看到標(biāo)題中的MVP各位卡友們千萬不要與商用車領(lǐng)域的“MPV”混淆,MVP不是一種車型而是一個(gè)榮譽(yù),MVP一詞最早來源于運(yùn)動(dòng)圈,全稱是most valuable player ,意為最優(yōu)秀的選手現(xiàn)在被廣泛用于各行各業(yè),泛指那些最優(yōu)秀的事物。
這不,近來有網(wǎng)友稱時(shí)代M輕卡是輕卡界的MVP,對于這個(gè)光榮的稱號時(shí)代M可是有點(diǎn)受寵若驚呢,不過說到口碑時(shí)代M還真是不輸任何一個(gè)對手。
強(qiáng)動(dòng)力+低油耗的時(shí)代M,可是號稱“全地形”輕卡,無論在云貴川的崎嶇山路、還是青藏高原上都有時(shí)代M的身影,經(jīng)常在云貴川跑車的司機(jī)都知道,山高坡陡、路窄彎急很多時(shí)候路況也不好,而時(shí)代M則是在云貴川運(yùn)輸路上最常見的輕卡就連緬甸的小伙玿拉都選擇來到中國的西雙版納購買一輛時(shí)代M輕卡,能讓一位并不精通中國語言的緬甸人來購買時(shí)代M這再次驗(yàn)證了時(shí)代M的優(yōu)良口碑。
在青藏、川藏、滇藏三條高原公路上,時(shí)代M也不鮮見,時(shí)代卡友王蕾還曾將時(shí)代M改裝成小型的“移動(dòng)超市”并駕駛它獨(dú)自進(jìn)藏,王蕾評價(jià)這次旅程時(shí)表示:川藏線山高坡陡時(shí)代M上坡不費(fèi)勁、下坡不擔(dān)心,操控和平衡讓他很滿意。
時(shí)代汽車 福田M3 143馬力 4.2米單排廂式輕卡(BJ5043XXY-AC)
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金杯銀杯不如用戶口碑,時(shí)代M優(yōu)良的口碑源自于時(shí)代汽車的過硬品質(zhì),搭載的福康、云內(nèi)等動(dòng)力都是業(yè)內(nèi)口碑極佳的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件可靠,用戶維護(hù)成本低配合時(shí)代M的輕量化設(shè)計(jì)開起來舒服,而且動(dòng)力也很好,在山區(qū)加速也很快,最主要的還是省油。
時(shí)代M多種配置可供選擇,冷鏈、快遞、快運(yùn)、綠通等行業(yè)均有它的身影助力細(xì)分物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
除此之外,駕駛舒適、開著輕松、質(zhì)量放心、服務(wù)無憂都是時(shí)代M高口碑的原因數(shù)不勝數(shù)的優(yōu)越之處讓時(shí)代M能夠?yàn)橛脩魩砀鄡r(jià)值,輕卡口碑界的MVP實(shí)至名歸!
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