12月12日，以“智領(lǐng)時(shí)代 勇啟新程 同心馭勢(shì) 勠力攻堅(jiān)”為主題的一汽解放2020商務(wù)年會(huì)在南昌舉行。一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰，一汽解放總經(jīng)理朱啟昕等高層，以及來(lái)自全國(guó)各地的解放經(jīng)銷商、服務(wù)商、專用車企業(yè)和金融界合作伙伴等嘉賓相聚在英雄城，見(jiàn)證了一汽解放2019年的出色表現(xiàn)，并對(duì)其2020年發(fā)展進(jìn)行了展望。

解放重卡連續(xù)4年穩(wěn)居首位

　　2019年，一汽解放1-11月實(shí)現(xiàn)整車銷售32.6萬(wàn)輛，其中中重卡銷售突破27.7萬(wàn)輛，創(chuàng)造了中重卡連續(xù)3年行業(yè)第一，重卡連續(xù)4年行業(yè)第一的優(yōu)異成績(jī)，解放卡車更是成為了業(yè)內(nèi)全球單一品牌銷量的兩連冠。

　　具體到各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，一汽解放不僅在優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了牽引車銷量第一、載貨車銷量第一、自卸車再進(jìn)一位、輕型車增速第一的成就，在西部市場(chǎng)、海外市場(chǎng)等短板領(lǐng)域也創(chuàng)造了突破性紀(jì)錄。

一汽解放總經(jīng)理朱啟昕

　　一汽解放總經(jīng)理朱啟昕在開(kāi)場(chǎng)致辭中說(shuō)道：”我們身處于一個(gè)具有中國(guó)特色的汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代，面臨著百年未有的大變局，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在不斷地沖擊并重塑產(chǎn)業(yè)格局。所以明年需要不斷地看方向，不斷地創(chuàng)新?！?

一汽解放總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理王志才

　　一汽解放總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理王志才在接受運(yùn)輸人網(wǎng)小編采訪時(shí)表示，解放之所以能取得如此驕人的成績(jī)，主要得益于五方面優(yōu)勢(shì)。

　　首先，就是建立了精準(zhǔn)市場(chǎng)督查體系。法規(guī)政策的每一個(gè)變化實(shí)施，對(duì)于一汽解放來(lái)說(shuō)，既是機(jī)會(huì)，更是挑戰(zhàn)。其次是明星產(chǎn)品。針對(duì)客戶的痛點(diǎn)、關(guān)注點(diǎn)及價(jià)值點(diǎn)，一汽解放聚焦于研發(fā)爆款產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。 

　　第三是差異化營(yíng)銷手段。他表示，只有給客戶帶來(lái)價(jià)值，為各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景提供解決方案，這樣的營(yíng)銷才能是合格的。第四，圍繞著品牌的傳播、數(shù)字化的營(yíng)銷和互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，一汽解放始終堅(jiān)持開(kāi)展多元化營(yíng)銷變革。最后，解放的品牌文化是不可復(fù)制且不可替代的，文化的力量將會(huì)驅(qū)動(dòng)解放持續(xù)向前。

　　他預(yù)測(cè)道：“從宏觀層面看，社會(huì)消費(fèi)生機(jī)、基建投資穩(wěn)定為需求奠定基礎(chǔ)。從法律層面看，治超、治限、環(huán)保、物權(quán)等法規(guī)的實(shí)施將帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。預(yù)計(jì)2020年重卡需求在120萬(wàn)以上，仍然保持高位運(yùn)行。 ”

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2020年?duì)I銷目標(biāo)30萬(wàn)輛

　　據(jù)王志才介紹，2020年，解放的營(yíng)銷目標(biāo)為中重卡銷售30萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率25%，備品銷售額40億。

　　為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，解放將以客戶為中心，以目標(biāo)為導(dǎo)向，以滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)“232”策略。其中包括擴(kuò)大牽引優(yōu)勢(shì)、夯實(shí)載貨第一；自卸再進(jìn)一位、專用加速突破、西部擴(kuò)大戰(zhàn)果；J7銷量倍增、海外銷量倍增等具體目標(biāo)。

　　牽引車方面，2020年一汽解放將夯實(shí)干線領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，加速提升普貨銷量，快速拼搶資源份額，實(shí)現(xiàn)牽引車銷量17萬(wàn)輛。其中，解放J7的目標(biāo)為市場(chǎng)需求增幅超過(guò)15%，實(shí)現(xiàn)銷量7000輛。同時(shí)，解放還將加速落地“621”策略，實(shí)現(xiàn)西部銷量3.3萬(wàn)輛。

　　出口方面，解放將與進(jìn)出口公司深度融合，組成“聯(lián)合戰(zhàn)隊(duì)”，建立統(tǒng)一的“聯(lián)合作戰(zhàn)室”——“指揮系統(tǒng)”“作戰(zhàn)系統(tǒng)”“信息系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)海外銷量1.3萬(wàn)輛。

　　整體來(lái)看，一汽解放將實(shí)施市場(chǎng)洞察、線上營(yíng)銷、渠道管理、要客開(kāi)發(fā)、客戶管理、傳播推廣、服務(wù)轉(zhuǎn)型、后市場(chǎng)增值、車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)等九大賦能計(jì)劃，向中國(guó)第一、世界一流不斷奮進(jìn)。

2020年主銷車型展現(xiàn)強(qiáng)勁產(chǎn)品力

　　商務(wù)大會(huì)展車區(qū)域，解放共帶來(lái)了49臺(tái)展車、8款發(fā)動(dòng)機(jī)、4款變速箱和3款車橋，充分展現(xiàn)了商用車行業(yè)領(lǐng)軍品牌的領(lǐng)先技術(shù)與卓越實(shí)力。

一汽解放商用車開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)吳碧磊

　　一汽解放商用車開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)吳碧磊介紹道：“生命周期收益最優(yōu)是中國(guó)中重型卡車的發(fā)展趨勢(shì)。在國(guó)5階段，我們打造了體系節(jié)油、輕量化、高可靠、長(zhǎng)換油、智能安全、智能網(wǎng)聯(lián)、差異化定制、氣驅(qū)尿素系統(tǒng)、楔式制動(dòng)器等九大核心技術(shù)?！边M(jìn)入商用車新時(shí)代，解放的產(chǎn)品矩陣仍在不斷更新升級(jí)。

　　牽引車領(lǐng)域，解放創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了51款車型，新增198項(xiàng)升級(jí)技術(shù)。其中，J7品質(zhì)提升，保持國(guó)際高端定位；J6P 2.0及JH6實(shí)現(xiàn)輕量化、節(jié)油、舒適、可靠、功率等方面的升級(jí)，悍V2.0內(nèi)外飾全面提升。

　　一汽解放自卸車新開(kāi)發(fā)了15款車型，實(shí)現(xiàn)了139項(xiàng)升級(jí)。諸如J6P 6X4、JH6 8X4等車型適用于標(biāo)載渣土運(yùn)輸，J6M/L/V卡 8X4則搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于標(biāo)載公路運(yùn)輸。此外，其2020款自卸車新增45項(xiàng)升級(jí)技術(shù)，全系車型拓展了舒適版、勁領(lǐng)版等多個(gè)版本。

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　　載貨車新開(kāi)發(fā)18款，新增135項(xiàng)升級(jí)技術(shù)。其中，新J6L全新中型升級(jí)，JH6、J6P 2020款、J6L 2020款等均實(shí)現(xiàn)了輕量化、舒適性、可靠性升級(jí)，龍V2.0實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外飾升級(jí)。

　　專用車方面，一汽解放新開(kāi)發(fā)了10款車型，實(shí)現(xiàn)了126項(xiàng)升級(jí)，于2019年推出的J6L輕量化和新J6P 8X4復(fù)合型法規(guī)車均受到了市場(chǎng)認(rèn)可。

　　據(jù)介紹，2020年，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，解放的新能源車型也將于明年投放，預(yù)計(jì)有八款J6L中型純電動(dòng)專用車底盤，兩款J6L中型純電動(dòng)物流車及面向渣土市場(chǎng)和水運(yùn)市場(chǎng)的兩款JH6/J6P 純電動(dòng)重型自卸車，還有混合動(dòng)力和燃料電池等不同動(dòng)力選擇。

　　高品質(zhì)的產(chǎn)品離不開(kāi)先進(jìn)的技術(shù)，據(jù)悉，解放10項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)已投入應(yīng)用，包括基于整車工況模型排放控制技術(shù)、98%高效SCR后處理技術(shù)、基于最佳能力分配與智能控制體系節(jié)油技術(shù)、高效非對(duì)稱增壓換氣技術(shù)、長(zhǎng)壽命技術(shù)和超長(zhǎng)保養(yǎng)技術(shù)、智能安全制動(dòng)控制技術(shù)、智能舒適低NVH控制技術(shù)、智能互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、EGR技術(shù)路線、電控標(biāo)定技術(shù)等。

　　吳碧磊表示，“面向未來(lái)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持‘全生命周期成本領(lǐng)先’的原則，重點(diǎn)關(guān)注用戶痛點(diǎn)及用戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)解放產(chǎn)品的持續(xù)領(lǐng)航?！?

居安思危 邁向世界一流

　　2016年，解放營(yíng)業(yè)額438.39億元；2017年?duì)I業(yè)額518.62億元；2018年?duì)I業(yè)額606.72億元；到2019年，解放營(yíng)業(yè)額再度進(jìn)階，上漲至756.29億元。

一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰

　　一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰在肯定解放成果的同時(shí)也對(duì)市場(chǎng)危機(jī)有深入的認(rèn)識(shí)。他認(rèn)為，解放目前在自卸車領(lǐng)域所占份額仍舊較低，在專用車市場(chǎng)和海外市場(chǎng)底子薄弱，且傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)正面臨著被對(duì)手蠶食的危險(xiǎn)。

　　為此，解放人必須跟上變革步伐、跟上解放數(shù)字化進(jìn)程、跟上后市場(chǎng)拓展節(jié)奏，跟上新?tīng)I(yíng)銷步伐，做到六個(gè)“務(wù)必”：務(wù)必堅(jiān)持高質(zhì)量營(yíng)銷、務(wù)必加快短板突破、務(wù)必堅(jiān)守優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)、務(wù)必加速J7市場(chǎng)推廣、務(wù)必完成共網(wǎng)分立、務(wù)必?fù)肀к嚶?lián)網(wǎng)、擁抱創(chuàng)新。

　　胡漢杰在致辭中提出了解放接下來(lái)的具體奮斗目標(biāo)：“解放品牌要真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)第一、世界一流，爭(zhēng)取到2025年實(shí)現(xiàn)牽引車、載貨車、自卸車全體性領(lǐng)先，東西部、全區(qū)域領(lǐng)先，要比肩國(guó)際標(biāo)桿，在國(guó)際舞臺(tái)上與一線商用車品牌同場(chǎng)競(jìng)技。”

　　目前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正在由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，能否快速響應(yīng)市場(chǎng)，成為了制勝關(guān)鍵。站在世紀(jì)轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，解放將緊抓歷史機(jī)遇，培育企業(yè)核心的競(jìng)爭(zhēng)力，建立敏捷高效的市場(chǎng)反應(yīng)體系，提升企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)的反應(yīng)能力，推進(jìn)企業(yè)向敏捷型組織轉(zhuǎn)變。

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