根據(jù)TrendBank數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，10月份，天津、寧波、成都、佛山、武漢等城市發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，具體包括產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)扶持政策。

　　能鏈整理發(fā)現(xiàn)，10月發(fā)布的6條氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策中，國(guó)家級(jí)政策1條，市級(jí)政策5條，且政策多為征求意見(jiàn)稿。

　　其中，《武漢關(guān)于促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的通知（送審稿）》還未有對(duì)外正式文件，僅僅是通過(guò)政府審議。

　　相關(guān)報(bào)道請(qǐng)見(jiàn)：加氫站最高補(bǔ)300萬(wàn)，《武漢新能源汽車(chē)發(fā)展若干政策》審議通過(guò)

國(guó)家級(jí)政策

　　工信部《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（意見(jiàn)稿）

　　該《規(guī)劃》（意見(jiàn)稿）第六章第三節(jié)提出：有序推進(jìn)氫燃料供給保障體系建設(shè)。

　　提高氫燃料制儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性：

　　因地制宜開(kāi)展工業(yè)副產(chǎn)氫及可再生能源制氫技術(shù)應(yīng)用，加快推進(jìn)先進(jìn)適用儲(chǔ)氫材料產(chǎn)業(yè)化。開(kāi)展高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)及固態(tài)等多種形式儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)示范應(yīng)用，探索建設(shè)氫氣運(yùn)輸管道，逐步降低氫燃料儲(chǔ)運(yùn)成本。

　　推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：

　　引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料供給、消費(fèi)需求合理布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)施，開(kāi)展油、氣、氫、電綜合供給服務(wù)。

　　完善政策法規(guī)環(huán)境：

　　建立促進(jìn)氫燃料制儲(chǔ)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的政策機(jī)制。完善加氫基礎(chǔ)設(shè)施立項(xiàng)、審批、建設(shè)、驗(yàn)收、投運(yùn)等環(huán)節(jié)的管理規(guī)范，加強(qiáng)加氫基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)管，提高加氫基礎(chǔ)設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)認(rèn)證能力。健全車(chē)用高壓儲(chǔ)氫裝置標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試體系。

　　更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊：工信部《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（意見(jiàn)稿）出爐

市級(jí)政策

　　《天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（征求意見(jiàn)稿）》：

　　《方案》（意見(jiàn)稿）提出，先行在濱海新區(qū)建設(shè)5座加氫站，武清區(qū)、靜海區(qū)分別建設(shè)2座加氫站，在薊州區(qū)、寶坻區(qū)等其他區(qū)域結(jié)合實(shí)際需求建設(shè)1座以上加氫站。

　　在氫燃料電池車(chē)輛推廣方面，濱海新區(qū)重點(diǎn)在天津港保稅區(qū)、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈，累計(jì)推廣車(chē)輛700輛以上，選擇1條以上公交線路推廣氫燃料電池公交車(chē)。

　　武清區(qū)推廣使用氫燃料電池物流車(chē)100輛以上，選擇1條通勤線路開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)。

　　靜海區(qū)深入挖掘區(qū)內(nèi)物流企業(yè)需求，積極推廣使用氫燃料電池物流車(chē)，選擇1條公交線路開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)。

　　支持薊州區(qū)、寶坻區(qū)等其他區(qū)域積極推廣使用氫燃料電池物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、公交車(chē)。

　　《寧波市促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施辦法》（意見(jiàn)稿）：

　　《辦法》提出，對(duì)日加氫能力500公斤及以上，加氫壓力≥70MPa（含兼容35MPa）的加氫站，按加氫站設(shè)備投入金額的30%補(bǔ)助，最高補(bǔ)貼500萬(wàn)元，加氫壓力≥35MPa的加氫站最高補(bǔ)貼250萬(wàn)元。

　　日加氫能力350-500公斤之間，加氫壓力≥70MPa（含兼容35MPa）的加氫站，按設(shè)備投入金額的30%補(bǔ)助，最高補(bǔ)貼350萬(wàn)元，加氫壓力≥35MPa的加氫站最高補(bǔ)貼200萬(wàn)元。

　　《成都市支持氫能暨新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用若干政策》指出：

　　對(duì)新建、改建、擴(kuò)建日加氫能力不低于200千克的固定式加氫站，按建設(shè)投資（不含土地費(fèi)用）的30%，給予最高500萬(wàn)元的一次性補(bǔ)貼；

　　對(duì)日加氫能力不低于200千克的固定式加氫站，按照年度累計(jì)加氫量，給予每千克10元、最高500萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

　　燃料電池汽車(chē)汽車(chē)方面，在中央財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對(duì)在本市公安車(chē)輛管理部門(mén)注冊(cè)登記的燃料電池汽車(chē)新車(chē)，按照中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的50%給予市級(jí)配套補(bǔ)貼。

　　《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030）（征求意見(jiàn)稿）》提出：

　　到2020年，氫燃料電池公交車(chē)保有量達(dá)到400輛，物流車(chē)保有量達(dá)到1000輛，建設(shè)有軌電車(chē)線路1條，建成加氫站15-20座；

　　到2025年，氫燃料電池公交車(chē)保有量達(dá)到800輛，物流車(chē)保有量達(dá)到5000輛，建成有軌電車(chē)線路2條，建成加氫站30座；

　　到2030年，氫燃料電池公交車(chē)保有量達(dá)到1500輛，物流車(chē)保有量達(dá)到10000輛，建成有軌電車(chē)線路5條，建成加氫站超過(guò)60座。

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