12月12日，以“智領(lǐng)時代 勇啟新程 同心馭勢 勠力攻堅”為主題的一汽解放2020年商務(wù)年在南昌隆重舉行。2019年，隨著國六政策提前，新能源相關(guān)政策出臺，以及商用車智能化也成為當(dāng)前發(fā)展趨勢，一汽解放強(qiáng)勢出擊，緊盯市場需要，契合用戶需求，不斷推出新車型，再度實現(xiàn)了持續(xù)領(lǐng)航。

　　2020年，解放在產(chǎn)品和技術(shù)方面將做出怎樣的努力呢？一汽解放商用車開發(fā)院院長、黨委書記吳碧磊在現(xiàn)場對2020年解放產(chǎn)品做出了解讀。

新能源、新技術(shù)：解放2020新品亮相

　　對一汽解放來說，2019年意義非凡，佳績不斷。吳碧磊介紹道，一汽解放在2019年開發(fā)了51款車型，做了198項技術(shù)升級。為了實現(xiàn)銷量目標(biāo)，一汽解放在2020年將從牽引到載貨、自卸車都做了細(xì)致的布局。一汽解放將投放品質(zhì)更高的J7；推出輕量化升級、節(jié)油升級、舒適性升級、可靠性升級、功率升級的J6P 2.0；JH6智尊版/領(lǐng)航版、智慧版、卓越版；微卡2.0等新產(chǎn)品。

　　解放J7目標(biāo)市場需求增幅超過15%，銷量7000輛。據(jù)悉，這款產(chǎn)品在防腐性能上進(jìn)行了強(qiáng)力升級，在重點質(zhì)量問題上也進(jìn)行了相關(guān)改進(jìn)，保證了產(chǎn)品的可靠性。配置方面，箱、橋由20萬公里提升到50萬公里換油，該車采用了全液晶儀表，清晰度更高的四方的影像，一鍵啟動，遠(yuǎn)程控車功能，包括遠(yuǎn)程啟動、遠(yuǎn)程空調(diào)、遠(yuǎn)程款車、遠(yuǎn)程鎖車等。

一汽解放 J7重卡 550馬力 6X2R牽引車(CA4250P77K25T2E5)(2.688) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 42萬 詢底價

　　解放J6P領(lǐng)航版2.0牽引車，之所以多年能夠持續(xù)領(lǐng)航，很重要的一個原因是一汽解放堅持深入市場，直面用戶的抱怨，解決用戶的痛點，一步一個臺階提升品質(zhì)，不斷自我革新，自我升級。據(jù)了解，領(lǐng)航版2. 0新增加了44項升級技術(shù)，更有多達(dá)20種車型，提高了用戶的使用體驗。新J6P質(zhì)慧版新增9款車型，在動力、輕量化等方面實現(xiàn)了28項技術(shù)升級。

一汽解放 J6P重卡 350馬力 4X2牽引車(12檔)(CA4180P66K2E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 27萬 詢底價

　　解放青汽JH6智尊版/領(lǐng)航版也將在2020年實現(xiàn)全系拓展，新增35項升級技術(shù)，其1米2寬度的臥鋪更加舒適，內(nèi)飾的色彩也面向年輕司機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化，選裝1250升大油箱，能夠為運輸人帶來最大3500公里的續(xù)駛里程。此外，悍V 2.0也實現(xiàn)了全系拓展，在外觀內(nèi)飾等方面共實現(xiàn)了56項升級技術(shù)。

一汽解放青汽 JH6重卡 全新智尊版 550馬力 6×4牽引車(CA4259P25K2T1E5A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　載貨車方面，一汽解放新J6L全新升級中卡也將在2020年與運輸人見面，做為解放公司的重點戰(zhàn)略產(chǎn)品，這款產(chǎn)品在綠通、散雜、畜禽、糧食運輸、城際物流等行業(yè)保持領(lǐng)先，成為國內(nèi)中型車的行業(yè)標(biāo)桿。除此之外，解放新J6P/JH6 2020款載貨車新增了30項升級技術(shù)，在舒適性、安全性、輕量化等方面，都進(jìn)行了升級。

　　自卸車方面，一汽解放將在2020年推出新開發(fā)的15款產(chǎn)品，實現(xiàn)139項技術(shù)升級。在專用車領(lǐng)域，一汽解放也將帶來10款新開發(fā)的產(chǎn)品，共實現(xiàn)124項技術(shù)升級。

　　2020年，解放將在新能源和清潔能源車方面繼續(xù)發(fā)力。國六排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)苛，環(huán)保政策不斷升級。一汽解放始終走在行業(yè)前列，更迭產(chǎn)品技術(shù)，鏗鏘前行，致力于成為行業(yè)標(biāo)桿。今年，一汽解放重磅推出了國六LNG系列產(chǎn)品，大大節(jié)約用戶運營成本。

　　吳碧磊介紹道，“我們解放推出國六新產(chǎn)品的速度會更快，再加上國六階段，我們還要推出電控數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程推送技術(shù)，這些都更有利于我們新產(chǎn)品的快速投放和快速服務(wù)。在車型覆蓋度上，國六階段天然氣發(fā)動機(jī)，我們新增加了13升級和是和9升級別，未來還要16L的天然氣車輛。”

技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)領(lǐng)航

　　一汽解放始終堅持價值創(chuàng)造，洞察物流趨勢，圍繞車輛全生命周期的收入、成本和產(chǎn)品，踐行創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)領(lǐng)先的核心價值觀。據(jù)了解，在國五階段，解放打造出的體系節(jié)油、長換油、氣驅(qū)尿素、楔式制動器、智能網(wǎng)聯(lián)、差異化定制等九大核心技術(shù)，都旨在提高運輸人的效益，這也助推了解放卡車的持續(xù)領(lǐng)航。在一汽解放2020年商務(wù)年會上，吳碧磊也詳細(xì)解讀了解放產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢。

　　體系節(jié)油包括6個分類節(jié)油技術(shù)：發(fā)動機(jī)節(jié)油、整車匹配節(jié)油、電控軟件節(jié)油、底盤降低節(jié)油、駕駛操作結(jié)構(gòu)和整車維修控制節(jié)油，這些技術(shù)對我們解放卡車樹立節(jié)油口碑，都是做出了巨大貢獻(xiàn)的。數(shù)據(jù)顯示，解放J6在使用掛車的情況下，接觸的空氣阻力系數(shù)僅為0.56，不使用掛車的前提下，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.536，這一項比競品能夠節(jié)省0.57~0.99L/100km。

　　輕量化方面，一汽解放主要圍繞三個方面，一是應(yīng)用高牌號的球鐵材料壓鑄領(lǐng)域GMP等新材料和新工藝。二是應(yīng)用結(jié)構(gòu)、作品優(yōu)化技術(shù)和功能結(jié)構(gòu)集成技術(shù)。三是匹配些楔式動器、整體鑄造表、空氣懸架等新總成，整車比競品輕二百公斤以上。

　　智能安全技術(shù)包括車道均衡控制、主動智能巡航、智能主動剎車等功能，一汽解放的車道居中控制功能，能夠確保牽引列車在車道中心線上穩(wěn)定行駛，可以適時釋放運輸人的雙手。主動的智能巡航則依托其自主的整車VCU，實現(xiàn)車速的窗口控制，可以充分利用坡道滑行來實現(xiàn)節(jié)油。智能的主動剎車，通過優(yōu)化制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和制動力的分配，同時實現(xiàn)與A.I.聯(lián)合控制，有效提升自動緊急剎車時的制動效果。

　　從整體來看，2019年的商用車市場整體比較低迷，一汽解放實現(xiàn)了逆勢領(lǐng)跑，重卡銷量突破25.9萬輛，市場份額達(dá)到23.7%，同比增長2.6%，再創(chuàng)新高。在各大地域市場中，西部市場更表現(xiàn)出色，實現(xiàn)了3萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，其中，牽引、自卸、載貨三個品系均實現(xiàn)了3%以上的增長，整體市場份額達(dá)到20%，同比增長5%，實現(xiàn)行業(yè)排名第一，成為了重卡市場最賣座、銷量最好的卡車品牌，這與一汽解放堅持技術(shù)創(chuàng)新不無關(guān)系。

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