一年一度的雙11，對消費者來說，是一場全球購物狂歡節(jié)。

　　但對每一個從事物流行業(yè)的人來說，隨著過去十年的積累，應(yīng)該早已接受，雙11其實更像是一場爭分奪秒的物流大戰(zhàn)。

　　今年雙11面向全球來溝通的主題是「愿望11實現(xiàn)」。從當(dāng)初誕生時的一場大促，到今天變成了多個行業(yè)齊“戰(zhàn)斗”的狂歡節(jié)日，每年的雙11都在保持進化和不斷更新。

　　當(dāng)然，不管怎么變，于消費者而言，對美好超值商品的購買愿望依舊；于物流從業(yè)者而言，對優(yōu)質(zhì)運營方案的不斷追求依舊。

　　雙11第11年，有一年比一年復(fù)雜的促銷趣味玩法，更有我們一直都在的物流伙伴。

　　今年，乘龍汽車?yán)^續(xù)陪你，迎戰(zhàn)雙11，直面壓力，挑戰(zhàn)新目標(biāo)！

　　乘龍H7快遞車，三款定制車型。

1、乘龍H7 2019款 4×2牽引車

東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 430馬力 4X2牽引車(LZ4181H7AB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　專為高效物流打造的乘龍H7 2019款 4×2牽引車，基于快遞運輸對時效性的高要求，搭載康明斯460發(fā)動機，扭矩2330N·m，與其搭配的是法士特12JSD180TA手動變速箱（最高檔為超速檔，速比為0.78）。后橋采用了FS160單后橋，速比為3.083，并且采用了康邁輪邊，值得一提的是后橋還應(yīng)用了現(xiàn)今最流行的長換油技術(shù)，可為用戶節(jié)省一部分養(yǎng)車成本。

　　由于需要適應(yīng)長途運輸，該車搭載了600+450L鋁合金油箱，總計容量達1050L，可大幅減少進站加油次數(shù)，以提高運輸時效性。

　　根據(jù)快遞市場“多拉快跑”的特點，此款快遞車量身定制超大容積貨廂，貨廂容積37-138方，在大大提高車輛單趟載貨能力的同時，也滿足了不同用戶的需求。

2、乘龍H7 2019款6x2R牽引車 

東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 500馬力 6X2R牽引車(LZ4253H7CB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　乘龍H7 2019款6x2R牽引車，整車駕駛室采用了四點式懸浮氣囊減震，可有效過濾路面帶來的顛簸感，以提升駕乘舒適度。配備高端集成式座椅，并且?guī)в卸囗椪{(diào)節(jié)功能，對于長途的快遞運輸能有效減輕駕駛員的疲勞感。

　　整車外形采用流線型設(shè)計，有效降低風(fēng)阻；配備“大馬力+小速比“黃金動力鏈，發(fā)動機動力強勁、起步快、加速有力，保證了車輛高效運營；輕量化方面，在不影響可靠性及承載能力的前提下，采用了高強度輕量化車架、鋁合金變速箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱等多項輕量化技術(shù)，且鞍座降低至1165mm，掛車容積增大約5.2方。

　　對于一款長途快運車型來說，自重的降低及貨廂容積的增大意味著能夠為物流公司每年帶來非常高的額外收益。

3、乘龍H7 2019款6×4牽引車

東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 2019款 600馬力 6×4牽引車(LZ4252H7DC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　由于快遞運輸需要很高的時效性，此款乘龍H7 6×4牽引車搭載520馬力發(fā)動機，扭矩可達2460N·m。與其搭配的是法士特12JSDX240TA手動變速箱（最高檔為超速檔，速比為0.78）。后橋采用485后橋，速比為3.071，大馬力+小速比的設(shè)計主要運用于高速物流運輸市場，也是目前長途標(biāo)載物流運輸市場常見的配置。

　　輪胎采用了米其林295/80R22.5尺寸輪胎，前輪配備了鋁合金輪圈，并且采用了康邁的輪端。后橋配備了空氣懸架，并且?guī)в须妱痈叨日{(diào)節(jié)功能。

　　由于需要適應(yīng)長途運輸，所以該車搭載了600+400L鋁制油箱，總計容量達1000L，可大幅減少加油次數(shù)，以提高運輸時效性。

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