中國(guó)快遞行業(yè)在中高速發(fā)展的同時(shí)即將迎來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局的質(zhì)變，中通快遞經(jīng)歷了17年的自我定義、重塑和成長(zhǎng)，在美國(guó)紐交所上市三年之際，舉辦了首屆投資者日，一起認(rèn)知我們發(fā)展在中練就的實(shí)力和積累，解析持續(xù)成功的基礎(chǔ)與先機(jī)，展望未來(lái)不一樣的中通。

　　中通快遞副總裁朱晶熙現(xiàn)場(chǎng)就“中通科技的發(fā)展之路”作專(zhuān)題分享。

　　朱晶熙：中通快遞集團(tuán)副總裁，中國(guó)人民大學(xué)碩士；2003年加入中通快遞，從0搭建中通技術(shù)團(tuán)隊(duì)，主導(dǎo)了多個(gè)大型核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研發(fā)工作；對(duì)大型快遞物流系統(tǒng)建設(shè)、集團(tuán)企業(yè)信息化有長(zhǎng)期和深入的探索。

以下為演講全文：

　　11月12日，中通快遞迎來(lái)了2019年的第100億件快遞，成為全球第一家達(dá)此成就的快遞企業(yè)。中通已經(jīng)成為國(guó)際一流的綜合型快遞物流服務(wù)商，但是我們的行業(yè)還面臨著諸多挑戰(zhàn)，人口紅利和互聯(lián)網(wǎng)紅利的消失、行業(yè)增速的趨緩、綠色環(huán)保可持續(xù)的挑戰(zhàn)等等。這些問(wèn)題傳統(tǒng)手段早已不能有效應(yīng)對(duì)，更不能帶來(lái)差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為中通的“科技大腦”，我們一直在思考如何通過(guò)我們的能力構(gòu)建更智能、更高效的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)?？爝f從傳統(tǒng)的肩扛手提到機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化甚至將來(lái)的無(wú)人化趨勢(shì)，勢(shì)不可擋?？萍际窍乱粋€(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，目前已經(jīng)產(chǎn)生了很多巨大的影響，未來(lái)也將為中通快遞實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)的布局和突破打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

01回顧

　　回顧中通科技的發(fā)展歷程，從2003年到現(xiàn)在，我們做了很多事。這個(gè)過(guò)程分為兩個(gè)階段：

　　上半場(chǎng)：被動(dòng)解決問(wèn)題，追隨業(yè)務(wù)的發(fā)展，在這段時(shí)間里，我們主要是依靠外包，以最小的成本滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求；

　　下半場(chǎng)：主動(dòng)解決問(wèn)題，利用行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)預(yù)見(jiàn)問(wèn)題，賦能業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　2014年是電子面單普及的一年，也是上半場(chǎng)和下半場(chǎng)的分界點(diǎn)，電子面單的普及為后續(xù)應(yīng)用自動(dòng)分揀、大數(shù)據(jù)等新的科技提供了基礎(chǔ)；2015年中通科技打造了快遞員專(zhuān)用的APP掌中通，同年也上線(xiàn)了第一套自動(dòng)化分揀設(shè)備；2016年重構(gòu)原有的技術(shù)架構(gòu)，采用互聯(lián)網(wǎng)常用的分布式、虛擬化、敏捷式開(kāi)發(fā)等新的技術(shù)方案，技術(shù)線(xiàn)路互聯(lián)網(wǎng)化。

　　總體來(lái)說(shuō)，過(guò)去的16年中通科技一直保持低調(diào)、務(wù)實(shí)的風(fēng)格，在中通業(yè)務(wù)量高速增長(zhǎng)的同時(shí)零差錯(cuò)的支撐了業(yè)務(wù)發(fā)展。

02現(xiàn)在

　　到今天，我們?cè)诋a(chǎn)品、大數(shù)據(jù)、產(chǎn)研、技術(shù)、安全和創(chuàng)新方面建立了領(lǐng)先于行業(yè)的核心能力，這些能力離不開(kāi)人才和技術(shù)方案這兩個(gè)核心因素：

　　“人才是第一資源”，在2014年后，我們加大對(duì)科技人才的投入，我們的人才數(shù)量和質(zhì)量都得到的很大的提升，團(tuán)隊(duì)骨干和成員大多來(lái)自于知名互聯(lián)網(wǎng)和IT公司，年輕化的人才團(tuán)隊(duì)能為企業(yè)帶來(lái)更多創(chuàng)新、開(kāi)拓、大膽的思維方式。中通這個(gè)月還走進(jìn)了清華大學(xué)校招宣講。未來(lái)我們更會(huì)吸引到更多年輕、有活力、有創(chuàng)新思維、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)牡纳鐣?huì)棟梁。

　　在技術(shù)方案方面，我們選擇了互聯(lián)網(wǎng)化的技術(shù)路線(xiàn)，在基礎(chǔ)組件、開(kāi)發(fā)語(yǔ)言、數(shù)據(jù)庫(kù)、部署方式和軟件管理機(jī)制方面與頂級(jí)互聯(lián)網(wǎng)公司保持一致，很好的應(yīng)對(duì)了高并發(fā)、大數(shù)據(jù)量的難題。

技術(shù)不是秀肌肉，更重要的是為業(yè)務(wù)帶來(lái)價(jià)值：

　　產(chǎn)品方面，這兩年我們?nèi)媸崂砹巳溌窋?shù)字化產(chǎn)品，這些產(chǎn)品有支持30多萬(wàn)快遞員使用的專(zhuān)屬APP“掌中通”、賦能網(wǎng)點(diǎn)的系統(tǒng)“神州”、智能綠色的“環(huán)保袋”、體現(xiàn)時(shí)效物流的“北斗”、業(yè)財(cái)一體化的“星河”，還有面向C端的中通助手、面向B端的快遞超市……從收轉(zhuǎn)運(yùn)派到營(yíng)銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)，全程都有數(shù)字化產(chǎn)品保駕護(hù)航。

　　“未雨綢繆早當(dāng)先，居安思危謀長(zhǎng)遠(yuǎn)?！苯衲昴曛兄型萍济鞔_了【4i戰(zhàn)略】，也就是在自我意識(shí)大框架下的智慧、創(chuàng)新、生態(tài)，提前布局未來(lái)，實(shí)現(xiàn)中通科技的新高度、新能力和新?lián)?dāng)。

　　中通起步晚，增速快，從前我們都是汲取前人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)優(yōu)化自身，中通科技伴隨中通業(yè)務(wù)的發(fā)展，突然發(fā)現(xiàn)前面標(biāo)桿不多了，許多方面必須自己去創(chuàng)新?，F(xiàn)在，中通對(duì)科技的定位已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變，未來(lái)我們要做探路者，主動(dòng)帶頭去摸索、實(shí)踐、落地新的技術(shù)產(chǎn)物，從而擔(dān)當(dāng)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任。

　　在智慧方面，我們打造了中通的“智慧物流大腦”，囊括快遞鏈條中最核心的環(huán)節(jié)，將前沿技術(shù)與實(shí)際需求相結(jié)合，為我們業(yè)務(wù)帶來(lái)價(jià)值。

　　智慧路由，通過(guò)大數(shù)據(jù)算法對(duì)件量預(yù)測(cè)，提前規(guī)劃運(yùn)輸路徑，進(jìn)行車(chē)與貨的最優(yōu)資源匹配；智慧場(chǎng)站，在分揀中心通過(guò)機(jī)器視覺(jué)和IoT技術(shù)，對(duì)裝載進(jìn)行識(shí)別，讓管理可視化，智能化；智慧末端，我們通過(guò)智能圖譜、模式識(shí)別、實(shí)時(shí)計(jì)算、電子圍欄，實(shí)現(xiàn)了基于POI的路徑規(guī)劃，精確預(yù)測(cè)每單半小時(shí)級(jí)的送達(dá)時(shí)間；智能排班會(huì)提前預(yù)估中轉(zhuǎn)場(chǎng)的處理件量，根據(jù)件量合理安排操作人工，最大限度的減少人力浪費(fèi)。

　　在創(chuàng)新方面，我們?cè)陉P(guān)注和嘗試了一些前沿科技的應(yīng)用，比如在無(wú)人技術(shù)上面的一系列探索，并且取得實(shí)質(zhì)性突破。

　　2018年10月，中通快遞在陜西獲得了空域批文，正式啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)行。推出了我們第一代油電混合物流無(wú)人機(jī)——普羅米修斯，和西北地區(qū)空中救援機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局達(dá)成合作；今年10月，中通成為首批獲得無(wú)人物流車(chē)商用牌照的快遞企業(yè)。這標(biāo)志著中通的無(wú)人駕駛物流車(chē)已經(jīng)可以在指定區(qū)域商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流快遞領(lǐng)域的應(yīng)用邁入了新的階段；無(wú)人配送車(chē)可分析當(dāng)下環(huán)境，根據(jù)指令安排收派順序，我們距離開(kāi)啟城市內(nèi)支線(xiàn)物流快遞智能配送時(shí)代更近了一步。 

　　在生態(tài)方面，除了快遞，中通集團(tuán)在快運(yùn)、國(guó)際、云倉(cāng)、優(yōu)選、金融等生態(tài)業(yè)務(wù)進(jìn)行拓展，為客戶(hù)提供一體化的解決方案，這些項(xiàng)目雖然看起來(lái)相互獨(dú)立，但是本質(zhì)上“根”是連在一起的，我們通過(guò)資源整合、數(shù)據(jù)系統(tǒng)，相互交叉賦能，共同提高，將資源利用最大化，這是中通的小生態(tài)；將來(lái)的社會(huì)一定是趨于更開(kāi)放、更協(xié)同，中通將本著：開(kāi)放、合作、協(xié)同、共贏(yíng)的理念，與時(shí)俱進(jìn)、與社會(huì)和行業(yè)共同發(fā)展，這是社會(huì)的大生態(tài)。

　　區(qū)塊鏈就是一個(gè)集智慧、創(chuàng)新和生態(tài)于一體的綜合案例，中通利用區(qū)塊鏈技術(shù)，打造了“中通優(yōu)選農(nóng)產(chǎn)品區(qū)塊鏈溯源系統(tǒng)”，把農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)場(chǎng)生產(chǎn)、采摘入庫(kù)、物流運(yùn)輸、電商售賣(mài)最后到送達(dá)消費(fèi)手中，所有節(jié)點(diǎn)信息存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈平臺(tái)上，全鏈條上的企業(yè)和消費(fèi)者都進(jìn)行查詢(xún)，全程避免被篡改，確保食品安全。這套系統(tǒng)已經(jīng)跟寧夏紅寺堡政府達(dá)成了戰(zhàn)略合作。

03未來(lái)

　　未來(lái)，技術(shù)本身未必是核心競(jìng)爭(zhēng)力，但是技術(shù)的應(yīng)用一定會(huì)成為這個(gè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。過(guò)去的16年，我們科技的定位從技術(shù)提供者發(fā)展到方案提供者，現(xiàn)在發(fā)展成為業(yè)務(wù)的合作伙伴，未來(lái)我們技術(shù)將向業(yè)務(wù)引領(lǐng)者的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)型，繼續(xù)通過(guò)探索和實(shí)踐，把我們中通各種產(chǎn)品優(yōu)化整合，向產(chǎn)業(yè)鏈輸出，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈向高效共贏(yíng)的方向發(fā)展。

　　“獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)?！敝型爝f將秉承“科技強(qiáng)企”的理念，繼續(xù)保持低調(diào)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，積極穩(wěn)健的向前探索。促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新，鏈接更多的的用戶(hù)和產(chǎn)品，提升服務(wù)能力和質(zhì)量。期待與社會(huì)各界伙伴攜手共進(jìn)！

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