠打贏這場市場戰(zhàn)，離不開每一位奧鈴人的付出。在“5.21事件”后，奧鈴堅(jiān)持深入場景了解用戶需求，合規(guī)經(jīng)營，打造團(tuán)隊(duì)的“狼性”精神，快速出擊、效果顯著。

　　身為福田汽車集團(tuán)市場戰(zhàn)略副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁，李杰在2019年可以說是帶領(lǐng)奧鈴打了一場成功的突圍戰(zhàn)，從他的日?！敖鹁洹敝?，或可發(fā)現(xiàn)奧鈴在2019年發(fā)生的變化。

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知行合一助力行業(yè)健康發(fā)展

　　“忠誠、干凈、擔(dān)當(dāng)，是新一代年輕干部的必備素質(zhì)?！?/u>

　　黨的十九大報(bào)告中曾指出，要“大力發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)備年輕干部，注重在基層一線和困難艱苦的地方培養(yǎng)鍛煉年輕干部，源源不斷選拔使用經(jīng)過實(shí)踐考驗(yàn)的優(yōu)秀年輕干部”。

　　新時(shí)代的建設(shè)發(fā)展需要大量優(yōu)秀年輕干部挺身而出、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、貢獻(xiàn)力量，福田奧鈴的發(fā)展歷程同樣如此。高素質(zhì)、專業(yè)化的年輕干部是福田奧鈴良性成長的風(fēng)向標(biāo)，能帶領(lǐng)奧鈴持續(xù)開拓、穩(wěn)步前進(jìn)。

奧鈴高速增長領(lǐng)跑輕卡市場從李杰十大“金句”看制勝管理經(jīng)！

　　“努力去做對(duì)的事，不去做錯(cuò)的事?！?/u>

　　既然知道什么是對(duì)的，什么是錯(cuò)的，就應(yīng)該努力去做對(duì)的事，不去做錯(cuò)的事，這才是知行合一的真意。

　　李杰舉例道，提升銷量、解決經(jīng)銷商問題、關(guān)注客戶、對(duì)經(jīng)銷商賦能、研究產(chǎn)品和對(duì)手等都是對(duì)的事，而權(quán)力尋租、不敢擔(dān)當(dāng)、松松垮垮、知假作假、不第一時(shí)間解決問題等都是錯(cuò)的事。

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　　“看一個(gè)人是否可以成事，主要看他過去的行為，而不是看他說的?！?/u>

　　李杰的朋友圈曾于今年8月更新過一條動(dòng)態(tài)，“一大早到辦公室就收到工會(huì)送來的花籃?？ㄆ蠈懙溃焊兄x那個(gè)凌晨不好好睡覺、穿著大褲衩到處走訪市場的霸道總裁，您的努力我們都能看到……”

　　從自身做起，深入一線，福田奧鈴的管理理念并非止于口頭，而是落到實(shí)地。

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　　“在任何困難面前，人內(nèi)心是否具有力量才是關(guān)鍵?！?/u>

　　自“521”時(shí)間將輕卡“大噸小標(biāo)”亂象曝光以來，藍(lán)牌輕卡業(yè)務(wù)快速收緊，業(yè)內(nèi)對(duì)其未來市場走勢和銷量前景也是眾說紛紜。

　　面對(duì)輕卡輕量化和合規(guī)化的需求，奧鈴在遇冷狀態(tài)下迎來了機(jī)遇。因?yàn)樵诖酥埃绾卧诮档妥灾氐耐瑫r(shí)保證承載能力和安全性，一直是奧鈴潛心研發(fā)的重點(diǎn)所在。

　　其中，奧鈴速運(yùn)產(chǎn)品即符合合法合規(guī)要求，奧鈴由此成為第一家響應(yīng)政府號(hào)召、推廣合規(guī)產(chǎn)品的企業(yè)，擔(dān)當(dāng)起了領(lǐng)軍者責(zé)任。

奧鈴高速增長領(lǐng)跑輕卡市場從李杰十大“金句”看制勝管理經(jīng)！福田奧鈴奧鈴速運(yùn) 150馬力 3.8米排半廂式載貨車品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價(jià)

鍛造一支精悍強(qiáng)大的騎兵部隊(duì)

　　“成員一人多能是最理想的狀態(tài)，這是奧鈴人力資源核心發(fā)展的方向。”

　　在營銷渠道人員專業(yè)培訓(xùn)方面，奧鈴始終堅(jiān)信，團(tuán)隊(duì)人員不在多而在精，致力于培養(yǎng)出專家型、顧問式的銷售人員，可以幫助顧客收集信息、評(píng)估選擇，以最合適的購買支出獲取最佳的產(chǎn)品適配，通過專業(yè)的知識(shí)和積極的態(tài)度同客戶保持長期合作關(guān)系。

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　　“在一個(gè)團(tuán)隊(duì)里，只有組織、沒有個(gè)人，一個(gè)優(yōu)秀的組織更是可以不惜犧牲個(gè)人。”

　　將團(tuán)隊(duì)的利益放在個(gè)人利益之前，要求全員具有大局觀，集體意識(shí)。目前，奧鈴現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)近800家，覆蓋全國31個(gè)省(市)、280個(gè)地級(jí)市、300個(gè)縣級(jí)市，擁有專業(yè)的維修技術(shù)人員約2300名、全國奧鈴認(rèn)證技師400余人，構(gòu)成了專業(yè)、高效的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，建立起24小時(shí)快速響應(yīng)機(jī)制。

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　　“管理沒有捷徑，唯有艱苦的努力和行動(dòng)才能使團(tuán)隊(duì)從平庸走向卓越?！?/u>

　　無論是政策法規(guī)精準(zhǔn)把握后的大賣、行業(yè)首推的人性化服務(wù)還是營銷網(wǎng)絡(luò)的全面升級(jí)，其背后都是奧鈴人巨大的人力、物力、財(cái)力的投入。

　　以奧鈴針對(duì)輕卡用戶救援急、救援慢、救援難等痛點(diǎn)推出的“三小時(shí)到達(dá)，全程無憂”為例，為使因車輛問題造成的誤工損失降至最低，試行以來，奧鈴服務(wù)人員的實(shí)際平均救援時(shí)間保持在2小時(shí)15分左右。

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深入一線不打無準(zhǔn)備之仗

　　“一線有真理，決策在一線、戰(zhàn)斗在一線、需求在一線?！?/u>

　　面對(duì)市場環(huán)境和政策法規(guī)的變化，奧鈴團(tuán)隊(duì)長期保持著貼近市場調(diào)研用戶需求的習(xí)慣。包括總裁在內(nèi)的管理人員再到一線營銷人員都走進(jìn)了全國的物流貨運(yùn)站，到用戶工作的實(shí)際工作場景中，與用戶吃住在一起，了解他們的實(shí)際需求。

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　　產(chǎn)品研發(fā)上，奧鈴從“廠家視角”轉(zhuǎn)換為“用戶視角”，針對(duì)用戶實(shí)際使用場景發(fā)布了10+應(yīng)用場景的產(chǎn)品解決方案，針對(duì)定制商超配送、快遞快運(yùn)、搬家服務(wù)、醫(yī)療器械運(yùn)輸?shù)炔煌\(yùn)營場景，推出了捷運(yùn)小鋼炮、青春版、速運(yùn)小鋼炮、快遞車、北極熊、小鯨魚、小黃蜂、大黃蜂等產(chǎn)品，更加精準(zhǔn)地解決細(xì)分市場用戶的痛點(diǎn)問題。

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　　“對(duì)客戶講的每個(gè)故事，都要有承諾、必兌現(xiàn)。”

　　2019年，奧鈴于行業(yè)內(nèi)首推“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”以及“一次性進(jìn)站”服務(wù)承諾，通過全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障，超3億元的配件儲(chǔ)備，解決用戶用車痛點(diǎn)。2020年，奧鈴將持續(xù)發(fā)酵“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”，在服務(wù)上達(dá)到1次進(jìn)站、維修到位，進(jìn)一步發(fā)力“一次進(jìn)站服務(wù)”。

奧鈴高速增長領(lǐng)跑輕卡市場從李杰十大“金句”看制勝管理經(jīng)！

　　前不久，山東臨沂的一位活鮮水產(chǎn)運(yùn)輸人，車上拉著十幾萬元魚苗，凌晨四點(diǎn)多因車輛故障半路拋錨，如果不能及時(shí)送達(dá)就會(huì)產(chǎn)生巨額賠付。接到求助電話后，奧鈴臨沂弘玖服務(wù)站的工作人員在21分鐘內(nèi)趕到了51公里外用戶所在地，于17分鐘內(nèi)維修完畢，令這位運(yùn)輸人非常感慨：“奧鈴的及時(shí)救援，挽救了我一家人的生活。”

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　　“人生沒有心想事成，只有水到渠成?！?/u>

　　機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人的，奧鈴所走的每一步都是在為未來五年甚至十年后的快速發(fā)展積蓄力量，以期完成進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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　　作為對(duì)外開放的門戶，珠三角城市群向來是物流行業(yè)必爭之地。在市占率雄踞華北市場之后，揮師南下成為奧鈴的發(fā)展重心，宣布要在5年內(nèi)投入5億元，發(fā)起珠三角領(lǐng)軍計(jì)劃。

　　銷售渠道方面，李杰認(rèn)為，“經(jīng)銷+分銷”的模式是非常適合奧鈴發(fā)展的，經(jīng)銷商此后的銷售重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向大客戶及專用車客戶的開發(fā)，分銷商則將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到散戶和小客戶，構(gòu)建一個(gè)立體式的銷售網(wǎng)絡(luò)，覆蓋范圍更深更廣，銷售目標(biāo)也更加明確。

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　　目前，奧鈴累計(jì)銷量已近80萬輛，產(chǎn)品定位愈加清晰，品牌實(shí)力日益增強(qiáng)。2020年，面對(duì)10萬輛銷售目標(biāo)，奧鈴已經(jīng)做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要在產(chǎn)品、服務(wù)、供應(yīng)鏈管理等方面加大投入，恪守先進(jìn)的管理理念，持續(xù)擴(kuò)大市場份額。

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