您好,您的快遞!”這句話很多人想必已耳熟能詳,快遞成了生活中不可或缺的一部分。
24日,國家郵政局有關負責人稱,中國快遞業(yè)務量穩(wěn)居全球第一,現(xiàn)在每天的業(yè)務量將近2億件!
2018年,全年的業(yè)務量已達到507.1億件,平均每人每年都會收發(fā)36個包裹。 每年36件,你是“已及格”還是“積極貢獻者”?除了日常需求,還有誰在用快遞“瘋狂買買買”?
2010年-2018年,中國快遞業(yè)務量年均增長率達46.9%,已超過美日歐發(fā)達經(jīng)濟體的總和,占全球一半以上,連續(xù)5年保持世界第一。
快遞讓中國有哪些改變?
14億中國人分布在960萬平方公里國土上,但是再偏遠的農(nóng)村也可送達快遞。
農(nóng)村快遞網(wǎng)點覆蓋率達到95.22%。
2018年,中國農(nóng)村地區(qū)累計收投快遞120億件,越來越多的農(nóng)產(chǎn)品被運輸出去。
城市中的商品被送到鄉(xiāng)村,快遞支撐工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城超過7000億元。
在制造業(yè)各領域,每年有大約9.4億件快遞。
通過快遞服務制造業(yè),直接帶動制造業(yè)總產(chǎn)值約2269.7億元。
500億件快遞為什么能精準送達?
目前,中國日均快件處理量達到1.4億件,最高每天處理4.2億件。
快速、準確的收發(fā)是一個巨大的考驗。
2018年,中國有大型快件自動化分揀中心232個。
全自動化分揀流水線可以節(jié)省40%的人力,提高50%的操作效率。
先進的機器人利用算法完成分揀,減少50%-70%的人力。
快遞企業(yè)建設了龐大的物流網(wǎng)絡。
比如冷藏車都帶有溫控技術,可以通過物聯(lián)網(wǎng)與中央運營機構實時對接信息。
中國為什么有便宜的快遞服務?
在美國,快遞平均運送價格是中國的大約5倍,這背后,是中國仍舊低廉的人力成本。
中國的快遞員平均月薪880美元,而美國是中國的3倍以上。
目前中國有大約300萬名快遞員,每年解決就業(yè)20萬人次。
雖然中國人力成本在持續(xù)上漲,但是相比其他發(fā)展中國家,中國的教育水平較高,能提供更好的勞動力。
快遞行業(yè)的發(fā)展也說明人力資源優(yōu)勢使中國仍然具有極大的投資空間。
中國快遞企業(yè)已在50多個國家和地區(qū)建立了倉庫,每年支撐500億美元的跨境網(wǎng)絡零售。
未來,它們也會為世界提供越來越多的服務。
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